食人魚是瑞士一種出色的輪式裝甲車車族。它堪稱世界上最為成功的輪式戰車家族。
從第一輛食人魚裝甲車於1972年出廠後，堪稱輪型裝甲車長青樹的食人魚裝甲車，非但沒有被時間淘汰，還不斷進化成為強悍的戰鬥車種，並且依使用國需求，發展出不同的衍生車型，從四輪、六輪、八輪甚至十輪的車種一應俱全，使用國家含授權制造超過10個。
粗略估計總共已有超過8千輛的各型食人魚裝甲車在全球各地服役，其中使用量最多的包括美國海軍陸戰隊LAV-25和爭議性頗高的美國陸軍史崔克裝甲車。
食人魚裝甲車的優良性能廣受市場好評。目前食人魚裝甲車的現役主力車種為食人魚型運兵車或步兵戰車。與前輩相比，第三代食人魚外型的改變並不大，設計佈置也維持原有風格，但為進一步強化防護性能，使用防彈力更佳的裝甲鋼板製成，因此車重略有增加，體型也稍微變大，但是總重仍維持在20噸以下，以利C-130運輸機空運。
食人魚另一項引以為傲的特點，是寬敞的內部人員搭乘空間，仍繼續保留，六輪的食人魚型總共可搭載14名人員（含車長及駕駛），八輪的食人魚型可搭載16名，十輪的食人魚型可搭載18名。這樣的容量莫說履帶型裝甲車比不上，即使是其他輪型裝甲車也少有可與匹敵者。
該車族適應局勢演變持續進化。2001年推出的最新一代食人魚型，是以八輪為主的車種，並採用全時八輪驅動及氣液壓懸吊繫統，以提高越野性能。而為進一步強化防護力，體型重量也向上改善，雖然以15噸的空重，25噸的戰鬥總重，尚可維持在C-130運輸機的有效載重上限，但已無法直接駛入飛機貨艙。
分享到:
閱讀更多 轉管炮 的文章
