说起轿跑SUV，你大概会想到丰田的C-HR、奕泽，但是在他们之前，马自达的CX-4早就给了我们最大的惊艳。2016年，CX-4就在中国全球首发，定位低于CX-5，专门为中国的年轻人设计。最新升级的CX-4换上了家族最新的外观设计，配置也得到了进一步提升。
外形升级最新魂动设计
其实CX-4最大的变化就是换上了阿特兹同款前脸，中网采用大面积的点状造型，大灯通过镀铬饰条和中网相连。下方的雾灯被取消，取而代之的是镀铬装饰，并配合黑色的下沿。
整个车头变得更加平直，气质更强，相应的大灯的结构也得到升级，标配LED大灯，点亮后的效果也比较有辨识度。
侧面的造型没有变化，不过在细节上还是有一点不同，车门框变成高亮的黑色，令整体的质感有所提升。另外翼子板上的2.5标识，意味着这是一台2.5L排量的钢炮SUV。
车尾的变化更小，比较明显的是下方的保险杠采用更为突出的造型，依然是双边单出排气。尾灯的造型换上新的样式，点亮后有和前灯相呼应的圆环。
顶配的车型配备了双色的五幅铝合金轮毂，轮胎尺寸为225/55 R19，轮胎品牌为优科豪马。
勃艮第红内饰
新款CX-4内饰上和现款保持相同的设计，不同是推出了一款红色的配色，名为勃艮第红，质感突出，更加运动。
手感出色的三幅运动方向盘带多功能按键，仪表盘采用中置圆表造型，更带有HUD抬头显示。
屏幕尺寸不变，内建的操作系统支持档把后方的旋钮按键操作，安全性和便捷度都很不错，并且支持互联、Carplay。
其余配置也都比较高，实拍车型有双区自动空调带座椅加热，Bose音响，环视影像。
座椅采用和内饰配色相同的红色，皮质柔软细腻，前排座椅带电动调节、腰部支撑、记忆功能；后排则有独立三头枕，并且有单独的后排出风口，空间上属于紧凑级车型的水准。
车顶采用黑色，材质比较细腻，但遗憾的是没有全景天窗。后备箱和老款车型的表现一致，开口很大，内部也比较平直，后排都支持放倒。
2.5L自吸满足国六
相比别家的小排量涡轮增压发动机，马自达一直坚持着自然吸气的尊严，并且在CX-4新款车型上全面升级了国六标准。实拍的2.5L车型最大功率192PS，最大扭矩252Nm，配合上更轻的车身，CX-4的动力无需担心。
变速箱还是备受好评的6速手自一体，表现平顺，故障率低。
底盘上还是前麦弗逊后多连杆，并且顶配车型还配备了一套AWD适时四驱系统。
CX-4更懂年轻人
相比其他的SUV，CX-4可谓剑走偏锋的用了一个跨界造型营造出相当动感的轿跑身姿。更为特别的是，同级少有的运动基因和大排量自然吸气动力。可以说买马自达的人，都是特立独行的个性人士。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。
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