南山员外
奥迪A6L的3.0T版本的最低价格也比宝马530Li的顶配在指导价上还要贵4万块钱，但是由于两车的优惠幅度不一样，奥迪A6L由于改款之后销量不景气，所以目前降价比较狠，差不多在7万左右，所以在最终到手价格上，宝马530Li顶配价格跟3.0T的奥迪A6L入门版是差不多的，但是就综合实力来讲这次我更加看好奥迪A6L 3.0T。
动力上奥迪A6L 55TFSI quattro尊享雅致型 3.0T是V型6缸发动机，配合48V微混系统，纵置四驱的传动布局（多片离合器适时四驱），百公里加速时间实测可以做到5.02秒，数据非常优秀。反观宝马5系的530Li，2.0T的高功发动机，纵置后驱的动力系统布局，百公里的加速时间在7秒左右。
虽然对于绝大部分人来说急加速上差一两秒中并没有什么感觉，但车子如果在高速公路上行驶的话，3.0T相对于2.0T的优势就非常明显了，虽然2.0T的宝马发动机也不弱，但是就动力储备来说3.0T的A6L是非常有优势的。在高速路上行驶是发动机的噪音和震动比宝马的4缸机会抑制的更好，发动机的表现也更加从容。再配合奥迪的4驱系统，高速的表现只有一个“稳”字，可以说非常的好开。
但是为什么奥迪A6L如此优秀却不好呢，我认为主要原因是A6L的走量车型是2.0T的。2.0T的车型相对于宝马5系的优势就没有那么明显了，大家都是2.0T，在排量上没有优势（毕竟大排量看起来逼格更高），然后奥迪的7速双离合变速箱又把它拉低了一个身位，即使现在的7速双离合调教已经非常成熟。然后奥迪的2.0T的车型走量的有都是前置前驱的版本，相比后驱的宝马5系来说听起来没有那么高级，这里不是贬低前驱的意思。看重奥迪A6L的购车人心里想的更多的是，怎么可以以更低的价格卖到A6L，即使是乞丐版的，所以现在观望奥迪A6L的人比较多，造成A6L不降价就卖不出去的尴尬境地。看看目前的销量，奥迪A6L基本月销量只有宝马5系的一半了，所以说都买2.0T排量的车，我更推荐宝马5系。
综上，如果预算充足能上3.0T的奥迪A6L，我觉得还是非常值得买的，不光低调，而且性能强悍，把55TFSI的尾标扣掉，换成40TFSI，这样就可以在路上扮猪吃老虎了。
鑫唠车
奥迪A6L四驱3.0T与宝马530四驱2.0T选哪个好，包括今后的维修油耗等情况，并分析一下？
哪怕用奥迪A6L3.0T最低价格的车型和宝马5系530四区车型相比，官方售价奥迪A6L3.0T的车仍然比宝马530四驱车型多了5万多，因此两者的购车成本差距还是比较大的。
仅仅从发动机排量看，3.0T发动机的车型和2.0T发动机的同级别车型车型对比， 它们两已经是两个段位的了！但是，如果你能接受它们之间的差价的话，当然选择3.0T涡轮增压发动机的奥迪A6L车型。反过来讲，由于两者的价位虽然有一定的差距，但是单价也也已经达到了一个较高的数十万元的价位区间。因此，后期的维护保养以及油耗方面的差别，我个人以为车主不应该会太过关心吧？尤其是3.0T动力级别很高的情况下！
当然，3.0T的发动机与2.0T的发动机相比，肯定是3.0T涡轮增压发动机的维护保养的费用更加高昂，而油耗表现也是如此。拥有这两款车的车主反馈的数据来看，奥迪A6L3.0T四驱版本的平均油耗在13升百公里左右。2.0T的宝马530的实际油耗在11升百公里左右。因此，他们之间的油耗差距并没有你想象的那么高。尤其在它的油耗已经达到10升像这个级别，之间百公里2升的油耗差距，对于两车的后期的使用油耗成本来讲，也是可以完全可以接受的。另外，奥迪A6L搭载了48伏轻混系统，也是拉低 它们之间油耗差距的一个原因。
但是在后期保养方面，3.0T发动机由于缸数多了两个缸，使用的润滑油亮等等的后期保养服务中会需要更多的预算。但反过来讲。一万公里一次保养的情况下，普通的家用用户一年实在不需要保养几次。哪怕其中保养相差个几百块。一年2~3次的保养的基数下，相差的也不会超过2000元。
但考虑在过三包期之后的维修成本。3.0T涡轮增压发动机一旦发生故障，和2.0T的增压发动机相比，它的维修的费用之间的差距将是巨大的。这一点将是你选择谁需要考虑的重点。但这个级别的发动机，品控已经达到了一定的水平，这只是个假设的问题！
就这两款车型来讲，如果没有对动力有特殊的要求，宝马530四驱版本已经能满足你的需求。动力输出表现也可以看出这一点：宝马530 四驱版本的百公里加速已经达到了6.9秒，哪怕搭载了3.0T涡轮增压发动机的奥迪A6L四驱车型，它的官方百公里加速也只是6.6秒而已。从动力上面讲宝马530四驱已经足够使用！考虑其中的售价的差价以及过保之后对车辆维修可能产生很大的差距，加上宝马530四驱8AT变速箱优秀的调教！在看看奥迪A6L采用的双离合变速箱，前置前驱的配备！如果是我，我会毅然选择宝马530四驱！品牌的差距也是重要一点！
汽车G值联盟
这还有啥话啊，3.0T四驱呗。
虽然我是宝马粉，但是在3.0T+四驱面前，还是得说奥迪真香。六缸啊，还能开几年？
将来性能车都可能换四缸机，比如奔驰C63AMG。
四驱当然是奥迪的Quattro香，适时四驱也比较不错。
实际的机械素质完全对得起这个价格。
虽然说国六区域都是适时四驱了。不过国五区还是可以选全时四驱，尤其是北京这个节点，国五车型跳水优惠生怕卖不出去砸手里。
目前大致上可以和宝马蹲一起了。毕竟宝马的X drive用多片离合器，耐久性也不是很好。激烈驾驶过了五个弯道就高温报警了。
如果你只是说我就图个舒服，我建议你上宝马五系。这车的后排简直是同级别最棒的，想不到吧，现在的宝马变舒适了。没有上一代宝马的运动性那么好了。
从保养来说，这俩后期来看我觉得半斤八两的水平。六缸更平顺，更好使。
从油耗上面3.0T的奥迪更费油一些是肯定的。
榛名说车
这两款车选哪个都没毛病，看你喜欢，买Bba的车，尤其是高端配置的，别考虑售后维修保养油耗问题，哪个都不便宜，再说了，算计那两个小钱儿，没意思，如果你纠结这个，买雷克萨斯好了，四年十万公里，免费维修保养
