狂砸26亿打造的国产高端MPV,竟然卖不出去，华晨汽车或成最大笑话

随着中国的汽车市场逐步走向成熟，汽车市场的竞争越发激烈，尤其是现在的消费者更加理性，对自己的需求点有明确的认知，（说白了消费者不好糊弄了），为了抢夺市场，外资品牌在价格上不断下探，当年遥不可及的BBA，现在的入门级也只要十几万了，这给自主品牌带来的前所未有的压力，在价格上不占优势，品牌占有率又不够，想要在低端市场打价格战肯定是死路一条。很多自主品牌瞄准了高端市场。

而在高端市场中，MPV则是近几年比较火爆的车型，不仅在空间上比SUV占优势，实用性也更好，更适合大家庭实用或作为商务接待的不二车型，但是在自主品牌上还没有哪个车型卖得特别好。

作为华晨集团旗下唯一的车型华颂7应该是冲击高端MPV最为典型的失败案例，作为宝马在中国的唯一合作商，华晨凭借宝马带来的技术获利颇丰，并且在深度合作中成功得到了宝马N20以及王子系列发动机，到这里还是十分美好的，可能是物极必反，接下来的合作可以称之为灾难了。

华颂7的诞生，让整个故事急转直下，由华晨集团、宝马设计团队以及麦格纳公司三大汽车巨头联合设计与制造的华颂7，研发耗资26亿，上市后最巅峰的销售业绩就是4000台，到了今年更是每月两位数起，而在7月竟然一辆也没卖出去。

为何耗资巨大，据说可以媲美GL8的华颂7卖不出去呢？看了以下的优缺点解析，相信车友们自有答案。

优势一 ：要说华颂7最大的亮点肯定是动力构成，搭载宝马提供技术支持的2.0T发动机，匹配6AT变速箱，低功率最大马力204匹，高功率有242匹，在动力参数上同级中无敌手。

优势二 ：空间优势明显，尺寸方面，华颂7的长宽高为5104mm、1909mm、1935mm，轴距为3015mm，车身内部表现非常优秀，乘坐感很好。多样的座椅布局也让乘坐可能性得到了很大提升，满足多样出行需求。在同级中表现优秀。

缺点一：外形老旧，现在售的是2017款的，前脸看起来非常像面包车，跟现在主流的MPV造型上差的不是一星半点。侧面滑门采用的是手动的（不算顶配），说是高端MPV，开个车门一点都不高端。售价与外形不匹配。

缺点二 ：配置过时，内饰廉价，多媒体功能早已经过时、全系都是手动空调、无定速巡航、天窗也是小一号的，四门车窗只带一键下降功能，却没有一键上升功能，就连主驾驶都没有，这世界变化快，不更新车内配置真的是有点说不过去。

缺点三：

底盘舒适度差，华颂7采用的是金杯阁瑞斯平台，还是诞生于老版的海狮，过于老旧，跟不上时代了，开起来根本与现在的主流MPV不是一个档次。

缺点四 ：定价偏高， 华颂7定价高达23.77万到28.77万，在这个价格区间可以买到很多合资车型，并且配置外形都更有优势，比如奥德赛、GL8，在价位上完全没有优势。

总结 ：看了上面的介绍，小仙女觉得卖不出去一点都不奇怪，首款车型销量就这么差，华颂还能坚持这么久，不得不为其雄厚的财力折服，但在这样的市场环境中，不创新，不推出新的车型，又能走多远呢？我是爱聊车的小仙女，关注我，跟您聊聊汽车那点事儿。