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最近去石家莊拜訪朋友老米，他這馬上二娃的爹了，所以想讓我出馬幫忙選一臺大點的二手車，畢竟家裡“添丁”是喜事哈！
老米似乎已經做了不少功課，用他自己的話說，“有點知名度的二手車網站都逛遍了”，二手車挑選知識也學了不少，因此提出了一系列要求，比如年份別太老，價格別太貴，配置儘量高，空間要較大，開著別太累，外觀要好看……
自以為掌握了不少挑車技巧的他，事也多了不少。我告訴他，像他這樣的“二孩車主”買二手車最重要的就是可靠，與其被互聯網帶的雲裡霧裡，不如考慮一下品質可靠有保證的廠商品牌二手車。
至於具體怎麼挑二手車，且看我如何為他“抽絲剝繭”。
作為十年老友，當然是要幫忙把關挑一臺二手車了！
正好趕上這週末在萬達廣場有一個上汽通用誠新二手車的巡展活動，誠新原廠認證車有很多,涵蓋了上汽通用旗下的別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，還有活動優惠，咱們一起去看看，比一比，選一選。
汽車廠商品牌原廠認證的二手車肯定是放心的，價格並沒有很多用戶感覺的貴，算上服務和保障可能還低於一些其他渠道，眼見為實，買二手車還是要到現場，只在網上選，其實坑很多。
老米當然願意了，買二手車放心肯定是第一位的，價格值不值還是要專家幫忙分析。
到了現場，老米看到一臺別克GL8就“覺得很香”！
我問為啥，他說，剛來就有好幾波人看這臺別克GL8，覺得大家都“搶”的，一定是好！
那你預算夠麼？老米說，網上看了差不多的車，標價都在25-30萬之間，砍砍價，沒準20萬出頭能拿下一臺不錯的。
那咱們這次幫助“事兒爸”老米買二手車的故事就從這裡開始了！
二手車源多，好車不好找！
老米自己在網上看過很多車，總是覺得拿不準主意，因為專業上感覺二手車還是“水挺深”的，一般老百姓有點心理恐懼。
這次活動中，誠新原廠認證車每一臺都有一個認證報告，二維碼掃描到官方網站還有更詳細的，裡面的信息都是經過廠家專業流程和篩選過的，所以這裡的水“並不深”，白紙黑字，廠家保障是放心的。
老米說別克GL8型號忒多，配置太豐富，價格空間比較寬泛，上網看的都迷糊了！
老款的，陸尊，新款的，28T，什麼豪華，尊貴……
其實，很多人不懂二手車，一上來就看車況問價格，這是不專業的。
買二手車第一件事就是先確定車輛的年款型號，才能不吃虧。
車輛前風擋左下角、車輛出廠銘牌（每款車位置不同）、行駛本、等級證書都有，叫VIN編碼，17位，最好是看廠牌或者行駛本，因為上面有明確的出廠日期，不能只看登記日期！
同時核對車輛真實配置，比對到底的是哪一款！認證車報告上其實都寫的很清楚。
貨不對板，網絡有坑！
活動現場到的這臺2018年4月登記的2018年款的別克GL8，28T豪華型，行駛了7萬多公里，標價為33.18萬元，活動優惠價31.88萬元，我說這臺認證二手車可以，市場行情差不多！
老米說網上也有幾臺，能不能給比比？
打開手機點開XX二手車的App，上面的確有4臺車類似，看著差不多，實際上這裡面可就學問多了！
第1臺款式顯示一樣，價格相差4萬多，但實際款式是25S舒適型，低好幾個配置，新車相差10萬多，幾個功能是後加裝的，尤其是座椅的後包裹明顯老化“翻新”，不算靠譜。
第2臺網絡標註的是2017款，實際上是2015年款2.4豪華商務版，買二手車要看車輛生產日期，不能只看登記日期，有些屬於庫存清倉的車型，價格便宜是有道理的。
第3臺是個人委託平臺寄售車輛，價格顯示比這臺便宜1.3萬元，但是下面有很小的字，寫著買方支付平臺服務費X%，過戶費買方支付，加上服務費這些亂七八糟的比正常行情還貴，網絡上的“低價誘惑”套路要小心。
第4臺車配置一樣，年份近似，標價便宜1萬，打電話問賣家瞭解具體情況，那臺車曾是租賃公司名下非營運車輛，由外地轉移登記到當地，有過1次抵押登記情況，所以從手續上看，這臺車就應該比正常手續車輛便宜5-10%以上合理。
此外，上述的這些車輛大部分都不提供維修保養記錄和檢測報告，不能保證里程錶準確，也沒有相應的質保和延保服務，售後問題風險是存在的。
老米感慨，原來從網上學的那些“秘籍”真心還都是皮毛，都不知道這麼多隱藏的“秘籍”！
在家看菜譜就能練成米其林大廚的好像還不多，專業和業餘有很大差別，廠家認證二手車的專業性和體系化服務並不是簡單就能實現的。
網絡有好有壞，買二手車這麼大個物件，還是選擇正規實體，自己體驗，選擇有保障的靠譜渠道是根本！
給你合適的，才是最好的！
車覺得不錯，車況也沒問題，咱們和店裡二手車經理砍砍價！
“您好，我是上汽通用誠新原廠認證車河北益通二手車經理屈瑞飛，很高興由我來為您服務！”
誠新原廠認證車的檢測報告裡面很詳細，小屈半開玩笑地說，隨便胖哥來挑毛病，挑出來一個硬傷就優惠1萬，小毛病就優惠1千，虧了他算是交學費了！他是我粉絲哈。
關鍵部分看有幾點可以分享給大家：
1、二手車最怕車身骨架損傷，GL8的滑動側門導軌老化能間接分析車輛使用程度，目前的導軌老化和7萬公里的里程錶一致，“原汁原味”真車實況。
2、發動機艙內看老化痕跡主要是橡膠和金屬接口細節，可以看水箱散熱器的排列是否整齊，有沒有小飛蟲小石子衝擊的痕跡！這臺車公里數多，但使用環境很好。
3、拉人還是拉貨，要看座椅和後備箱的磨損，尤其是第三排座椅的正側面，如果有拉貨痕跡，就要再看懸掛和底盤了。
4、輪胎、剎車盤片、玻璃等日期和磨損痕跡，這臺車更換過2條前輪胎，兩條後輪胎雖磨損尚可，但是年份和里程到了更換必要，應該砍價。
5、看方向盤後和司機位置常規操控鍵，如玻璃升降、遮陽板等，要是鬆鬆垮垮磨損，則里程和車況就可能不符，這車專業司機開，車況很好。
6、天窗部分打開看導軌和密封，整潔乾淨且無破損痕跡，這臺車天窗是經常不開的，磨損不明顯。
7、第二排座椅和操控按鍵能看出有一定的磨損，至少是超過了4萬公里的狀況，用料雖好，但第一排座椅背面還是能發現磨損痕跡，經常坐人。
總體來說，胖哥認為這臺車30萬以內拿下挺合適，但目前行情和這個車況至少要31萬元左右，再加上廠家1年3萬公里動力總成的質保，31萬出頭的價格是可以的，目前新車含購置費也要38萬以上。
老米把我叫一邊聊，說兄弟啊，我問了下你嫂子，說這車看著不錯，預算不太夠，不過這車整的真乾淨真好啊，看著挺心動的。
米哥，說實話，你還是做不了我嫂子的主吧？私房錢心疼了吧？
其實老米和很多用戶一樣，開始的二手車需求都是不明確和寬泛的，比如希望10萬塊錢買個不錯的二手車，胖哥每天的粉絲留言有很多這樣的需求。
二手車應該有比較明確的預算範圍、車型傾向，還是要先了解行情才合理。
這次聽你嫂子的，家裡大事都是嫂子做主，買車是件大事！把具體需求再梳理下！
好的二手車顧問，給你適合的才真好！
1、 預算20萬左右，貸款購買總價不超30萬，最好15-18萬左右，二娃出生，亞歷山大。
2、常規配置是2人+2娃+1保姆可能，需要後備箱大一點。
3、女司機孕傻後駕駛技術一般，停車費勁，車輛好開好停！
4、新車國6，二手車別太老，公里數太多不行，公里數太少車太新也不行，怕車裡有味道，孩子受不了！
5、全國服務網點，偶爾外出，自駕遊，帶孩子回老家，維修服務要方便，救援能實現。
6、自動擋，安全性要好，油耗別太高，配件別太貴，保養週期別太短，關鍵是質量要好！
7、能一站式代辦，別折騰跑來跑去辦手續，收費說清楚，別有隱瞞，被欺騙感覺不好！
8、要好看的、深內飾、電動座椅帶加熱、倒車影像、全景天窗、兒童座椅接口、音響最好是名牌，語音導航。。。。。。
9、胖哥面子大，最好是比正常行情能優惠個大幾萬，貸款免息五年，保險贈送，終身保養免費，還能。。。。。。
米哥，你讓嫂子把我賣了換車吧！
很多人買二手車，開始的時候跟“找對象”似的，內心深處太多需要了！買車，不論是新舊，都希望在預算內儘量匹配所有的需求，真正的好銷售會幫助客戶分析，不選貴的，只選對的！
一切的營銷基礎，是產品好！
小屈推薦的是2018年5月登記的一臺2018款別克昂科威28T豪華型，行駛了4萬公里，標價19.6萬元。
這個車從配置、年份、里程、價格、空間基本上都符合米夫人的要求，有了上一臺二手車的選擇經驗，其實就是體驗和砍價的過程了。
確定好車輛，直接掃描價籤的二維碼進入網頁查詢就可以了。
這臺車是個人一手車非營運，里程準確，維修保養記錄齊全，前槓噴漆一次，年檢有效期，交強險到明年4月，車況非常好。
對車輛“身份背景”清楚了，實際車輛也看了，關鍵是檢測報告和保障都白紙黑字寫著呢，這一點4S店提供的認證二手車還是非常靠譜的。
在上汽通用誠新二手車網站上有專門介紹購買二手車的一些常識和標準，尤其是事故車界定等量化標準可視化的展示，這個做的很直觀，建議用戶買車前可以看看。
網站上“質保查詢”系統，可實現量化跟蹤，確保每臺認證二手車報告真實有效。
產品好是一切營銷的基礎，二手車更是如此！
還是覺得價格高，怎麼比較呢？
看完車，老米又把我叫到一邊，他說媳婦網上又看了一輛近似的，標價是18.98萬，顏色是黑色，公里數28000，好像便宜點，比較比較。
買二手車要會比較算賬！
18.98萬那臺車，電話瞭解下，是個人，維修保養記錄除了首保就沒有4S店記錄了，前槓後槓噴漆，保險11月到期，其他車況要現場看，過戶費自理，最低價格18.5萬元。
車款18.5萬元，保險馬上到期交強險車船稅600元起步，車況拿不準找第三方檢測500元，過戶上牌費600元起步，工作日請假辦理過戶一天交通成本200元，請假扣錢400元，車輛購買後清理整備預計500元，機油機濾防凍液輪胎剎車盤片常規保養2000元。
差不多到手開上的價格19萬元左右，相比廠家這臺認證二手車19.6萬元的價格表面上相差6000元！
買二手車可不能只看價格，上面算的賬，您清楚麼？不能只圖便宜！
根據二手車經理小屈的介紹，誠新原廠認證車的這臺車價格包含我上面測算的檢測、過戶、代辦、整備翻新清潔、維修保養常規配件保障以外，還有1年3萬公里原廠全國聯保，市場價值超過2500元。
包含廠家延保和質保，價格差不多，但是如果能19.2萬元以內拿下，這老米才覺得“佔便宜”不是麼？
有時候，買二手車的客戶，不吃虧是前提，但是能“佔便宜”還是要的！
買二手車，品質和服務有價值！
老米和二手車經理表示18.5萬，馬上付款，現場開走。
屈經理的價格很堅持，畢竟一分錢一分貨，優質二手車自然不會比正常便宜太多，19.6萬元標價，活動價格19.28萬元，還有廠家活動禮品和抽獎，基本上就是底價了！
其實剛才算完帳，老米心裡也差不多，這個價格還是可以的！不過還是想盡量“佔點便宜”，畢竟趕上活動，希望能有更多的促銷優惠。
最後，我藉著曾經的老師“面子”，再幫助要了兩次免費保養，再申請了價格，最終成交價格19.08萬元，這個條件基本上和二手車市場上買到的非認證二手車價格差不多，但是享受到了廠家認證二手車的保障和各項超值服務，連請胖哥吃飯的錢都省出來了。
買一臺二手車不僅僅是買了車輛本身，後續的保障和持續的服務才是二手車價值的關鍵，品牌二手車更不會是“一錘子”買賣！
這幾年一些二手車企業“套路”玩的太多，用網絡低價“誘惑”客戶，然後交了定金再各種“服務費”和“附加條款”來加錢，把行業攪合的不太好。
每一臺廠家品牌認證二手車的背後都是有嚴格的標準，除了4S店以外還有廠家的雙重保障，此外專業化的整備和配件是確保安全的基礎，車再便宜，不安全不靠譜是不行的！
買臺二手車，其實不怕消費者顧慮多，擔心多，事兒多，正確的認知，買一臺靠譜放心的，廠家品牌認證二手車是不錯的選擇！
今天這個故事，您有收穫麼？
這次幫買二手車經歷也讓我充分體會到互聯網二手車興旺繁榮之後，用戶變得有多麼“事多”。在互聯網的“教唆”下，他們對於二手車某些認知反而是不正確的。表面上越來越“懂得很多”，實際上卻很容易被帶偏，往往在“貪圖便宜“的誘惑下吃了大虧上了當。
其實，買二手車不僅是要看車，更要看重品牌的保障和服務價值，而這些正是廠商二手車品牌的強項，背靠汽車廠家，通過嚴格的准入、完善的認證制度和貼心全面的服務來提供更全面的二手車產品。而用以更高的服務標準來滿足用戶合理的“多事”，也正是廠商二手車品牌所擅長的。
我為什麼推薦上汽通用誠新二手車呢？
其實在汽車發達國家，汽車品牌廠家的認證二手車交易比例非常高，美國市場零售的二手車有37%是通過4S店的認證渠道銷售出去的，是市場的絕對領頭羊渠道，而中國這幾年廠家品牌二手車也是發展迅速，2012年的市場整體份額不足4%到今年預計整體份額超過15%。
賣舊車換新車去4S店享受品牌置換服務已經形成習慣，未來幾年買二手車去4S店選擇廠家認證車也逐漸成為注重品質選擇服務的客戶群體渠道。
作為廠家品牌二手車，上汽通用誠新二手車是國內最早建立的專業化廠家品牌二手車，是十多年的老品牌了，其在置換、零售一體化的各項服務中給行業帶來了很多創新和思路，比如廠家二手車零售標準、二手車延保、二手車客戶關懷體系、二手車金融等等。
能夠堅持十多年做好二手車，牢固基礎，注重服務的二手車品牌才是真正能為老百姓提供保障的渠道，上汽通用誠新二手車我熟悉我信任，推薦朋友來買，放心。
每一臺上汽通用誠新原廠認證車的背後，都離不開誠新人堅持和付出，他們中的很多都是我熟識和信任的老朋友，正是他們一步一個腳印，促成了誠新二手車十多年來的穩步成長，使它成為了值得信賴的廠商二手車品牌。
二手車，靠譜最重要！
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