宇宙觀察記錄

題目有誤，正確的解讀是蘇聯有位科學家通過衛星反饋的數據看到了月球的一個隕石坑內有一架飛機，根據飛機上的標示可以看出正是美國在二戰時失蹤的五架飛機中的一個。

上世紀八十年代，蘇聯科學家通過衛星反饋的數據，看到了月球的一個隕石坑內有一架飛機，根據飛機上的標示可以看出正是美國在二戰時失蹤的五架飛機中的一個。

照片顯示這架轟炸機的部分被墜落的隕石毀壞，但飛機的機翼和機身上都有美國空軍軍徽標誌，飛機的表面長滿了青苔。

但是，在第二年衛星經過那個位置的時候，這位科學家表示卻沒有發現這架聽起來非常神奇的飛機。由此，他得出的結論是，這架飛機不是靜止的，是在飛行著的。

聽起來非常神秘，神秘到令人產生懷疑。而且這畢竟是一家之言，雖然蘇聯官方也承認此事，但是美國官方一直沒有回覆。是美國不知道怎麼回覆，還是不屑於回覆呢？

還原一下當時的事件：1945年，美國的四架執行飛行任務的飛機在百慕大三角的位置（指北起百慕大群島，西到美國佛羅里達州的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域）神秘失蹤，隨後負責去調查的飛機也一併失蹤。在百慕大三角，常有飛機、輪船機器失靈，出故障，隨後發生離奇的失蹤事件。

我們知道，在上世紀六十七年代，是美國人首先實現了人類登月，如果假設80年代蘇聯人發現的美國失蹤的飛機在月球上，那麼在之前美國人登月的時候應該能發現端倪，不會是什麼蛛絲馬跡也沒有發現。到了80年代，蘇聯科學家說他們用衛星檢測到了一架美軍飛機停在月球上，當時令人頗為震驚。 那麼僅憑一兩個人的說辭，似乎很站不住腳。而當時40年代美國失蹤的飛機，美國官方的報道是因為飛行員操作失誤迷失方向而掉入了大海中。

後來，美國天文學家路丁博士則在觀察火星時發現了美國在上世紀四十年代失蹤的四架飛機在火星上，不但可以看到飛機的清晰的標誌，而且飛機像是在執行任務一般是在有序地飛行著。隨後其他國家的科學家，也開始關注這件事情，甚至提出了百慕大三角上方有通往其它維度的空間之門。有人提出有外星人在此出現，開著飛碟，隨時可以劫持了飛機或者輪船。

那麼對在月球或者火星上發現美國失蹤的飛機的發現，我是持懷疑的態度。這些根本就不能自圓其說，或者是缺乏足夠的證據，不足以讓人相信，只不過是猜測罷了。人類登月，登火星都非常有難度，何況是把飛機弄到上面去呢？

世界上還有很多未解之謎，只不過我們人類還沒有找到答案罷了，對於一些玄幻的解釋不過是譁眾取寵罷了，科學的解釋才能站得住腳。那麼對於在百慕大三角失蹤的飛機、輪船，它們失蹤的具體原因是什麼？我傾向於下面一種解釋。

有經歷過百慕大三角的旅行者們驚險迴歸後做出瞭如下的描述：

他們乘坐的船或者飛機會被一種奇怪的蒸汽所吞沒，而後所有的儀器都失靈、紊亂了，莫名其妙的霧會在整個海面上升起，而當時的自然天氣都不可能產生霧，也沒有任何理由來解釋這些電磁失常情況。

後人對此有多多種解釋，大體為"海怪"、UFO、心靈感應、時空彎曲等等，現在，雖然大家還是眾說紛紜，但是加拿大物理愛好者哈奇森提出的解釋似乎更合理，哈奇森通過多次試驗，模擬到了類似經歷過百慕大三角所述說的場景，得出百慕大之謎與電磁有關。

哈奇森得出，在適當的溫度、天氣，在電磁重點區域，電磁波互相干涉，產生出某種奇特的能量，這樣物體會漂浮起來，多種材料會變形，物體還會莫名其妙地消失，比如使得船隻和飛機完全碎裂，或者消失到另外的維度、領域中去。

哈奇森效應一經傳播，全球轟動，原來是磁場搗的鬼。顯然，有太多關於電磁的秘密我們還沒有了解，自然界的潛在能量和力量，電磁很可能是通向大自然更多驚人現象的大門。

當然，美軍失蹤的飛機在月球或者在火星的描述，要想讓大家信服，必須拿出足夠的證據，或許在不久的將來，謎底就會被揭開。

歷史漫談君

這架美軍飛機並不是蘇聯登月時發現的，而是通過衛星發回的月球陰面照片發現的。八年後，美國的路丁博士用天文望遠鏡也發現了太空中的四架飛機。他認定這四架飛機就是1945年美軍在魔鬼三角失蹤的飛機。

1945年底的某天，儘管二戰硝煙已經散盡，但美軍機還是按照慣例對大西洋海域進行戰備值勤。當天有五架隸屬於美海軍航空兵第十九轟炸大隊的格魯門轟炸機，從佛羅里達的空軍基地起飛，前往大西洋巡邏。

當天的天氣非常好，是難得一見的飛行日子。當飛機進入百慕大三角區域上空時，突然消失的無影無蹤。眾所周知，百慕大三角地帶經常發生船艦飛機神秘失蹤的事件。這五架飛機也是如此，消失前未有求救信號。

飛機與海軍基地失聯的時間是下午五點，隨後有一架大型水上飛機被派往該區域進行搜救，奇怪的是這架飛機再也沒有回來。但在兩小時後，空軍基地突然收到了飛機發來的無線求救信號，但信號未定位且微弱。

基地對這樣的信號也是無能為力，由於無法確定信號方位，救援便無從下手。美軍只能無奈的將這五架飛機和人員當做“遇難”處理。這一事件逐漸被人忘卻，但讓人沒想到的是，四十二年後飛機出現在月球上。

1987年，蘇聯公佈了一項衛星掃瞄結果，一架二戰時失蹤的美國轟炸機停在月球背面的隕石坑裡。據蘇聯的航天專家麥傑維耶夫博士說，他們衛星發回照片顯示，月球的一個火山口中停放著一架二戰時的美軍機。

照片顯示這架轟炸機的部分表面雖被墜落的隕石毀壞，但大部分保持完整。飛機的機翼和機身上都有美空軍標誌，飛機的表面長滿了青苔，像是剛從海底打撈出來一樣。照片放大後，美軍的軍徽標誌清晰可見。

蘇聯衛星在第二年再次飛臨該區域時，火山口的飛機卻不見蹤影。蘇聯專家認為，停放在火山口的那架飛機是處於活動狀態的，並非是靜止不動的。最大可能就是，這架飛機是受外力操控的，這一發現讓人震驚。

對於蘇聯衛星發回的照片一事，美官方始終沒有做出評價。一位美國技術人員指出，在月球上發現飛機一說是極其荒謬的。但蘇聯專家堅稱，那些高密度照片就是衛星發送回來的，飛機就在月球未被探測的地方。

蘇聯專家解釋說，他們也不明白為何會有這樣的事情，更想不通飛機為何會出現在遙遠的月球。八年後的1995年，美國天文學家路丁博士公佈了一個驚人發現，他在觀察火星時意外的發現了四架失蹤的美軍機。

路丁博士說，他是在用計算機控制的天文望遠鏡觀察火星時，意外看到了已失蹤數十年的四架格魯門轟炸機，這些飛機在距火星幾公里遠的空域做編隊飛行。路丁根據圖像處理時間推算出飛機時速為四萬公里。

路丁認為四架飛機是以緊湊的編隊形式在飛行，而且飛行狀態良好，可能是有人操縱飛行，飛機上的美軍徽標誌也是清洗可見。據此，路丁認定這四架飛機就是1945年美軍在百慕大三角區域失蹤的那些飛機。

路丁在公佈他的發現時，興奮的認為這是“自蘇聯在月面發現美軍轟炸機以來最令人興奮的天文發現”。對於路丁的這一發現，很多人覺得他是憑空捏造。但路丁卻有電腦圖像為證，他堅信他看到的就是事實。

但令路丁疑惑不解的是，這些飛機是怎麼進入太空的，它們又有什麼目的，其實這也是當年蘇聯專家所困惑的地方。美蘇的這兩起離奇的發現，令科學界大為震驚。最終蘇聯專家將其解釋為飛機被外星人劫持。

我們來看看其它專家對此的解釋，瑞典的科學家格萊德博士認為，路丁在火星看到的飛機與蘇聯在月球發現的飛機相同，百慕大失蹤的飛機絕對有聯繫。在飛機失蹤的當年，就有人認為百慕大有通往天外之門。

美國航天專家萊特博士指出，在百慕大三角區上空幾百公里處時常停有一艘監視這一海域情況的外星母艦，當人類完成重大的太空活動時，它就會向下發出一個飛碟，由它們來樣品，這些飛機就是被取走的。

蘇聯的一位飛行員就經歷過這樣的事情，他當年駕機在西伯利亞進行訓練。突然有個發亮的飛行物出現在他的右側，飛行物發出了強大的吸力，當飛機正在被向艙門吸去的時刻，他看到飛行物內有影子走動。

而那些影子也在盯著他，也許是艙內看著他的人改變了主意，這個飛行物放了他，關上艙門升空飛走了。不知道這位名叫格倫考的飛行員講述的事件是否真實，從表面看這種說法似乎支持了萊特博士的觀點。

美軍失蹤的飛機是否真的出現在月球？可能沒有人會給出合理的解釋，這件事情的真實性還是被廣泛質疑。就目前的科學技術來說，飛機上月球或在外太空編隊飛行都是難以實現的，幾十年前更是不可能發生。

如果那些照片和圖像真實有效，那唯一的解釋就是飛機被外星生命體所劫持。否則，整件事情的真實性就值得商榷了。

野史也是史

所謂的美軍飛機，其實是個幌子，他掩蓋了很多真實的東西。

事實上，蘇聯是第一個在月球上對外星生命遺蹟進行探索的國家。早在六十年代，得知美國人登月後發現了一些異常現象，蘇聯人馬上啟動了對應的計劃，比美國人更早探訪到了外星生命遺蹟——賽博斯坦星球的外星飛船。

美國人在前幾次登月計劃中，都只是遠遠地看到了飛船的輪廓，苦於生命維持系統的限制，沒能進行深入研究。而蘇聯人則後發制人，通過精確設定著陸區域，縮短了與飛船之間的距離，因此得以進入飛船內部進行探尋，得知了不少秘密。

但是，這一絕密計劃的部分影像記錄無意間被洩露出來，顯示宇航員在一個失重的機械環境中進行勘察，不得已，蘇聯人只好偽造了著名的“月球上的B17”照片，假稱發現的是美軍二戰時失蹤的一架B17，順帶對美軍未經許可悍然將地球武裝力量延伸到月球表示抗議。

不過，雖然蘇聯當局花了大力氣才把市面上的所有拷貝悉數收回銷燬，但是在此期間洩露的影像記錄還是迅速傳播開了，

順帶說一下，多年以後，斯皮爾伯格和邁克爾.貝在規劃他們的新電影時，不約而同那個的想起了當年他們看過的影像。

於是就揉進了《變形金剛三》，以此紀念那段歲月。

以上情況純屬猜測，如有雷同，純屬巧合。

事實上，直到蘇聯解體，也沒有實現載人登月，所以題目本身就是扯淡的。

此貼終結。

深藍防務

起因

大概在上個世紀80年代的時候，一位蘇聯的科學家利用了人造衛星對月球進行觀測，結果他在月球的一個隕石坑內，突然發現了一架老式的二戰美軍飛機。

但在次年的時候，這位科學家再用人造衛星進行觀測的時候，那架飛機卻離奇的失蹤了，但一些人指出那架月球的上飛機，正是美國在1945年失蹤的5架飛機之一。

後來到了1995年的時候，一位叫路丁的人跳了出來，這位仁兄稱自己在觀測火星的時候，又發現了另外四架老式的二戰飛機。

於是一時之間輿論紛紛，各種各樣的傳言都有，有人認為美國政府一定隱藏了什麼秘密，也有認為這根本就是一個惡作劇，但美國政府對此拒絕評論。

解讀

答案肯定是假的，首先美國在1945年的時候，確實有5架飛機失蹤了，但這5架飛機並非去了月球和火星，而是掩埋在廣闊的大海當中。

據官方的資料顯示，美國的第19飛行中隊在一次訓練的時候，由於帶頭的領隊判斷失誤，導致了執行訓練任務的5架飛機迷失了方向。

結果最終燃油耗盡墜海，這5架飛機上的飛行員也全部遇難，所以所謂的月球飛機事件，可以說就是一個徹頭徹尾的假新聞。

最後美國確實有能力登月，但要說把一架飛機送上月球，這個難度恐怕比載人登月還要難，所以這個問題可以休矣.......

種植恆星

題目這事說的是蘇聯的月球衛星在掃描月球表面時，發現了美軍的二戰飛機，機徽還清晰可見，能夠清晰看得出是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤。

首先要明確的是蘇聯根本就沒登上過月球。

因為第一的位置很重要，第二的位置就沒那麼重要了。美國已經成為世界上第一個登陸月球的國家。所以蘇聯知道沒必要為成為第二個登月的國家花費那麼多資源，冒那麼大風險。但是蘇聯沒有放棄對月球的探索，這期間也就是發射了幾枚月球探測器而已。

因此，蘇聯沒有登上月球，所以何談在月球上發現一架美軍飛機呢？

蘇聯的計劃是使用N-1火箭的發射來實現登月，但是N-1火箭在過程中出現了很多問題，連續四次失敗徹底地將蘇聯的登月計劃推下了懸崖。為什麼會失敗，一方面是技術方面的原因，最主要的原因還是當時的蘇聯的國情。

在當時的國際大環境下，蘇聯的重點發展是導彈上，而發展導彈最主要的目的就是能不能溝突破美國的空間防守網絡。所以即使在當時極度困難的情況下，雖然在1962年N-1火箭的發射獲得了支持並且批准，但是種種原因，導致N-1的資金變得緊張，為了節約資金N-1火箭做出了一個十分不嚴密的決定，就是甚至省去了一級火箭的試車。這樣的話，登陸月球這麼嚴謹的計劃就已經預示著失敗。而在美國就不同了，他們在面對阿波羅計劃需要的巨大的資金時，國家給了最大的支持，讓登月計劃順利進行。

坊間對美國有沒有登陸上月球，也一直存在著爭議，甚至愣是有人說是一個巨大的騙局。但是隨著近幾年的研究和解密，我們慢慢愈發瞭解到阿波羅計劃的真實性，美國當時為了和蘇聯競爭，制訂了阿波羅登月計劃，在十一年間發射了十七枚月球探測器，實現了6次登月。這毫無疑問在人類登月曆史上留在非常重要的一次實驗，甚至是標誌性的。

那美國人有沒有在月球上留下飛機？從蘇聯公佈的照片來看，顯然不可能存在於月球之上。這是一架二戰時期美國的格魯門式轟炸機，途徑百慕大附近海域失蹤，怎麼可能超脫牛頓定律飛到月球之上呢，這顯然是不符合邏輯的。

美國人靠登月獲得了極大的政治利益，但也付出了代價，就是登月除了政治利益，但是背後卻是巨大資金的支持，經濟利益在當時來看顯然是微乎其微。

在1969年，美國宇航局（NASA）的宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為率先踏上另一個天體的人類，創造了歷史，算是在那場太空競賽中徹底擊敗了蘇聯。但是作為兩個超級大國的之一的蘇聯，在一方已經完成登月計劃時，這就需要做出相應的回應。

所以在一系列的計劃中，蘇聯最終沒有登陸上月球，而坊間傳出來的那張登陸月球的照片，現在來看，其用意多半是為了搗亂。

歷來現實

1945年12月5日，美國佛羅里達空軍基地，5架“復仇者”轟炸機載著14名飛行員升空起飛，前往大西洋上空巡弋。

在1個多小時後，基地收到中尉泰勒的呼叫，他們的儀表盤發生故障，本該早就看到的陸地卻一直找不到，他們迷路了。但是，基地也無法確定這5架飛機的確切位置，對他們的的遭遇束手無策，只能寄希望於他們能自己解決。

又過了1個小時，基地傳來5架飛機的呼叫：“燃油耗盡，只能迫降在海上了。”接著，無線電呼叫聲越來越弱，最後就變得一片死寂。

至此，5架轟炸機杳無蹤影，音訊全無了。

為了搞清楚到底發生了什麼狀況，也為了搜尋消失的轟炸機，美軍隨即派出一架大型的PBM水上飛機。但詭異的是，這架飛機也有去無回，莫名其妙地消失了。

（“復仇者”轟炸機）

美國隨後動用了200多架戰機，在大西洋上展開了仔細搜索。在經過了10多天的大範圍搜尋後，仍然一無所獲。美軍既沒有發現哪怕一片飛機殘骸，也沒能找到一個飛行員，甚至連一滴油都沒能發現。

就這樣，5架飛機連著14個飛行員再加上一架水上飛機徹底失蹤了。

後來，人們發現，消失的幾架飛機預定的飛行路線，居然恰恰和百慕大三角洲高度重合。於是有人提出一個驚人的想法，是否百慕大上空確實存在時空隧道，幾架飛機穿越時空隧道，到其它地方去了？

一時間，各種猜測和爭論鋪天蓋地。但似乎都缺乏有力的證據，最關鍵的是，任何人都找不到這幾架飛機在哪裡。

直到1987年3月，蘇聯人爆出了一條驚天新聞，他們發射的一顆繞月飛行衛星，傳回來很多月球照片。在觀察這些照片時，蘇聯的科學家居然在月球表面發現了一架飛機。通過放大後仔細辨認，確認這架飛機，是二戰時期的美國老式轟炸機。

這架飛機停在月球一個火山口旁的隕石坑裡，飛機上的美國空軍標誌清晰可見。蘇聯人懷疑，這正是當年在大西洋上空失蹤的5架轟炸機之一。

可是，當蘇聯人在第二年通過衛星搜索該地區時，卻驚奇地發現飛機不見了，並由此判斷，飛機並非靜止不動的，它被人為地挪開了。

（被發現的轟炸機）

這還不算完，1995年，美國天文學家克芬德•路丁又爆出一則更加驚悚的新聞，他在通過望遠鏡觀察火星時，竟然意外發現，有4架美國二戰時期的轟炸機，在距離火星表面幾千米的空域編隊飛行，時速竟然高達4萬公里。

消息一出，輿論譁然，有人甚至說他是個瘋子。但路丁卻異常鎮靜地說，他早就料到人們會有這些反應，不過他十分堅信自己看到的是真實的。

那麼，月球上出現美國轟炸機，到底是不是真實的呢？

這肯定是假的。因為有太多的疑惑無法解答。

一、這架飛機是如何到達月球的？

人類對月球的探索已經持續了數十年，但直到上個世紀60年代末，才由美國實現了這個願望。如果真能輕輕鬆鬆地開著一架二戰時的老式轟炸機，就能飛到月球，那為何至今全世界都只有美國一個國家曾登上過月球？

眾所周知，月球雖說是離地球最近的星球，但也有近40萬千米。要完成如此超長距離的飛行，單靠二戰時期的轟炸機能行嗎？

更何況，人類成功擺脫地球引力，進入太空，那是發明大推力火箭之後的事了。而且，二戰時的轟炸機，就連地球的大氣層尚且無法突破，談何月球？

（飛向月球的宇宙飛船）

也許，有人會說，會不會是美國人用宇宙飛船送上去的呢？這個說法就更離譜了。

美國人開展月球研究，搭載的都是些精密的科學儀器，絕不會多載哪怕一克多餘的物資。他們勞神費力地把一架過時的轟炸機送上月球幹什麼呢？

二、這架飛機到月球上去幹啥？

人類登上月球，不外乎是為了更好地認識地球的這個鄰居，研究它的結構，成分，資源等。或者說，是更進一步探測它是否適宜人類居住等等。

那麼，一架二戰時期的轟炸機，到月球幹什麼呢？難不成是為了轟炸月球？

綜上所述，月球上根本就沒有美國二戰時期的轟炸機。那張照片，或許是人為的，也可能是某種光影巧合。

至於美國在百慕大消失的轟炸機到哪裡去了，或許隨著科學技術的發達，將來的某一天，能夠解開這個謎團。

張生全精彩歷史

1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，這肯定是無稽之談。而且這件事件一開始就是美國人在1988年愚人節開的一個玩笑而已，一開始美國的出版社提到的是：月面上有一架美國製造的轟炸機！”後來以訛傳訛，變成了1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機，但很多人卻相信了這件事！

當年前蘇聯發生的離奇古怪的事情特別多，這也是讓很多人信服的原因之一，比如說：挖地殼聽到鬼哭狼嚎的聲音，發現金星上有城市的痕跡，這在當時主要都是一種輿論的手段，藉以強調自己國家的強盛，並且這架飛機消失的太蹊蹺了，剛被發現，之後就消失了，這是外外星人與我們開玩笑？

要知道，前蘇聯登月也只是用的無人探測，而且進入太空的確實是蘇聯，美國怎麼可能在月球上有一架飛機呢？這幾十年來科技日新月異，各個國家都對月球進行了觀測和研究，都沒有再次發現這架飛機，這件事被傳的神乎其神，其本質有一點神化美國的意思。

對於月球的表面，很多國家都已經爛熟於心了，月球上除了美國曾經的載人登月留下的一些廢料，根本沒有其他的人類製造的東西了，有的只是月岩和隕石坑，一片荒涼的景色，觀測月球的表面並不是大問題，現在的問題是對月球內部的研究，可以說，如果月球上有什麼新的東西或者生物，地球將第一時間收到信息。

我們再來看看當時美國的登月情況，在冷戰期間，美國六次登月，都只是把人送上去，採集了岩石標本回來，花費了巨大的代價，而且結果卻不盡人意。更何況把一架飛機給弄到月球上。實在是痴人說夢，美國現在也沒有那個實力，飛機的重量和體積那需要多大的推力才能運送上去呢？

所以這件事情就是徹頭徹尾的騙局而已，目的只是製造輿論，吸引大家的眼球而已，切勿當真！

歷史深度揭秘

月球上發現美國飛機，怎麼說都感覺像是在神化美國。如果月球上發現外星飛船算不靠譜的話，那麼月球上發現美軍飛機，基本上可以算是非常不靠譜了。

蘇聯更本就沒登上過月球，也就是發射了幾枚月球探測器而已。而美國當時為了和蘇聯競爭，制訂了阿波羅登月計劃，11年間發射了17枚月球探測器，實現了6次登月。其中阿波羅13號在環月的過程中服務艙的液氧箱還發生了爆炸，在地面成千上萬技術人員和科學家的計算和共同努力下，三名宇航員巧妙地利用月球的引力彈弓效應驚險地安全返回地球。就著，美國的登月計劃還總被陰謀論者認為是假的。而題目中說月球上有架美軍飛機，這不是假中之假嗎？

美國之所以在上世紀70年代停止登月，就是因為登月耗費巨大，很容易導致國民經濟陷入困境，參加蘇聯解體。還有登月危險係數太高，阿波羅13號的三名宇航員差點回不來。如果想把一架美軍飛機運到月球上，這幾乎就是痴人說夢。不要說美國當時沒有那種技術，即便是現在美國也沒有能力把四五十噸重的軍機給運上月球或者開上月球。要知道，現在美國宇航員去國際空間站還是依靠俄羅斯的大推力火箭和聯盟號飛船呢。

所以說，月球上發現美國軍機，基本上就是無稽之談，就是媒體為了吸引眼球的策略而已，目的是為了奧斯卡最佳劇本獎。

科學探秘頻道

蘇聯沒有登過月，照片裡所謂的美軍飛機不過是拙劣的PS而已

從始至終都只有美國在上個世紀的阿波羅計劃中登月成功，蘇聯的航天實力雖然也不弱但是直到蘇聯解體也沒有實現載人登月，只是往月球發射了許多探測器。

首先就是月球上的溫度白天和晚上差別幾百度，一架老式轟炸機怎麼可能受得了月球上的極端溫差，而且飛機的基本形狀完美無缺，簡直就像是有人故意放上去的一樣，而且那個隕石坑後來經過測量發現直徑是30公里，照片中的飛機明顯已經把隕石坑佔滿了，一個老式轟炸機大小能有30公里？

這個天文愛好者的望遠鏡難道是外星人的嗎？不然怎麼可能在地球上看見火星上的美軍轟炸機？就是現在的哈勃望遠鏡也只能看到火星的整體而不可能看到火星上飛行的所謂的轟戰機。

關於月球的陰謀論和謠言實在是太多了，月球背面對人類來說也並不特殊，上個世紀美國和蘇聯都拍攝了很多月球背面的照片，沒有什麼外星人基地也沒有外星人。

宇宙探索未解之迷

我們都知道，美國航天技術可以說在世界上是很先進了，美軍能登錄月球，我們也沒啥好懷疑的，所以，如果在月球上發現了一架美軍飛機✈️，也不算什麼稀奇的事情吧。但是，我們再仔細看一下這個問題，是1987年蘇聯登月時在月球上發現的一架美軍飛機。

蘇聯當時是沒有登錄過月球的，雖然當年蘇聯也有過載人登月的計劃，但最終由於種種原因，都沒能實現。世界上之前也只有美國載人成功登陸過月球，那是在1969到1972年間，美國航空航天局先後將12人送往了月球，成為了世界上首個載人登月的國家。而蘇聯直到1976年，才發射無人探測器到月球上。所以蘇聯登月這件事是不存在的。

到了1987年，蘇聯發佈了這樣一則新聞，說他們用衛星檢測到了一架美軍飛機停在月球上的隕石坑裡，飛機上可以清楚地看到美軍的標誌。這一新聞頓時震驚了世界，因為二戰時期美軍確實失蹤了一架戰鬥機。有人就懷疑月球上的這架飛機有可能是二戰中美軍失蹤的那架飛機。所以，這件事的神秘性更濃厚了。

但仔細想想，這一新聞不可能是真實的，第一，蘇聯人從沒有登陸過月球。第二，如果真是二戰時期的美軍飛機，為何美國第一次載人登月時沒發現呢？偏偏到了1987年，蘇聯才說發現了，而且還是從沒登陸過月球的蘇聯人發現的，可見此新聞確實沒什麼真實性，全是蘇聯媒體的胡編亂造而已。

總之，1987年蘇聯登月在月球上發現一架美軍飛機這件事，毫無疑問是一個假的事件。

關鍵字: 飛機 歷史 月球