在我國目前高速及城際鐵路客運體系中，動車（D字頭列車）與高鐵（G字頭列車）主要區別是：

首先來看看什麼是動車組

動車，則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。

從這點來看，G、C、D字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。

動車（D字頭列車）主要開行在既有提速線路或城際鐵路上；而在高速鐵路幹線上運行的動車（D字頭列車）比高鐵（G字頭列車）最高運行速度較慢或停站更多。

高鐵和動車是不同層面的定義

高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統類型； 而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以（注意是可以不是必須）有動力；但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。

鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。 所以，在鐵道部目前的定義裡，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。

通俗一點的說

1、票價不同，G字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部設備也要好一些，這點毫無疑問

2、G字頭比D字頭快，通常。

3、G字頭、C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站。

附：中國動車組全家福