林肯MKZ和奥迪A4L哪个比较好？問答頭條網

2019-10-30 12:07:16 佚名

阿飞vlog

林肯MKZ和奥迪A4L哪个档次高？大家脑海的印象里可能第一反应还是BBA，而且入门版的BBA价格越来越便宜，很多人一有钱像买车第一选择就会从奥迪宝马等里面选一台，不过今天这台来自北美贵族的林肯MKZ和奥迪A4L相比谁的豪华功底更深厚呢？修车师傅：放一起对比就知道。

新款林肯MKZ的前脸采用和全新林肯大陆一样的设计，透露出家族式的庄严和奢华气息。奥迪A4L前脸线条锋利，六边形的造型具有未来感。林肯MKZ星辉式中网的设计很精致，而且还带有主动进气格栅，奥迪A4L采用六边形大嘴搭配粗壮镀铬条，十分锋利。

林肯MKZ米用了矩阵式全LED远近光一体式大灯，排列整齐，有着堪比中大型豪华车的气场。奥迪A4L虽然也用了远近光一体式LED灯组，但是排列上档感略微不足。林肯MKZ的车身尺寸相比A4L要大了一圈，而且林肯MKZ溜背式的车尾设计更具流畅的线条感，配合上更大的车身长度看起来更像中大型轿车。

在两车尾灯设计这一块，奥迪灯厂的地位在遇到林肯MKZ的时候明显败下阵来，林肯MKZ贯穿式的尾灯点亮后很有科技感，还能拉宽横向的视觉效果。两车的排气管装怖都采用悬空式设计，排气管和尾部装饰件没有直接连接，这样可以避免排气管的震动传递到车身。

两车都以黑色软塑为底，林肯MKZ搭配木纹饰板和深色真皮更显奢华，而奥迪A4L则搭配金属拉丝和高亮镀铬条，整体比较简单。林肯MKZ仪表盘内嵌液晶行车电脑屏幕和转速指针，在信息展示上更为直接，方便驾驶员第一时间获取必要信息点，奥迪A4L搭载虚拟座舱，有一定科技感。空调的按键区域，林肯MKZ以旋钮搭配按键为主，点缀2个按杆，而奥迪A4L以钢琴按键为主，操作动作单一。

动力方面：林肯MKZ 2.0T尊耀版搭载2.0T高功率发动机，最大功率172KW(234PS)，最大扭矩386Nm。奥迪A4L 40TFSI运动型搭载了低功率的EA888，最大功率140KW(190PS)，最大扭矩320Nm林肯MKZ2.0T尊耀版搭载的是6AT变速箱，被设计成按键换挡，可切換不同驾驶模式，而奥迪A4L40TFSI运动型搭载7速湿式双离合，并匹配电子档杆。

底盘功底方面：林肯MKZ 2.0T尊耀版在底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，而奥迪A4L 40TFSI运动型在底盘悬架方面采用5连杆独立悬架。奥迪A4L采用纵置布局为5连杆悬架预留足够多的空间。所以可以放置更复杂的悬架结构。

结语：林肯MKZ虽然只搭载最普通的悬架结构，好在前后都有装横向稳定杆，在车辆过弯的时候能够提供更强的车身刚性，过弯侧倾更小循迹性更出色，增加了车辆的可玩性。整体气质已经超出豪华B级车的水准。奥迪A4L则是一款实打实的运动型B级车，纵置发动机带来的悬挂优化是亮点

汽车好物大爆料

我们从两个方面来分析下该怎么选。

首先是稀有性（格调）MKZ胜出

林肯是美国的豪华品牌，曾经的总统座驾，林肯加长车更是闻名遐迩。目前林肯车型是以整车进口的形式，在国内市场销售。以国人一贯的认知，进口肯定是比国产好的。而林肯的全进口优势就体现出来了。并且林肯作为刚刚发力中国市场的美系豪华品牌，身处豪华品牌阵营的三线水准，有着不错的终端优惠力度。消费者看到全进口、优惠大、总统座驾等这些特征，恐怕心动的概率是非常高的。

奥迪和奔驰宝马并称BBA，位列豪华品牌市场的一线阵营，有着非常高的销量表达，这取决于奥迪进入国产的时间较早，A4L是奥迪的入门级车型，却已经早早的实现国产，为奥迪销量做出了难以取代的贡献。所以，该车型的市场保有量比较大。相比MKZ可算的上是街车了。如果两款车型论格调的话，无疑MKZ会更胜一筹。

其次是车型表现A4L胜出

MKZ外观设计算不上亮眼，胜在中规中矩显得沉稳大气。内饰造型突出美式豪华特色，宽大柔软的座椅面材质，整体层次感分明，上下两色的划分，风格简洁不繁复。有一点需要吐槽下，中控面板的风格，实在是不忍直视，这就是停留在多少年前的风格了。车辆行驶过程中，底盘悬架的支撑力度偏软，车内乘员的舒适度得到了保障，但对于驾驶者来说，恐怕并不是太愉悦的事情。好在有CCD的悬架调整功能，虽然并没有多少实际作用，起码心里上有些安慰，聊胜于无吧。MKZ整体上是一款偏向舒适乘坐型的车辆，初次之外，你很难发现它多少有点。

奥迪A4L的外观设计偏向年轻化，这是目前入门级豪车的设计趋势，尽可能的吸引年轻群体的青睐。A4L是豪华品牌车型中首款实现加长造型的中型车，空间表现无可指摘，也并没有因此牺牲车辆的操控性能，两者的平衡把握得当。这款车的动力表现有个明显缺失，前半段加速较肉，后半段反应迅猛，可能需要车主有个习惯的过程。除此之外，精准的方向指向性、德系车的高速平衡性、过弯过坎底盘悬架的柔韧性等等，都是奥迪A4L的加分项。