今天早高峰，五號線試水新行車安排：開行“滘口-三溪”雙向短線車，車陂南站、科韻路站增加進城方向的空車切入，同時魚珠站切入的空車有所減少。記者從廣州地鐵瞭解到，此舉為測試性質，僅在今天實施。本次測試一方面是想辦法緩解最擁擠區段的客流壓力，另一方面是為即將開通的二十一號線做準備。
今天早上，習慣在魚珠站搭五號線的乘客發現，地鐵的限流措施有所升級，在站廳等候的時間變長了。與此同時，經常在三溪上車的乘客反映，原來定時投放的空車今天調整了，一直沒等到。
廣州地鐵通過官方微博解釋：“由於運營組織需要，10月30日早高峰期間，五號線大沙地、魚珠、東圃、三溪站將視情況延長客流控制時間；文衝、大沙東站將視情況啟動客流控制。”
記者進一步瞭解獲悉，今天五號線早高峰試行新的運行安排，車陂南站進城方向的空車切入數量增加到至少6趟，科韻站路增加2趟空車切入，開行4趟“滘口-三溪”雙向短線車，魚珠站的空車數量由原先的2趟減少至1趟。
記者瞭解到，今次測試重點提升五號線東段進城方向的運力，加密市區段的班次。就以今天早高峰廣州地鐵微博公佈的客流情況為例，7時35分，車陂南站至科韻路站這一區間的擁擠程度達到嚴重等級，科韻路站之後往西連續兩站都是中度擁擠。
同時，這次測試也為之後的新線開通作準備。二十一號線（鎮龍西-員村）年底前就要通車，從增城、科學城、知識城而來的進城客流，絕大多數都將在員村站換乘匯入五號線，前往珠江新城，新線客流將為五號線帶來新的衝擊。
廣州地鐵介紹，本次測試調整僅在今天進行，將為接下來優化五號線行車安排提供依據，如有調整信息將第一時間向市民公佈。
廣州日報全媒體文字記者 李天研廣州日報全媒體編輯 唐歡
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