25號下午5點38分，經過55天的連續奮戰，由中交二航局承建的東西軸線魚梁洲段，東汊乾塢首個標準管節沉管澆築成功。
這次完成澆築的首個標準管節沉管長120.5米，寬31.2米，高9.2米，重約3萬噸。每個標準管節分為5個節段澆築，每個節段需要澆築混凝土近2500立方米，需要在36個小時內一次性連續建築完成。
中交二航局東西軸線東汊工區主任工程師王聰介紹
“就是每一次每個節段從底板、側牆、頂板是一次澆築成型，就是減少水平施工縫，保證沉管防水的質量，每個節段之間採用的是鋼邊止水帶，以及止水材料進行防水施工，保證沉管的接頭施工質量。”
東西軸線魚梁洲段是華中地區首條沉管隧道，兩過漢江共設置10個標準管節，其中東汊乾塢六個標準管節，分為兩批澆築施工。除了已經澆築成功的首個120.5米的標準管節外，東汊乾塢還將預製完成三個120.5米、兩個86.5米五個標準管節沉管。
王聰說
今天首個標準管節的預製完成，E1管節預計11月初完成，E5管節預計11月末完成，然後開始第二批的預製，所有管節預製完成大約是明年元月中旬。
據介紹，這些沉管完成預製後，就從東汊乾塢浮運到魚梁洲與東津之間的河面，沉入指定的江底位置，精確拼接後形成一條可通行的完整隧道。東西軸線魚梁洲段整個隧道預計2021年年底建成通車。屆時，市民開車由樊城到達東津的時間可以從半小時縮短為五、六分鐘。
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