建国初期，南昌曾有一大批让人引以为傲的工业成果，共和国第一辆飞机、第一辆摩托、第一辆拖拉机等，但随着企业改制，有的企业消失在了历史的长河，有的多次改名后也形同“消失”，而699创意园正是后者，作为南昌工业文明的遗珠，它见证着建国后南昌工业兴衰。
南昌699文化创意园
1954年，在国家“一化三改造”的指引下，也就是中学历史课本常说的“工业化”和“三大改造”，一大批上海的企业和职工不远千里来支援南昌发展，江西华安针织总厂的创厂基础就包含了两家上海企业， “上海华安针织内衣厂”和“上海振昌针织内衣厂”，1954年这两家上海企业与南昌本地“南昌服装手工联社”公私合营联合建厂，最初设厂于沿江路的直冲巷（现滕王阁旁），由于适销对路，华安总厂迎来了快速成长期：
1956年，针织总厂决定在上海路另址新建厂区，也就是现在699创意文化园，由前苏联援建。
1957年10月，厂区落成并投入使用，成为江西省最大的针织厂。
1958年，为厂区配套建设的上海路生活区也建成。
1965年，为了解决职工家属的就业问题，还特别设立“南昌内衣三厂”，作为下属厂。
工厂菜票
发展顺风顺水，会逐渐让企业安于现状，而华安第一个生存危机正是安于现状的结果，华安长期品类单一，销售渠道单一，主要依靠外销出口至非洲和中东，1989年的中东战争引爆了这个危机，战争导致外贸受阻，南昌的针织厂基本都处于停产状态，企业亏损导致职工人心涣散，很多职工都被迫打两份工养家。
为了集中力量应对危机，走出困境，1993年8月，政府出面让南昌针织厂兼并针织总厂组建华安针织总厂，根据当时南昌市政府办公厅一份报告显示，江西针织总厂和南昌针织厂兼并前，共计亏损近8000万，相当于平均每个职工亏损2.67万，累计负债1.389亿元，平均每个职工背了4.63万元债务，从事第二职业的职工达50%以上，可见事态之严重。兼并后通过整合资源以及市场化管理探索，让华安针织厂开始起死回生。
但是随着对外开放程度的不断扩大以及民营经济的迅猛发展，生产效率和产品竞争被民营经济拉开一大截，华安针织厂又迎来了一个生存危机，这一次，华安没有选择再干下去。而是放弃老本行转身进入逐渐兴起的文创行业。
江西华安针织总厂陈列馆
对标北京798，华安选择了将厂房依旧修旧的改造，2012年，历经50余年风雨的江西华安针织总厂再次复出，只是它换了一个新身份——699文化创意园，特有的历史感和散发出的历史气息，引来了不少游客观光打卡。
南昌699创意工厂
园内雕塑上不同年代的口号，仿佛把把游客又拉回到了这些年代。
699雕塑
园内苏联式的建筑，给人一种岁月与空间的错乱感。
改造后的旧厂房
改造后的旧厂房
改造后的旧厂房
或许，只有看到这些拆下来的机器，你才能想起来，这曾经还是个工厂。
699园区机器
而现在，华安之于南昌记忆，更多的留在华安社区、华安学校、华安针织厂宿舍……
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