墨西哥大獎賽的勝利沒有在梅賽德斯的預料中，特別是在排位賽中，法拉利和紅牛的速度都要快於自己。同時漢密爾頓的工程師皮特·波寧頓（Pete Bonnington）也未參加比賽。但他們還是在墨西哥城取得了勝利-託託·沃爾夫說，“這顯示了梅賽德斯褲襠裡的東西”……
墨西哥特殊的地理位置，讓紅牛在過去的兩年裡都取得了勝利，並且在週末裡一直展現出不俗的速度，不過可惜的是在週六的排位賽中由於維斯塔潘的無視黃旗，從杆位罰到第四。法拉利的勒克萊爾因此“撿皮夾”獲得杆位，維特爾位居第二，於是法拉利被動連續杆位。
但是法拉利一如既往的週日“拉跨”，梅賽德斯通過“大膽”的策略，用硬胎的堅持一段長距離，讓梅賽德斯和漢密爾頓獲得了勝利。同時漢密爾頓與接替工程師的馬庫斯·達德利的合作也很成功。
漢密爾頓：我們贏得了“今天糟糕的比賽”
“ 達德利做得非常出色，”沃爾夫說。 “這並不容易。但是，這表明我們擁有一支強大的團隊，是一支深厚實力的車隊。 “褲襠”沒了，我們還有褲襠裡的“東西”，馬庫斯與我們的團隊一起做的非常出色。”
法拉利最近在排位賽中佔據優勢，在過去六場比賽中均獲得杆位。但車組卻無法始終如一地將這種速度轉化為正賽的成績，墨西哥站的表現是最新例證。
沃爾夫補充說：“純粹的速度上看，法拉利要快許多，但正賽的進程沒有如願進行，我們目前還比較滿意現在的狀態，我們會努力去做些事情，也許排位賽上的一些挫折反而會令我們更加警覺。“
他說：“在週日還能取得勝利，對於一直努力工作的車隊來說來說是一個巨大的回報，顯然我們是靠後方的“強大”獲得了勝利，但是我們一直缺乏速度，也是很讓人沮喪。”
漢密爾頓在墨西哥的勝利是梅賽德斯本賽季18場比賽中的第13場。車隊冠軍早已牢牢鎖定，而剩下的挑戰對於梅賽德斯來說就是車手冠軍是漢密爾頓還是博塔斯。不過對於漢密爾頓來說第六個世界冠軍就在不遠處，因為只需要在奧斯丁獲得第八名……
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