在丁立国看来，20多年里德龙一直在等待机会，而渤钢就是这个机会。
文｜《中国企业家》记者 谢芸子
头图摄影｜邓攀
接到一个电话后，“硬汉”丁立国哭了。他觉得无助。
“我经历过很多事情，经历过破产，也经历过生死，但对于渤钢的收购，有太多事件在预估之外。”在10月底接受《中国企业家》独家专访时，德龙集团董事长丁立国吐露心声。这也是德龙重组渤钢集团后，丁立国首次还原这起“蛇吞象”式重组背后的曲折历程。
他曾跟一位政府领导说，“太难了”，并一度落泪。但对方鼓励他，你是企业家啊。
从2017年接触，到德龙参与重组渤钢集团敲定，历时468天。十个月前，靴子最终落下。德龙通过“司法重整”方式参与渤钢集团混改。经评估，渤钢集团总资产1300亿，总负债将近3000亿，涉及天津市的107家金融机构。
丁立国称，混改涉及两个层面，第一层通过金融机构进行账务处理，接收近60%股权，107家金融机构进行债转股，接收近40%股权。此外，德龙拿出了200亿现金补充，接收原渤钢旗下208家企业当中的17家钢铁实体企业。
实际上，有意参与混改的公司不少，用丁立国的话说，在诸多竞争对手中，德龙不是实力最强的，但提出的条件是最适合的。
“实际上德龙在此前已经蓄力了20多年，且在这十年中，德龙并没有参与其他的对外收购与企业重组。”在丁立国看来，德龙一直在等待机会，而渤海钢铁就是这个机会。
今年8月份，丁立国去美国做慈善交流时，还专门去参观了“钢铁大王”卡耐基的墓地。卡耐基墓地有一句话很有名：这里躺着一个善于和强者合作的人。丁立国在墓地没找到这句话，他在脱帽致意时的内心独白是：善于和强者斗争的人来了。
所谓强者是指他自己，“我们说斗争是跟自己斗争，挑战自己。”
入主8个月后
2010年，天津市国资委将四家大型企业——天津钢管集团（下称天津钢管）、天津钢铁集团（下称天钢集团）、天津天铁冶金集团（下称天铁集团）以及天津冶金集团进行整合，渤海钢铁集团（下称渤钢集团）顺势而生。
公开资料显示，渤钢集团曾是我国顶级的钢铁企业之一，高光时刻的总产能可达到2000万吨，位于世界前列。但好景不长，伴随行业整体产能过剩与企业内部的管理混乱，2015年下半年，渤钢集团开始衰败，次年，渤钢深陷债务危机。
2015年4月，天津钢管从渤海钢铁中剥离，2018年8月，渤海钢铁正式宣布破产，诸多意向企业“磨刀霍霍”。但德龙成为坚持到最后的参与者。
按照丁立国的计划，德龙将对渤钢集团的四家企业——即渤钢集团、天钢集团、天铁集团与天津冶金集团进行整合，并重组为新的公司——新天钢集团。
“其实这四家集团以前都是正局级的单位，行政级别相同，但渤海钢铁集团等同于一个空壳，并没有发挥出集团大股东的价值。”在并购重组后，丁立国建立了严格的董事会制度。新天钢的董事席位一共11位，其中德龙占6，原有债权人占4，另设一名独立董事。而在谈判之初，天津市政府就已明确表示要在这次混改中彻底退出，股份归零。
混改方案落地只是万里长征的第一步。
从目前德龙的经历来看，收购重组“新天钢”的过程中，首先遇到的就是企业与职工的关系问题。在2月15日德龙入主后，新天钢提议车间把“四班两运转”改成“四班三运转”，四班两运转是12小时工作制，不符合《劳动法》规定，改成三运转的8小时工作制，也能减少工人劳动强度。但员工的反应却很强烈。
为此，丁立国专程赶到公司，除了跟职工座谈外，他还临时提出去职工家里吃饭，了解情况。
“站在工人的立场，我真的能够理解他们，企业过去50年，已积蓄了太多的问题，更多工人只是在寻找一个点去释放、去表达诉求。但我们也身处其中，所以必须要用管理的逻辑去解决问题。”丁立国告诉《中国企业家》。
有利之处在于，混改已成为中央与地方共同的政策。据丁立国介绍，在德龙接收后，天铁职工的收入普遍提高了15%，还有一些阶段性的奖励指标。
如何理顺企业和地方的关系也是挑战。作为国企，天铁是一个正局级单位，但工厂的选址地点却在河北县城，企业要处理好跟周边村民的关系等。
让丁立国头疼的还有环保问题。天铁是天津企业，但是工厂在河北邯郸，邯郸市政府环保压力很大，钢铁厂的生产运转总是和雾霾天气挂钩。政府希望企业在混改过程中，把环境的问题同时解决。但挑战在于，渤钢破产后一些工厂早已停工，耗能的排放究竟是多大，还要重新测算。在考虑环保问题的同时，德龙也必须同时兼顾天津市政府对于钢铁的产能要求。
“原来老国有企业资产结构特别复杂，很多与主业无关的资产对我们而言都需要剥离。现在我们还在和国资委沟通，商议很多资产的界定与交割方式。”丁立国说。
丁立国的钢铁蓝图
关于参与此次混改，丁立国收到的支持“少之又少”，反对“多而又多”。也有朋友担心，混改所带来的资金压力，会影响到德龙自身的发展。
“我们准备接手新天钢1300亿资产的大盘子，在一开始支付的时候是面临一点压力，对于渤钢混改，更多银行持谨慎观望的态度”，丁立国认为，民营企业的借贷还是很困难，如果借不到钱，企业就只能自己想办法去解决。
但丁立国认为这是一个难得的机会。新天钢重组后，德龙集团的钢铁产能可达到3000万吨，将一举进入行业第一梯队。
从政策大环境来说，当下也是最合适的时机，“混改是中央与地方的政策，今年不抓明年就没有机会了”。
为了参与渤钢混改项目，丁立国卖掉了自己在海外印尼投资项目的部分资产股份，请原来就有意向的日本企业当股东。
目前来看，丁立国的资金压力已基本过去。“一是新天钢通过混改后，本身的资产负债率下降到30%以下，一直以来，德龙的负债率也不高。银行在评估过程当中，会综合考虑‘新天钢+德龙’的组合，也会重点考察新天钢在德龙接手后的运营情况。”
“从这个角度看，发展的期望或者预期值远远大于静态分析风险的值。资金风险、管理风险都可控。”丁立国说。
从目前的经营数据看，他的判断也是成立的。4月份是混改的第一个完整月份，开始盈利。接收完成后的第5、6个月，产能全部恢复，现在是百分之百的产能。
此次混改后，丁立国对中国钢铁行业未来的定位之一是存量整合，在他看来，存量整合也是中国钢铁行业的唯一路径。现在德龙是新天钢的大股东，但是在国内德龙不再参与任何重组和混改。重组和混改的任务将来交给新天钢。
但“做生意就是做增量”，他把做增量的使命交给德龙。德龙的任务是通过“一带一路”，拓展海外市场。
在接受《中国企业家》专访的前一天，丁立国在新天钢集团开会时称，“留给我们的时间不多了，必须抓住行业最好的时候，先追赶德龙，但德龙还不是第一。”
在丁立国看来，德龙在环保上的投入与表现都可圈可点，这无疑是新天钢需要的。“我们的环保技术是世界先进的，德龙在邢台的工厂已经实现了4A级景区的标准，其中的工业风格酒店已经建好。”
虽已年过五十，但丁立国还是希望自己能保持一个奋斗者的状态，有机会就冲上去。
曾有报道称，丁立国的野心是要把德龙打造成“中国的米塔尔”，但他似乎更愿意把自己定位成“做实业的”。他经常挂在嘴边的话是：“一件事，一辈子，一直干，一定成。”
“从投资角度，可能会寻找好的行业、在好的阶段的企业去进行投资；作为做实业的，必须要持续或者持之以恒地做一件事情。”丁立国说。有朋友说他是农民，农民就是需要精耕细作，“我不是猎人，猎人需要找各种机会”。他不否认钢铁行业的强周期性所带来的经营压力和挑战，但“应对周期最好的办法就是做好心态的准备和具体的措施”。
有广东的朋友形容他这个人看起来“脸若平湖、胸有奔雷”，他认为这是需要修炼的心理素质。“我一直都在做挑战自己的事情，参与渤钢混改、收购新天钢，这些都需要很多心力。”
当然，丁立国始终强调，自己对中国未来的经济发展充满信心，这也是他愿意“放手一搏”的基础。
“目前可以确定的是，德龙对新天钢是一次性的投入，未来的新天钢还是要靠自身的造血、自身的金融去解决自身问题。”丁立国说。
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