■建設：項目預計2023 年竣工

■規劃：打造五站合一的交通樞紐

■利好：建成後南昌乘高鐵到北京僅需4 小時

10 月29 日上午，南昌市青山湖區羅家鎮秦坊熊村，迎來了高鐵新區的“第一拆”：佔地4000 多平方米的5棟房屋將被夷為平地。不久的將來，南昌高鐵東站將在這裡建起。據規劃，南昌東站規劃成集高鐵客運站、城市公交站、長途汽車站、地鐵換乘站、市郊鐵路站五站合一的交通樞紐。東西向共規劃了6 條主幹道，南北向規劃了3條貫穿整個新城的主幹道。建成後，南昌乘高鐵到北京僅需4 小時，到深圳不到4 小時，到景德鎮約1小時，到九江約半小時。

A高鐵新區進入前期拆遷準備階段

記者從高鐵新區“第一拆”現場瞭解到，高鐵新區進入前期拆遷準備階段。而早在去年8月份，南昌市青山湖區完成了高鐵南昌東站建設區域所涉及的秦坊村昌峽路以南、胡坊村房屋面積的丈量複核，據統計，秦坊村昌峽路以南885棟41萬㎡，胡坊村1348棟50.85萬㎡。今年10月份，新啟動了秦坊村昌峽路以北房屋的丈量。據測算，秦坊村昌峽路以北房屋共787棟約36萬㎡。近期將抓緊啟動棠溪龍塔自然村房屋的丈量。

另外，青山湖區開展鐵路勘測定界工作，委託專業資質測繪單位，對昌景黃高鐵青山湖段的徵地紅線進行了勘測定界。鐵路紅線徵地涉及羅家鎮的秦坊村、棠溪村、板溪村以及謝埠社區，共計968畝，其中秦坊村 703 畝、棠溪村 56 畝、板溪村167畝。

“今年年底，將交付昌景黃鐵路的作業基本面。”青山湖區區長王強說道。2019年12月，昌九城際將開工建設，預計2023年竣工通車。昌景黃高鐵已於2018年12月25日開工建設，預計2023年9月竣工。另預計，高鐵東站於2023年竣工。

B東站將打造五站合一的交通樞紐

南昌市規劃部門原已就12k㎡的高鐵南昌東站核心控制區作了初步規劃研究。截至目前，據目前中標規劃方案，控規區域拓展為高鐵南昌東站周邊區域，東至規劃東路、西至昌東大道、南至昌南大道、北至解放路，面積約23k㎡。

據瞭解，高鐵東站目前核心區的規劃已經初步敲定，整體佈局呈不對稱方形。中部規劃了大型水系，水系四周多為文化設施用地以及科研用地。東站西廣場以廣州路為核心兩側預留了大量的商務混合商業用地、旅館服務用地，在廣州路與規劃路相交處還預留了行政辦公用地。擴展區域廣州路南側多為二類工業用地以及住宅用地，廣州路北側為現狀羅家新區。

根據現行的規劃建議，南昌東站規劃為集高鐵客運站、城市公交站、長途汽車站、地鐵換乘站、市郊鐵路站五站合一的交通樞紐。從各項配套項目佈局看，東站新區共規劃了5所九年制學校、兩所高中以及一所小學，在尤氨公路與規劃新溪橋快速路交叉口處規劃了大型醫療衛生用地。

從道路交通看，東西向共規劃了6條主幹道，其中包括一條新溪橋快速路、解放東路、東站北路、廣州路、朱橋東路、昌東三路，南北向規劃了 3 條貫穿整個新區的主幹道，包括昌東大道、尤氨公路、天祥大道。在東站站前廣場規劃了兩座客運站。

C地鐵2 號線將貫通南昌三個站點

南昌東站建成之後，將對接昌景黃鐵路、滬昆高鐵、京九高鐵、昌九城際、昌福鐵路、昌贛客運專線等多條鐵路線路，南昌市民的出行將會越來越方便。

據測算，未來南昌到北京的時間預計會縮短到4小時左右，到深圳的時間不到4 小時，將加強南昌市與北京、珠江三角洲城市的對接。另外，南昌到景德鎮、九江也將大大提速。預計未來南昌到景德鎮的時間在1小時左右，到九江只需半小時左右便可到達。

高鐵東站的選址距離中心城區5公里左右，交通相對便捷。南昌東站建成後，將與南昌站、南昌西站構成三足鼎立態勢，市民們乘坐火車出行又多了一個新選擇。而南昌地鐵2 號線往東延伸至南昌東站，使之無縫對接，能把南昌西站、南昌站、南昌東站全部串聯起來。未來的地鐵5號線也規劃到達南昌東站。