說起轎跑SUV，你大概會想到豐田的C-HR、奕澤，但是在他們之前，馬自達的CX-4早就給了我們最大的驚豔。2016年，CX-4就在中國全球首發，定位低於CX-5，專門為中國的年輕人設計。最新升級的CX-4換上了家族最新的外觀設計，配置也得到了進一步提升。
外形升級最新魂動設計
其實CX-4最大的變化就是換上了阿特茲同款前臉，中網採用大面積的點狀造型，大燈通過鍍鉻飾條和中網相連。下方的霧燈被取消，取而代之的是鍍鉻裝飾，並配合黑色的下沿。
整個車頭變得更加平直，氣質更強，相應的大燈的結構也得到升級，標配LED大燈，點亮後的效果也比較有辨識度。
側面的造型沒有變化，不過在細節上還是有一點不同，車門框變成高亮的黑色，令整體的質感有所提升。另外翼子板上的2.5標識，意味著這是一臺2.5L排量的鋼炮SUV。
車尾的變化更小，比較明顯的是下方的保險槓採用更為突出的造型，依然是雙邊單出排氣。尾燈的造型換上新的樣式，點亮後有和前燈相呼應的圓環。
頂配的車型配備了雙色的五幅鋁合金輪轂，輪胎尺寸為225/55 R19，輪胎品牌為優科豪馬。
勃艮第紅內飾
新款CX-4內飾上和現款保持相同的設計，不同是推出了一款紅色的配色，名為勃艮第紅，質感突出，更加運動。
手感出色的三幅運動方向盤帶多功能按鍵，儀表盤採用中置圓表造型，更帶有HUD抬頭顯示。
屏幕尺寸不變，內建的操作系統支持檔把後方的旋鈕按鍵操作，安全性和便捷度都很不錯，並且支持互聯、Carplay。
其餘配置也都比較高，實拍車型有雙區自動空調帶座椅加熱，Bose音響，環視影像。
座椅採用和內飾配色相同的紅色，皮質柔軟細膩，前排座椅帶電動調節、腰部支撐、記憶功能；後排則有獨立三頭枕，並且有單獨的後排出風口，空間上屬於緊湊級車型的水準。
車頂採用黑色，材質比較細膩，但遺憾的是沒有全景天窗。後備箱和老款車型的表現一致，開口很大，內部也比較平直，後排都支持放倒。
2.5L自吸滿足國六
相比別家的小排量渦輪增壓發動機，馬自達一直堅持著自然吸氣的尊嚴，並且在CX-4新款車型上全面升級了國六標準。實拍的2.5L車型最大功率192PS，最大扭矩252Nm，配合上更輕的車身，CX-4的動力無需擔心。
變速箱還是備受好評的6速手自一體，表現平順，故障率低。
底盤上還是前麥弗遜後多連桿，並且頂配車型還配備了一套AWD適時四驅系統。
CX-4更懂年輕人
相比其他的SUV，CX-4可謂劍走偏鋒的用了一個跨界造型營造出相當動感的轎跑身姿。更為特別的是，同級少有的運動基因和大排量自然吸氣動力。可以說買馬自達的人，都是特立獨行的個性人士。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。
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