近日，前海推進中國特色社會主義先行示範區建設工作成果發佈會在前海合作區舉行，發佈會確認沿江高速前海段下沉規劃方案已完成。
建設完工後
寶安中心區、前海灣的海景
將一覽無餘，再無阻礙
前海城市新中心的發展空間
也將獲得提升
今年1月，市交通運輸局曾介紹，經多輪專家論證，推薦採用水下互通立交，且工程可行，已通過市政府常務會議審議。
不僅完善了灣區跨江通道深珠通道-深汕新高速與沿江高速節點的高效轉換，實現了區域大通道之間的互聯互通，而且完善了深圳西部骨幹道路快速轉換功能、提升了前海合作區的區域輻射力。
此外，規劃立交放至水下，不僅能改善城市生態景觀環境，還將充分體現交通基建、前海城市客廳和海洋生態環境的和諧關係。
據專家介紹，沿江高速前海段與南坪快速銜接工程，考慮了前海城市新中心的建設，深珠通道的規劃研究已經啟動，深汕新高速正在開展規劃研究。
沿江高速下沉改造工程已完成詳細性規劃研究，下階段將開展工程設計，先行啟動，為深珠戰略通道的實施預留條件。
今年7月
《廣東省推進粵港澳大灣區建設三年行動計劃
（2018-2020年）》
對外公佈
三年行動計劃中提及規劃建設
沿江高速前海段與南坪快速銜接工程
相信該工程近一兩年會擇機動工
沿江高速“潛入海底”
有利於寶安與前海攜手打造
一流的國際化新城市中心
∇
對標最佳世界級灣區，下沉方案自然要高標準、高規格謀劃建設，還要從更長遠、更深邃的發展目光通盤考慮。
打造驚豔世界的海岸風景，實現連通四方的交通網絡，沿江高速下沉無疑將起到重要推動作用。
未來
寶安人將看到一條
海天相接的蔚藍海岸線
一座拔地而起的智慧生態城區
更充分地感受城市高質量發展的成果
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