10月26日)16時05分，成都航空一架ARJ21國產噴氣支線客機從哈爾濱太平國際機場起飛，歷經1小時03分的飛行，於17時許平穩降落在俄羅斯符拉迪沃斯託克國際機場。這是國產民用客機ARJ21執飛的首條國際航線。
成都航空董事長湯勁表示，作為我國研製的第一款具有自主知識產權的噴氣支線客機ARJ21，特別適應我國西部和北部地區機場起降條件和複雜航路越障要求。開通哈爾濱往返符拉迪沃斯託克航線，是商業運行模式的新突破，也是服務東北全面振興戰略的具體舉措。
隨著俄羅斯符拉迪沃斯託克與哈爾濱建立友城關係，其同中國經貿、教育、旅遊往來也日益密切。此條航線的開通將進一步密切城市間聯繫，為兩市加強經貿往來和人員交流，深化友好合作新增一條便捷的空中橋樑。當前，哈爾濱往返符拉迪沃斯託克航班多數為中轉航班，主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉，開通該條航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯託克的旅客多了一個直飛選擇，出行變得更加便利，也為兩地加強經貿往來、人員交流、友好合作新增了一條便捷的空中橋樑。
作為我國研製的第一款具有自主知識產權的噴氣支線客機，ARJ21飛機特別適應我國西部和北部地區機場起降條件和複雜航路越障要求。成都航空相關部門表示，此次開通哈爾濱往返符拉迪沃斯託克航線，將充分發揮ARJ21飛機1—1.5小時飛行圈優越的支線性能,將驗證ARJ21飛機在國際航線上的運行能力。據悉，ARJ21為全經濟艙佈局，共有90個座位，首次採用“中國夢”塗裝，展現了新中國成立70週年以來取得的經濟發展和輝煌成就，映射出五彩斑斕的中國夢，為新中國成立70週年獻禮。
截至九月底，中國商飛已經交付市場17架ARJ21飛機，其中首家用戶成都航空14架，第二家運營商內蒙古天驕航空3架。2家航空公司的ARJ21飛機已安全載客逾51萬人次。這次開通的哈爾濱往返符拉迪沃斯託克航線，正好能發揮ARJ21飛機1-1.5小時飛行圈的支線性能，也將驗證ARJ21飛機在國際航線上的運行能力。《航空知識》雜誌主編王亞男認為，首飛國際航線對於已經投入運營的ARJ21來講意義重大，算得上運營期間的一個“里程碑”。王亞男說：“以往它執飛的都是少數的國內航線，現在飛到國際航線意味著它在國際運營領域取得了實驗性的成果。因為飛到國際航線首先要求在其不熟悉的空域裡考核這架飛機的運營能力，包括和其他國家空管的接洽能力、設備的協調能力。實際上，這對ARJ21是一次全新的考驗，並且取得了好結果。”
目前，哈爾濱往返符拉迪沃斯託克航班多數為中轉航班，主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉，這次ARJ21飛機執飛的航線又多給了往返哈爾濱和符拉迪沃斯託克旅客一個直飛的選擇。王亞男表示：“飛國際航線意味著要和國際航線的途徑國和所在國(目的地)取得雙邊或多邊的適航審定認證。比如飛俄羅斯，至少要和俄方的適航管理部門取得一致的意見，就是中國已經向ARJ21頒發了這種型號的合格證，包括運營許可的證明。俄羅斯方面要對這些證件予以認定，並且出具俄方相應的、具有法律效力的文件。未來，隨著取得更多這樣的同等認證，ARJ21可能會執飛更多航程適中的其他國家這類航線。”
這是中國國產客機探索航線商業運行模式的新突破，也是民航空管服務東北全面振興戰略的具體舉措，預示著ARJ21飛機將走出國門，飛向世界!
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