近日，德清縣公共資源交易中心門戶網站發佈了《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》的招標公告，大家關心的杭德（杭州至德清）城際鐵路有了新動作。
招標公告中提到，“本招標項目杭州至德清城際鐵路工程已批准建設。招標人為德清縣杭德城際鐵路有限公司，建設資金來源為地方自籌。項目已具備招標條件，現對該項目的可行性研究及專題報告編制進行公開招標，實行資格後審。”
也就是說，目前杭德輕軌已進入到可研報告編制的招標工作階段。
不僅如此，在招標文件中也明確了鐵路的走向、速度目標值、預算等。杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉路口）引出，向北下穿G25長深高速後沿仁和大道敷設，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設，穿越東苕溪後，平行於長深高速公路進入德清縣，之後沿規劃杭德快速路敷設，穿越德清中心城區，止於寧杭高鐵德清站。
全線共設站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。其中，將會新建防風古國車輛基地，佔地面積約25.3公頃；新建防風古國、體育中心主變電所2座；控制中心擬納入杭州地鐵10號線控制中心統一控制。
也就是說，以後杭德城際鐵路未來將接入杭州地鐵10號線，預計在2022年建成。杭州和德清之間真正實現了無縫對接。
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