盤面情況：上海期貨交易所FU2001合約開盤報2096元/噸，最高報2118元/噸，最低報2090元/噸，收盤報2108元/噸，較上一交易日上漲16元/噸，漲幅0.76%。成交量回落至99.41萬手，持倉量減少73568手至71.27萬手。
消息面：1、新加坡企業發展局(ESG)公佈的數據顯示，截至10月23日當週新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存減少129.9萬桶至2080.9萬桶；輕質餾分油庫存增加9.2萬桶至1102.6萬桶；中質餾分油庫存增加134.9萬桶至1083.5萬桶。2、波羅的海貿易海運交易所數據顯示，整體幹散貨運價指數下跌20點，跌幅為1.11%，報1782點。3、截至10月28日當週，富查伊拉石油工業區(FOIZ)殘渣燃料油庫存達到創紀錄的145.51億桶，約合217.2萬噸。
現貨價格：10月30日新加坡燃料油(高硫380Cst)現貨報價299.74美元/噸，較上一日上漲1.11美元/噸(按當日人民幣匯率折算為2116元/噸)。
倉單庫存：上海期貨交易所期貨倉單為290噸，較上一交易日持平。
主力持倉：上海期貨交易所公佈的前二十名持倉顯示，FU2001合約買單持倉減少22119手至169646手，賣單持倉減少21959手至267353手，淨持倉為賣單97707手，較前一交易日增加129手，多單減幅高於空單，淨空單繼續小幅增加。
觀點總結：美聯儲如期降息25個基點，EIA數據顯示上週美國原油庫存大幅增加且產量維持高位，國際原油期價呈現震盪回落；新加坡燃料油市場現貨價格小幅上漲，380-cst高硫燃料油現貨溢價回升；波羅的海乾散貨運價指數繼續下滑；新加坡燃料油燃料油庫存回落至三週低位；IMO2020限硫新規對高硫燃料油需求構成壓制。技術上，FU2001合約小幅回升，期價考驗2050區域支撐，上方測試2150一線壓力，短線燃料油期價呈現震盪整理走勢。操作上，短線2050-2150區間交易。
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