甜心垛垛589
武汉沿江区域完全可以禁飞 不影响任何事情 是中南民航局杂种搞的事
中国保险团购网
武汉绿地636被砍，不一定是空域限高原因，如此大规模的项目，这么高的建筑，动工前不经过民航部门审批同意吗？没有空管的同意谁敢在如此高空域施工？玩个小无人机还马上就被禁止了。要说被砍的原因，我更相信是人为因素，联系到武钢被并（那时国有钢企大多亏损，唯独武钢被并了），还有东风被并也时常流传，弄不好，武汉的两个世界500强都没了，武汉要保住东风，一个大城市没有一个世界500强算什么大城？
反过来说，武钢并了，民营企业壮大了，武汉要把几个民企如九洲通、卓尔等做大，把小米等这些二总部做大，武汉人要知耻而后勇，争点气！
绿地砍了，可以给地让它在江边多修两个500米，把长江主轴搞起来，在能建的地方整个808。武汉也曾经因为人为因素衰落了20 多年，现在又崛起了，武汉的区位和实力决定了它不会轻易倒下。
风水轮流转，绿地砍了，以后会有机会重生的。
武汉的市花是什么？梅花。梅花的品格是什么？笑对严寒，傲立冰雪！大武汉应该有大无畏的精神！
希望绿地636不要把武汉砍倒，伟人的《咏梅》诗曾赞美梅花“待到山花烂漫时，她在丛中笑！”
希望明年军运会看到武汉人的灿烂笑脸！
无语石1
早在2018年，武汉有望超过600米的超高建筑便因机场净空保护等原因化为泡影。武汉绿地中心原设计高度605米，后来经武汉市政府和绿地集团研究后，将武汉绿地中心高度提升至636米，这也超过了上海中心632米的高度，成为全国第一。但是天不遂人愿，由于上述原因这座超高建筑不得超过506.2米海拔，因此该楼高度也被降至455米。2019年4月 2日，武汉市人民政府正式公布了武汉天河机场净空一体化图，这标志着武汉机场净空保护进入了新的管理模式。起码武汉在短期内不可能建造600米以上高楼了。
湖北武汉民航发展因中心城区在建建造设计高度，超过了天河机场净空飞行层设定标准，这对往来航班造成安全隐患，因此中国民航局停止了对天河机场进行增容评估。这也导致武汉天河机场无法增加航班数量，只能在存量航线上进行结构性优化。这也进一步导致武汉民航业的掉速，在2018年上半年旅客吞吐量低于郑州新郑机场和长沙黄花机场，位居中部六省第三位。
民航客运量的落伍也引起了相关人士的关注，这也为后来的“武汉天河机场净空一体化图”出炉埋下伏笔。2018年8月17日，湖北机场集团发布消息：天河机场航班起降量、客流量逐步恢复，并于8月15日创下历史新高。
武汉天河机场解除限制运行以来，客运吞吐量增速也迈入快车道。2019年1~4月份，武汉天河机场旅客吞吐量888.3万人次，同比增长13.8%，货邮吞吐量7.8万吨，同比增长21.3%，增速双双位居全国21个大型机场榜首。有了以上案例，武汉更难拥有600米以上的摩天大楼了。
航空之家
真TM服了这些傻X，一个个攻击上海，这是关上海鸟事，上海有这个权力来打压武汉？你造高的楼，其他地方也能造更高的，一幢楼能让你上天。退一步讲，中国还有哪个城市的财力比上海厉害。
用户422499897446
无论什么建筑，必须给航天让道。那个636就是个很鲜明的列子。不过我就纳闷了，当初636是怎么通过层层审批的，忽悠老百姓几年了，什么全国第一，亚洲第二，世界第三。唉，武汉再也没机会建那高的楼了。做为武汉人，确实有点失望，遗憾，不过还好，搞个世界军人运动会，还是从心理感觉一些欣慰，自豪。
觉醒668
上海那么大点的地方，两座机场，能建600米以上的楼，成天自诩大武汉，就一个机场，吞吐量比不上上海，就这还限高净空？还安全隐患？
小霞咪zzZ
如果真是飞机场的原因。飞机场应垓建在孝感•汉川都可以，不应垓引想武汉发展。
手机用户21990267040
绿地中心被减高度，确实是因为机场空管净高所限！未来是什么情况不好判断，您可以从以下绿地中心前生今世的扼腕长叹故事，得到各自答案！
武汉一一居中国之心，扼长江水道与京广大动脉黄金十字交叉口，自开埠以来就逐渐成为中国著名的超级都市！
改革开放近二十年时间期，受国内经济政策和经济重心偏移的影响，曾经有段涅槃重生般的沉寂期。得益于国际国内经济政策调整，位居中国内陆之心重要位置的武汉，终于又迎来大复兴的历史机遇！而此期间，最具代表性的无疑是武汉绿地中心将以636米高度，超越上海中心问鼎中国第一高楼！
高楼，一直是繁华大都市象征！正值大武汉迎来复兴的大机遇之期，雄踞中国第一高楼的绿地中心，本身所包含的内涵已远超仅仅一座摩天的意义，可以说它已是一座图腾，代表了武汉腾飞、复兴所有美好愿景！
武汉绿地中心由上海绿地集团投资三百多亿建设，项目总设计高度636米，建成后将为中国第一高楼！成为中国向世界展示的最经典的标志性名片！成为大武汉复兴的地标摩天！
武汉绿地中心于2011年9月正式开工建设，在长达六年的建设过程中，绿地中心克服了无数世界级工程技术难题，问鼎数十个世界第一！项目进度一直都是世界目光关注的焦点，在人气颇高的高楼迷论坛，网站专门开辟了绿地中心专题，七年多来发贴数高达百万！网友们用镜头记录了绿地中心从开工到今，每天每时的点滴变化，倾注了对武汉绿地中心拳拳关爱之心！
时间进入2017年，绿地中心海拔高度已达近五百米，但是随后近一年时间高度却一直未增长处于停滞状态，此时，一些消息在逐渐传播，限高了，绿地停工等待航管净空批复！
2017年9月，在武汉绿地中心全球招商租售启动仪式暨媒体交流会上，绿地集团华中区域管理总部总经理、武汉事业部总经理李煜介绍，绿地中心在造型上有一些变化，原来是九天落水，像一个火箭，设计师正在做顶部最后的修改，就是平头跟圆头的差别。
2018年1月28日，随着最后一根钢梁吊装到位，武汉绿地中心正式封顶！虽然绿地集团、媒体都未正式公布最终高度，只是以华中第一高相称，但我们可以推测其高度应为480米！
从636米扬帆世界造型修改为突兀的小平头，从中国第一高削为华中第一高。。这其中长达一年的搏奕，背后故事我们不得而知也不可妄加猜测，但绿地结构封顶前有条新闻却意味深长！武汉天河机场三期工程投入使用后，一直未能通过民航扩容放量审批，运能因受高峰小时容量的影响未能充分释放，只能在现有基础上优化航班，而2019年1月11日，中国民航局批准将武汉天河国际机场的高峰小时容量由原来每小时33架次调整为39架次，可对比的数据是郑州新郑机场是45驾次每小时！
中国第一高楼变身华中第一高，绿地中心前生今世其中曲折让人遗憾！雄心折戟壮心沉沙使人扼腕长叹！但武汉天生丽质难自弃，这只是复兴过程中的小插曲！武汉势不可挡必将在中国的伟大复兴中，站到未来新的高度！
我们星辰大海
你们都不要妄自菲薄！做事都要趁早而已，现在全国的超高层都被砍了，又不止武汉绿地中心！只是刚好做慢了一点点而已赶上了全国的调整！
小白看房
这属于放狗屁，中国哪个大城市没有机场？天河机场离绿地中心十万八千里。直接说不让做就算了，扯些乱七八糟的理由
