澳大利亞鋰礦商銀河資源日前表示，將縮減其卡特林礦山（Mt Cattlin）的運營規模，因為行業面臨價格疲軟和中國需求低於預期的壓力。銀河在一份聲明中稱，它正在審查卡特林山的運營情況，預計其開採量將減少約40%。據機構瞭解，由於碳酸鋰價格已下跌至6萬元/噸以下，下跌幅度接近70%，部分上游高成本的礦山已經出現經營困難，若未來碳酸鋰價格回落至5萬元/噸附近，將會看到更多的高成本礦山和國內鹽湖企業進入實質性的去產能階段。
分析表示，目前碳酸鋰及氫氧化鋰等產品價格連續下跌，部分企業早已跌穿成本線。隨著進入冬季，鹽湖供給端釋放低於預期。目前礦山供給端出現底部信號，未來價格下跌幅度已經有限。需求方面，儘管2019年受補貼下滑影響新能源汽車銷量低於預期，但行業發展是大勢所趨。不論是雙積分政策，還是充電樁等基礎設施的建設，都會對新能源汽車未來的發展產生新的利好和推動。
點評：隨著特斯拉等外資企業進入中國市場，2020年新能源汽車與動力電池同比增速會有所回升。碳酸鋰價格下跌速度會放緩，或逐漸進入底部區域，行業龍頭憑藉成本優勢望迎來佈局時機，可關注天齊鋰業（002466）、贛鋒鋰業（002460）等公司。
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