天天O天蓝179552714
你说的两个品牌都是法系车，并且这两个车基本是同级别，三大件共用！标致内饰要看着高档一些，雪铁龙偏向运动，标致偏向舒适！不过法系车开过标致308，还是觉得很好开，至少个人觉得比科鲁兹开起来要舒服！
絶哋反击
这就好比捷达和桑塔纳怎么选是一个道理，都是一个车企的兄弟车型，关键就是看你更喜欢哪款车的外观内饰。先来看看两款车的数据~~以两款车的1.6T车型为例（由于各地优惠力度不同，网上价格仅供参考到店优惠力度大）
尺寸上，标致略占优势，这也保证了在空间上略微有优势，不过实际乘坐体验，可能这种优势不会太过明显，配置上408要比C4L多了侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，多功能方向盘，这些配置还是比较实用的。如果价位差不多的情况下可能408性价比更高，更值得入手。再来看看外观和内饰~~
外观的话，整体来看，C4L不如408大气稳重，说实话，这代C4L外观还不如上代的好看耐看，内饰的话，都是机械感十足，多少有点欣赏不来，硬要说哪个好的话，可能408的中控整体风格更加耐看。
虽然更喜欢雪铁龙这个品牌，说法系车底盘多牛逼，其实说的就是雪铁龙，可是两家车企合并之后，底盘技术和发动机技术共享，曾经的优势也就没有了。所以客观来说，如果价位相当的情况下，标致408可能性价比要强于雪铁龙C4L，这也是408卖的比C4L好的原因吧~~
摩托之家
标致408和雪铁龙C4L是PSA旗下的兄弟车型，同平台生产，个性化开发。就目前而言，C4L已经不具备和408竞争的能力了。销量上408每月起码还能卖出个几百辆，而C4L的销量低得可怜，月销量徘徊在两位数。以至于408早早就推出了两款支持国六的新车型，而C4L目前还停留在国五。不是PSA有私心，是因为C4L从去年到现在就是个半死不活的状态，官方似乎都懒得去更新它。
取两款车型作对比:
- 标致408 2019款 360THP 自动豪华版 国六，厂商指导价14.97万
- 雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动精英型 国五，厂商指导价14.19万
第一眼看上去，新款408变得精神很多，前脸加入最新的点阵式进气格栅以及立体感十足的运动前包围，焕发出全新的活力。4750的超长车身嫣然一副A+级紧凑型车的派头。车尾换装全新的狮爪状尾灯，在提高品牌辨识度的同时，又凸显出一定的运动感。雪铁龙C4L同样采用最新的家族式设计语言，前脸层次感丰富，日行灯的设计颇具新意，运动感比以前增强了不少。新款C4L在长度上比老款增加了55mm至4675mm。在乘坐空间上，标致408得益于长宽轴距的优势，空间表现更为出色。
内饰方面，两款车型的中控布局和内饰设计都和各自老款没有太大不同，属于居家简洁的风格，实体摁键都比较少。
配置方面，C4L比408多了倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、LED远近光灯，这些都是408需要选装的。此外，C4L还带有主驾驶电动调节、后排中央扶手、后排杯架、自动头灯、全车一键升降、后视镜折叠和加热。而408则比C4L多了胎压报警、真皮方向盘、方向盘四向调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制以及PM2.5过滤。
总结:两款车型动力系统基本一致，都是1.6T配6AT，只不过408升级到了国六，C4L还是国五。在驾驶感受上，408采用电动助力转向的缘故，开起来轻松上手，属于家用舒适的类型；C4L采用机械液压助力转向，路感清晰，配上带有横向稳定杆的后悬挂，公路驾驶带有一定的操控乐趣。可以看到标致408销量、空间以及排放标准上都比C4L有优势，还有什么理由不选它。
看完的朋友，如果是由您来选择，您会选择哪款车型？欢迎在评论区下方分享你的观点。
有一车言
2019款标致408和雪铁龙C4L 1.6T分别是东风标致和东风雪铁龙的主力车型，这两款其实上也是属于兄弟车型。那么，我们就一起来看看，2019款标致408和雪铁龙C4L 1.6T应该怎么选。
在今年三月份的时候，新款雪铁龙C4L正式上市了，其中1.6T版一共推出了两款车型，分别为厂商指导价为13.09万元的350THP自动领先型和厂商指导价为14.19万元的350THP自动精英型。新款雪铁龙C4L继续保持了上一款车型的经典设计，在细节处做了更为时尚化的调整，头灯内部一大一小两条C形的镀铬装饰形成隔断的效果，看起来更加时尚。内饰部分则是较为简洁的设计，搭载了车载多媒体系统的9英寸中控大屏，支持在线音乐、语音控制、车载互联网以及百度Carlife手机互联等功能，也是很实用。所以说，新款雪铁龙C4L是一款居家用车，性价比还是很不错的。
2019款标致408是中国消费者很喜欢的一款法系车型，其外观设计可以说在同级别车型里别具风情，富有法兰西浪漫。车头处的大面积点阵式进气格栅，已经成为了标致家族的经典设计，狮爪造型的尾灯则是别有特色。2019款标致408选择的是固特异安乘系列的轮胎，在静音和湿滑路面的抓地力方面有着不俗的表现。这款车车内的座椅非常柔软，座垫也很长，坐上去相当舒适。后排座椅也是相当舒服，可以说法系车的舒适在2019款标致408上得到了充分的展现。在细节上，2019款标致408也做得很到位，比如说杯架上方很贴心地设计了移动盖板。
所以说，2019款标致408和雪铁龙C4L 1.6T的区别其实并不大，这两款车都是性价比不错的居家用车，都有着法系车的浪漫颜值和良好的舒适性，主要还是看题主的个人倾向。
汽车观察家
磊哥show车，一名有温度的二手车从业者。
说起法系车，中国消费者就会想起最先进入中国市场的标志小狮子，也会念起老三样车型之一雪铁龙爱丽舍。一晃二十多年过去了，法系车还是没能巩固住自己在中国的市场。后来法系两大品牌合并，可是仍旧不见起色，
原因何在，无非就是法国车企放不下自己的身段，没有哪款车是为中国市场打造的，老外型老动力老营销，任性就一个字。
说回车子，我家最早买过一辆两箱世嘉手动2.0，开起来真是没得说，指向精准，底盘扎实，动力足够，还带巡航，真心好车一辆。
所以不论法系车多么反人类，我还是有层好感在里面的，我想那些买法系车的朋友应该都是有些情结在里面的。
说下408和C4L。
标志里轿车口碑最好应该是206吧，其次是307等等，408在早些年还是百姓可望不可及的“豪车”，因为508是总统座驾了。后来两家合并，合并之后的标志似乎没有了自己的基因和传承，只剩下多少年来口碑积攒下来名头。近几年408进入寻常百姓家，动力和舒适度还是得到大家认可的，但是仍旧是一些老旧技术在支撑。
雪铁龙的名头应该是拉力赛C4的出色表现家喻户晓的，再加上爱丽舍良好口碑，一段时间里，爱丽舍、世嘉、C4L、毕加索、卖的都非常不错。
我想说的是，不论现在的408也好，C4L也罢，都不在我的推荐名单上，靠着吃老本走不快更走不远。只有像德日车企学习，多做调研，多推出适合中国百姓的车型才是王道，君不看朗逸轩逸销量之猛，也要看宝马奔驰的加长版层出不穷，有一句特别适合法系车企的话“把头低下吧，我们很成熟~。”
磊哥SHOW车
这两个都是PSA集团的车，三大件是一样的，驾驶感受有点区别，但是不大，要说怎么选，很简单，就是喜欢哪个外形内饰多，哪个价格实惠就选哪个。
超级老驾驶员
两车是兄弟关系，就像一汽大众和上海大众。区别不大
逝去青春不再來
你要知道这两款车出自同一个车间只不过名字不一样。要是这个样同等配置。建议选择408
小巷中你
这两台车动力总成完全一样，你只要喜欢其中一个即可购买，不要犹豫
