比利時空軍目前的“紅魔”飛行表演隊改組於2011年4月，使用4架SF.260作為表演用機。
“紅魔”飛行表演隊隊徽。
“紅魔”飛行表演隊。
“紅魔”飛行表演隊海報。
“紅魔”使用的SF.260教練機。SF.260首飛於1964年7月，是一種活塞式並列雙座教練機，由意大利馬爾凱蒂生產。1997年，馬基公司收購了馬爾凱蒂，SF.260的生產依然繼續，至今已生產上千架，超過30個國家採用。
“紅魔”的SF.260和CM-170編隊飛行。
“紅魔”表演隊的“獵人”F.6戰鬥機。最早的“紅魔”表演隊成立於1957年6月，當時還未有正式名稱。1959年10月，該隊曾出現過25架編隊表演的壯觀陣容，因為也被空軍高層指責過於鋪張浪費。後來最終確定只保留4架的規模。1960年“紅魔”的名字正式使用，至1963年6月停止表演。
1965年，“紅魔”經過改組，使用7架CM-170噴氣教練機作為表演用機。到了70年代，因為石油危機，該表演隊也受到影響，表演飛機一度縮減。1977年“紅魔”又被解散，直到2011年4月恢復“紅魔”這隊名。
“紅魔”使用的CM-170教練機。CM-170“教師”由法國富加公司研製，1952年7月首飛。CM-170產量約千架，有二十多個國家採用。
2008年，一支使用4架SF.260作為表演用機的表演隊成立。這支隊伍叫“苦難紅”。2011年4月，這支隊伍改名為“紅魔”，塗裝也變更，繼承1977年解散了的“紅魔”表演隊。成為目前比利時空軍唯一的飛行表演隊。
比利時空軍首支飛行表演隊成立於1952年，命名為“鷹刺”。該隊使用4架“流星”F.8戰鬥機作為表演用機。1952年7月該隊在法國舉行的國際比賽中取得第一名。1956年該隊解散。
“鷹刺”表演隊使用的“流星”F.8戰鬥機。“流星”戰鬥機由英國格洛斯特公司研製，1943年3月首飛。後來發展出眾多型號，有十多個國家使用，產量超過4000架。
1965年比利時空軍的飛行學院成立了使用兩架SV-4B雙翼機的表演隊。1967年該隊取名“企鵝”，後於1970年解散。SV-4是比利時30年代生產的一種雙翼飛機。
1969年由兩架F-104戰鬥機組成的表演隊成立，命名為“銀片”。該隊在歐洲各國進行過60多次表演，後於1975年解散。
“銀片”表演隊的F-104戰鬥機。F-104“星”由美國洛克希德公司研製，1954年3月首飛。F-104生產了2500多架，有十多個國家和區地裝備。
1973年比利時空軍學院又成立一支使用2架SF.260作為表演用機的表演隊“燕子”。1976年該隊的表演機增加為3架，後由於預算原因，該表演隊於1983年暫停表演。
1985年“燕子”表演隊又開始運作，表演機同樣為SF.260，並且改變了塗裝。但最後還是於1997年解散了。目前比利時就剩“紅魔”表演隊。 全文完，謝謝觀看，本文由武裝志原創，歡迎關注，我們一起漲知識。
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