去年7月份，吉利BMA基础模块化架构正式发布，成为吉利面向A0-A+级市场的又一“利器”。同年10月底，首款车型——缤越推向市场，一经上市就持续热销，单月销量持续过万，成为吉利继博越之后的第二款畅销SUV。今年以来，BMA架构的第二款SUV——SX12的相关信息也陆续曝光，并命名为icon，意欲向时代偶像致敬，对未来新一代汽车发起探索。
网上车市从吉利内部了解到，icon将于11月22日开幕的广州车展上正式发布。从侧面来看，新车的外形设计与路虎揽胜极光有诸多相似之处。参考其市场定位，以及缤越的售价，icon的起售价预计将超9万元。（部分图片来自网络）
作为吉利BMA架构下的第二款SUV，icon相比首款SUV——缤越，车身尺寸更大一些，尤其是突出的轴距表现，保证了更加宽敞的后排空间。而且相比本田XR-V、缤智等同级合资车型，icon也有着出色的空间表现，不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T三缸发动机，最大功率与本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越竞品。传动系统预计匹配7速双离合变速箱。
icon在外观上高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言，整体更显硬朗。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，采用大量的矩形元素，比在售车型更具科技感、未来感。车身侧面造型方正，采用了隐藏式门把手，D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶效果，新车可选择18/19英寸轮毂。车尾部分与前脸相呼应，尾灯、雾灯、保险杠等均运用矩形元素。
内饰部分，icon同样运用了CONCEPT ICON概念车的诸多设计元素，整体采用了撞色设计，充满时尚感。新车搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，两者采用了LVDS数据传输技术，可实现双屏互动功能，电子挡把前方还配有手机无线充电模块。另外，icon也将植入吉利最新一代GKUI 19智能车机系统（博越PRO上已使用），支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等多项服务。
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