惠州北站樞紐已現雛形，快來看最新建設進度

伴隨贛深高鐵、廣汕客專站線的確定和動工建設，疊加已通車運行的廈深高鐵佈局，惠州未來“3線9站”的高鐵軌道格局備受關注，而高鐵新城的建設更是成為區域發展的高頻詞。

作為近郊的樞紐性站點，位於惠城小金口的惠州北站無疑成為焦點。這裡是聯結珠三角和粵東地區的重要交通樞紐，轄區內廣惠、惠河兩大高速公路相會，京九、廣梅汕鐵路互相貫通，並設有贛深高鐵、莞惠城際軌道總站。

今年9月初，位於惠城區小金口金源片區的一宗商住用地掛牌出讓，被一家百強房企以6.45億元拿下，樓面價約為5500元/㎡。為北站新城的爆發再添一把火。

圍繞惠州大交通軸線

打造“兩軸三帶”空間結構

贛深高鐵惠州段正於2016年12月正式動工，計劃將於2021年建成通車，高鐵在惠州共設3個站點，其中惠州北站選址江北白石路小金口段。贛深鐵路項目(小金口段)涉及小鐵、白石兩個村委會，長度約11.2公里。目前，已完成白石等18個村小組徵地協議簽約工作，小金口街道黨工委書記陳俊傑表示，小金口街道持續加大徵地拆遷工作力度，按時保質交付贛深高鐵惠州北站等重點項目施工用地,推進贛深高鐵惠州北站早日建成。

陳俊傑介紹，依託贛深高鐵、莞惠城際軌道與周邊站點聯結形成的鐵路網，以及金龍大道、惠州大道、惠博沿江路等形成的道路網，通過點線面結合、多層次推進的方式，著力打造“兩軸三帶”空間結構(兩軸，即贛深高鐵經濟發展驅動軸、莞惠城際軌道經濟發展驅動軸；三帶，即金龍大道經濟帶、惠州大道經濟帶、惠博沿江路經濟帶)，從而以街道的小交通軸線對接惠州的“4+1”大交通軸線，形成功能合理、網絡健全、協調發展的經濟軸線。

惠州北站航拍圖

瞭解最新建設進度

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從最新航拍的照片可以看到，贛深高鐵惠州北站所在地已經成型，線路走向與長深高速平行，與金泉路交匯。在航拍鏡頭下，贛深高鐵的線路和金泉路、白石路、小金河大道脈絡清晰可見。

惠州北站是贛深高鐵在惠州的一個樞紐站點，未來會聯絡多條軌道，如莞惠城軌、深惠城軌等，因此可以看到贛深高鐵如巨龍般向遠處蜿蜒，而站點周邊高架橋及橋墩林立。

航拍圖清晰可見部分橋墩已經鋪設橋面。

規劃“一核四區”

高鐵新城正在崛起

贛深鐵路惠州北站是小金口未來發展的重頭戲，也是小金口融入粵港澳大灣區建設的新引擎。在區域的功能定位上則為惠州市綜合交通樞紐與連通大灣區門戶、百里高鐵創新產業帶的總部集聚區、海綿城市建設先導區。

小金口街道黨工委書記陳俊傑說，小金口將抓住市裡建設大交通軸線和區裡提檔升級“1+4”高新園區這一契機，舉全街道之力推進贛深鐵路惠州北站早日建成，提前做好高鐵新城規劃謀劃。

依託突出的區位交通優勢，建設惠州乃至整個粵東區域的現代物流基地，培育創意科技及電子商務產業孵化基地、互聯網基地和綜合商貿基地，打造以高鐵新城為核心，向外輻射，形成核心區、高新區、拓展區和輻射區的“一核四區”發展格局，實現資源集約、產業集群、功能集合的高效發展模式。

隨著惠州北站新城核心區的利好進一步兌現，依託於江北之上的惠州高鐵北站新城區域將迎來新一波的價值飆升！

而位於江北CBD與惠州高鐵北站雙核心區域的惠奧·梵高的花園，無疑是佔盡政策優勢的指向之處。

惠奧·梵高的花園

坐享“灣區”紅利

項目實拍圖

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毗鄰惠州北站，掌握交通動脈

近年來，北站新城片區自身不斷完善，商業、教育配套等使得片區潛力日益凸顯，成為充滿現代都市氣息的生態宜居生活板塊。在不久的將來，贛深高鐵、廣汕高鐵雙高鐵惠州段通車後，快速連通廣州、深圳等珠三角城市，即可實現深廣惠1小時經濟生活圈。

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優享灣區利好，惠享品質生活

梵高的花園作為高端藝術園林大宅，距離惠州高鐵北站僅需10分鐘左右車程，憑藉其優越的地理位置，未來將享受惠州高鐵北站帶來的利好，隨著時代發展與規劃的落地實施，品質生活觸手可及。