近年来，消费者的生活水平不断提高，加上国家鼓励二胎政策，导致大家对汽车的需求也越来越大，尤其是"出得厅堂、入得厨房"的中型轿车。"外观大气上档次、空间大、配置丰富，外能外出商务接待，里能照顾一家老小安全无忧"成了这一类车型的标签。为此，不少车企都苦心研发这类定位的车型，势要在这一领域分一杯羹。现今汽车市场上，就有德系双雄"迈腾和帕萨特"、传统的"日系三杰"、以及豪华品牌BBA的B+级轿车等供大家选择。
而在众多竞争当中，合资企业广汽丰田旗下的中型轿车凯美瑞全赖于品牌进化以及服务的全面升级而脱颖而出，成了大家的不二之选。其中，凯美瑞的好从销量上就能最直观地反映出来。
据官方发布数据，第八代凯美瑞9月零售销量以及前三季度零售销量同比都有上升，其中，9月销量更是同比上涨18%，这说明客户十分愿意为凯美瑞而买单。21世纪的客户不再盲目，他们不会因为诱人的金融政策或者是人云亦云的口碑而匆匆下单。为什么它能独占鳌头，笼络一众消费者的芳心？下面就让我们来剖析一下凯美瑞的几宗"最"！
同级"最"低的基础保养费用
近日，中国保险行业协会（以下简称"保险业协会"）发布《第十一期零整比研究报告》，披露了100款主流车型汽车常用配件负担指数、保养指数等一系列数据。其中，常用配件负担指数反映更换配件费用负担的高低，指数高，意味维修成本较高，反之较低。在易损耗零部件更换费用方面，凯美瑞负担指数达到同级最低的10.11，比同级平均水平低39%。
从另一个维度——保养指数来看，它指的是车主每百公里养护所需的费用，而指数的高低就是衡量车主养护负担的高低。凯美瑞保养指数为7.49，比同级平均水平低了不止一倍，比同级竞品雅阁、迈腾等车型，也要低上不少，按照年均行驶16000公里计算，凯美瑞年均基础保养费用仅需1198.4元。
"最"酷的常用零部件零整比
广汽丰田车型的常用零部件零整比低，也成为养车省钱的重要因素。单件零整比是单件价格和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同配件维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，单件零整比高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该配件维修成本较低。
拿最常见的前大灯来说，凯美瑞前大灯单件零整比为0.66%，即152个前大灯相当于一辆凯美瑞的价格；在此次调研的中型轿车中，前大灯单件零整比最高的车型，10个大灯就相当于其车辆价格。还有就是后保险杠，凯美瑞后保险杠皮单件零整比为0.62%，即161件后保险杠相当于一辆凯美瑞的价格。
"最"佳的客户满意度
得益于广汽丰田无微不至的用户关怀，其连续三年获得"丰田全球卓越服务"全奖，2018年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）合资品牌第一，2018中国汽车用户满意度测评（CACSI）销售服务以及售后服务连续7年合资品牌第一等多项殊荣。
只有从消费者的角度出发，打造出符合消费者需求的产品，才能被市场接受。中国人以大为美，以精致为美，广汽丰田真的读懂了消费者的心。突然想起电影《无双》内周润发的景点台词："将一件事做到极致，便是艺术。"很明显，广汽丰田就是朝着这个目标进发。在这个车市寒冬，广汽丰田依旧能保持8月销量同比上涨20%，实在值得骄傲。"车到山前必有路，有路必有丰田车"就是对销量的最佳写照。"用品质感动世界"这句话，也不只是说说而已。
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