新车方面，全新一代斯柯达明锐将于11月11日在斯柯达捷克总部正式发布。名爵6十周年版将于11月1日上市。福特PUMA ST车型谍照曝光，或将打造200马力发动机。
行业方面，比亚迪盈利水平暴跌，或因新能源补贴下滑导致。二手车出口迎来新政策，手续将进一步简化。特斯拉中国市场增速明显，未来或将成为第一大市场。
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日前，据外媒报道，Waymo首席执行官John Krafcik正式确认，公司旗下完全无人驾驶出租车已经在美国亚利桑那州部分地区上线。美国当地时间10月28日，一位网友也在道路上拍到了正在运行中的Waymo无人驾驶出租车，车内已经没有安全员。除了无人驾驶出租车服务以外，Waymo还透露出了商用车领域的野心。John Krafcik还表示，他们在底特律的全球首个L4级自动驾驶汽车工厂已经启动生产，并与货车品牌Peterbilt合作测试、应用其自动驾驶系统，希望未来达成自动驾驶货车的商用合作。
——你敢在开放道路上乘坐没有驾驶员的出租车吗？
02
近日，商务部、公安部及海关总署联合发布了《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》。这是自今年5月份《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》发布之后，商务部、公安部及海关总署再次发布有关二手车相关重要文件。按照《通知》的规定，自2019年11月20日起，对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的，公安机关交通管理部门在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项，核发跨行政辖区临时行驶车号牌，但最长不超过60日；二手车出口企业异地收购车辆，无需返回企业所属辖区办理机动车转入手续；在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证，向机动车登记地公安机关交通管理部门申请注销登记。这样一来，便打破了二手车出口企业在收购“车源”上的实际困难。
——中国的汽车售价在世界范围内并不算低廉，那么没有价格优势的二手车出口能有多大的市场？
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日前，我们从斯柯达官方获得了全新一代斯柯达明锐的配置信息，其基于大众MQB平台打造，提供了一系列的柴、汽油发动机、插电式混动系统以及GNC版车型。同时，官方还将在2020年晚些时候推出明锐Scout和明锐RS等版本车型，从而丰富该车系阵容。根据此前官方公布的信息来看，新车将于2019年11月11日在斯柯达捷克总部正式发布。
——在国内市场，优惠后价格低至8万元左右的明锐已经沦为滴滴快车的首选，不知道换代后的新车能否扭转这一局面？
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据外媒报道，特斯拉或将为Model X配备新的前排座椅；新座椅占用空间更小，从而可为第二排乘客提供更大的腿部空间。此外新座椅还在后方设置了储物兜，将为二排乘客提供更多的储物空间。
——在不改变车身结构的前提下，优化座椅设计，提供更出色的空间表现也不失为一种不错的选择。
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日前，有海外媒体曝光了一组福特PUMA ST车型谍照。新车基本延续普通版车型设计，主要变化在于配备单边两出排气，或将于2020年亮相。从前脸来看，新车与此前亮相的普通版车型并无明显差别，包括圆润的前大灯组、六边形前格栅以及梯形进气口，拟人化的前脸造型也让这款车充满了卡通色彩。动力方面，我们预计这款车或将与嘉年华ST共享动力，搭载1.5T直列三缸发动机，其最大输出功率达到200马力，峰值扭矩高达290牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。
——不知道福特中国公布的“330计划”中，是否包含这款小钢炮？
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日前，上汽名爵官方正式发布了名爵6十周年版车型的官图，新车旨在纪念名爵6车型诞生十周年。新车将基于现款名爵6打造，并将于11月1日正式上市。官图显示新车将采用“名爵红”车漆，并配备黑色前格栅、后视镜以及轮圈，预计新车还将在车身上加入纪念版车型的专属标识。此外，新车还采用熏黑式的头灯和红色刹车卡钳，凸显运动感。
——多点专属套件就是纪念版，不知道年轻人买不买账？
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10月29日晚，通用汽车发布第三季度财报。财报显示，第三季度通用汽车净收入355亿美元，净利润23亿美元，摊薄后每股收益1.60美元。相比于第二季度净利润24亿元的业绩出现下滑。通用汽车表示，其美国工厂在今年第三季度停工约两周，对第三季度北美业务及全年业绩预期产生了不利影响。罢工导致北美地区调整后息税前利润损失10亿美元，摊薄后每股收益损失0.52美元。罢工对2019年摊薄后每股收益的影响预计为2美元。
——不仅美国本土市场遭受危机，美系品牌在华的日子也都不好过。
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10月29日晚间，比亚迪发布业绩报告显示，今年三季度，公司实现营业收入316.38亿元，同比降低9.17%；归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元，同比下降88.58%。累计来看，今年前三季度，比亚迪营业收入为938.22亿元，同比上升5.44%；归属于上市公司股东的净利润15.74亿元，同比上升3.09%。这一表现远不及其上半年成绩。今年8月比亚迪曾公布业绩报告显示，今年上半年公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。
——新能源补贴的下滑，或许是比亚迪盈利能力下降的关键原因。
09
在外界看来，相较于对混动技术的重视，雷克萨斯此前对于纯电动技术似乎并不感冒，以至于在诸多竞争对手纷纷投向“全面电动化”之时，雷克萨斯仍然保持着对混动技术的执着。但在不久前的东京车展，雷克萨斯却“突然”发布了其首款纯电动概念车——LF-30及其电气化愿景“Lexus Electrified”。
——电气化大势所趋，哪怕是混动大佬也不得不低头啊。
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10月29日晚间，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交截至2019年三季度的业务及营收情况。递交的文件显示，特斯拉第三季度在美国市场的营收同比下降39%，但在中国市场则暴增63.4%。尽管美国当前依然是特斯拉的第一市场，但已不是其收入增长最快的市场，特斯拉另外两大市场挪威和荷兰的增速分别为133%和55.8%。
——按照当下的增速，中国成为特斯拉的第一大市场只不过是时间问题罢了。
注：图片均源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
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