你好，歡迎乘坐襄陽高鐵，武漢→襄陽=75分鐘，下一站，襄陽東站！
10月30日6點30分，G55304次列車從漢口站出發，7點45分到達襄陽東站全程75分鐘，這是漢十高鐵正式通車前的一趟體驗性列車，期盼已久的襄陽高鐵呼嘯而來。
就在今天下午16時，“襄州站”也正式掛牌，原襄陽東站正式更名為襄州站。襄州站正式掛牌，漢十高鐵開通在即，襄陽迎來歷史性時刻。
根據行程安排，列車先從漢口到襄陽，然後調頭返回漢口，返程途徑隨州南站、孝感東站，分別停靠2分鐘。上午10點，列車再次從漢口出發，經襄陽東站停靠3分鐘後直達十堰東站。
列車進站後
乘客紛紛拿起手機與列車合影
看，這就是襄陽高鐵
每位參與體驗的乘客
均持有一張漢十高鐵
體驗專列臨時車票
很有紀念意義哦
咱高鐵乘務員
除了貼心的服務
顏值都很高哦
據列車長王衝介紹
此次列車是第一次面向
襄陽、隨州、孝感市民開放體驗
按照今後列車正常運行速度
和經停車站及停靠時間
目前，襄陽東站、隨州南站正在集中開展收尾工程，年底開通運行。襄陽東站列車到發提示大屏、檢票閘、旅客下行電梯等設施已安放就緒
網友感嘆：1990年從襄陽乘火車去武漢需要5個多小時，2000年去趟武漢3個多小時，2012年乘火車去武漢2個半小時到了，如今75分鐘就到了。
漢十高鐵即將開通在激動之餘，大家最關心的就是票價問題了。據介紹，具體票價以及運行時間，在漢十高鐵正式開通的時候會面向社會公佈， 今天體驗之後，從11月1日起試運行，試運行結束後將正式開通，襄陽也將正式進入高鐵時代。
那麼目前，襄陽境內幾個高鐵站，建設進展如何？再來了解一下
棗陽站截至目前， 站房建設總體進度已完成99%，站臺高速站場已完工正在進行聯調聯試，普速站場正在緊張施工中，預計10月底前全部完成。棗陽高鐵站屬於並站建設，既有車站路連接站前廣場。旅客經站前廣場進站，經地下通道出站，站前廣場地面鋪裝、地下旅客通道裝飾裝修保證在11月20日前完工，滿足高鐵站開通運營的需要。
襄陽東站10月1號，位於東津新區的高鐵站已經裝上了“襄陽東站”的巨幅招牌。目前，襄陽東站站房工程進入全面收尾階段。
谷城北站站房建築面積為7998平方米，目前，漢十高鐵谷城北站站房主體工程建設已經完成，施工人員正加緊進行配套設施建設及裝修工作。
今後從襄陽出發，1小時可至武漢
2小時至鄭州、西安、長沙
4小時至北京、上海、成都！
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