10月31日，位於新疆兵團第四師可克達拉市境內的可克達拉大橋正式通車。 王志清 攝
10月31日，位於新疆兵團第四師可克達拉市境內的可克達拉大橋正式通車。 王志清 攝
中新網新疆可克達拉10月31日電(張曉婷)10月31日，位於新疆生產建設兵團第四師可克達拉市境內的可克達拉大橋正式通車，結束了新疆兵團第四師成立以來伊犁河兩岸團場60多年不能直接通行的歷史。
可克達拉大橋索塔採用雙柱式變截面“H”形塔，主塔高為107.5米，橋面總寬32.9米。 楊俊欽 攝
可克達拉大橋是新疆首座雙塔混凝土斜拉索大橋、新疆兵團“十三五”重點項目、新疆兵團迄今最大的單體橋樑工程。大橋的順利通車給新疆兵團新城可克達拉市及周邊察布查爾縣、都拉塔口岸、六十七團、六十八團、六十九團等地群眾出行帶來了交通便利，也為可克達拉市和伊寧市經濟圈高速發展及穩定、旅遊、改善民生等提供有力支持。
可克達拉大橋全長2527米，橋樑總長1767米，主橋為600米預應力混凝土斜拉橋。 王志清 攝
可克達拉大橋是擬建的G30-S313公路的一部分，起點位於伊犁河北岸，終點位於伊犁河南岸，距伊寧市約20公里。大橋全長2527米，橋樑總長1767米，主橋為600米預應力混凝土斜拉橋，索塔採用雙柱式變截面“H”形塔，主塔高為107.5米，橋面總寬32.9米，按一級公路標準建設，雙向四車道，設計時速80公里，實際限速60公里。
可克達拉大橋起點位於伊犁河北岸，終點位於伊犁河南岸。 王志清 攝
大橋通車後，從烏魯木齊市往都拉塔口岸、察布查爾縣和昭蘇縣等方向通車裡程縮短近60公里，節省約1個半小時。大橋同時構成了G218、G30等伊犁哈薩克自治州重要幹線公路縱向的連接通道，並使伊犁河兩岸的G3016線、S313線徹底貫通。自此，察布查爾縣、六十七團、六十八團、六十九團等地民眾到可克達拉市可縮短30至100公里，為可克達拉市打通南北運輸通道，形成縱橫交錯的區域路網打下了堅實基礎。
夜幕下的可克達拉大橋華燈璀璨，是可克達拉市濱河公園的重要一景。 楊俊欽 攝
該橋自2016年5月開建以來，針對北疆(新疆北部)氣候嚴寒、伊犁河砂礫土複雜土質等不利因素，採用地表鋪鋼板分散著力點、大放坡開挖配合井點防水、掛籃懸臂方式澆築節段等先進技術，突破重重技術難關，相關技術走在國內前列，成為新疆兵團橋樑建設史上又一座里程碑。近年來，該項目已有1項QC成果，3項發明、2項工法申報成功，當前正在積極申報魯班獎。
據可克達拉大橋項目執行辦總工程師張明生介紹，可克達拉大橋僅主橋就使用混凝土12萬方，各類鋼材2.2萬噸，其中4萬噸混凝土在地面以下，有效樁基長度73米，抗地震烈度為7度，防洪標準達到300年一遇。大橋還設置有監測中心，時實監測大橋的安全指數、亮化、廣播、監控等系統。
可克達拉市於2015年4月12日掛牌建市，是新疆兵團第八座城市。該市確立了“中亞溼島·交響夏都”的城市品牌定位，以生態立市，現已建成29個主題公園，城市綠化率已近50%，可克達拉大橋也是可克達拉市濱河公園的重要一景。(完)
閱讀更多 中國新聞網 的文章
