廣州日報訊 （全媒體記者劉鵬飛 通訊員譚傑才、曾志星）珠三角樞紐（廣州新）機場又有新進展！昨日，珠三角樞紐（廣州新）機場最新進展通氣會在佛山市高明區召開。記者從會上了解到，珠三角樞紐（廣州新）機場工程建設指揮部已成立，由佛山市市長朱偉任指揮長，省發改委副主任陳志清、佛山市常務副市長蔡家華、省機場集團總經理蔡治洲任副指揮長，以此強化省市統籌和頂層設計。接下來，高明區將繼續推進機場臨時氣象觀測配套設施建設，積極爭取上級支持圍繞機場打造綜合交通樞紐，同步謀劃培育發展臨空經濟。
規劃：
推進機場建設和臨空經濟區規劃相關工作
10月29日，廣東省人民政府門戶網站發佈《廣東省人民政府關於印發廣東省重大工程建設項目總指揮部組建方案的通知》（下稱《通知》），公佈了《廣東省重大工程建設項目總指揮部組建方案》（下稱《方案》），提出全省成立10個重大項目專項指揮部，“珠三角樞紐（廣州新）機場工程建設指揮部組成方案”在列，佛山市市長朱偉擔任指揮長。
據悉，珠三角樞紐（廣州新）機場是粵港澳大灣區基礎設施實現互聯互通的重點工程之一，依託新機場同步規劃建設的臨空經濟區是高明深度參與粵港澳大灣區建設的重要平臺和戰略抓手。接下來，佛山市高明區將以此為新起點，結合粵港澳大灣區建設，全力配合推進機場建設和臨空經濟區規劃相關工作。
據介紹，高明區將進一步密切配合做好機場前期工作，繼續推進機場臨時氣象觀測配套設施建設，加強與上級相關部門的溝通對接，力爭新機場早日獲得批覆。同時，高明區還將進一步深化土地綜合管控，盤活低效閒置土地，完善安置房搬遷和徵地拆遷方案，適時啟動進場道路等配套設施建設。此外，高明區進一步謀劃對接建設互聯互通交通綜合體系，在抓好廣湛高鐵徵地拆遷工作基礎上，密切配合江肇高鐵、深南高鐵和佛山地鐵2號線二期工程規劃建設，加快完善機場快速通道研究成果，積極構建灣區一小時交通圈。當然，臨空經濟區規劃也被納入未來的規劃中。
“高明區進一步密切配合做好臨空經濟區規劃，抓緊研究謀劃臨空產業發展，配合開展臨空產業規劃編制。”高明區大灣區辦專職副主任黎湘江表示，將探索制定產業扶持政策，推進精準招商，爭取引進臨空高端製造業、臨空現代服務業、臨空現代農業和臨空配套產業項目，力爭規劃建設與產業導入同步推進，打造高明全面參與粵港澳大灣區建設的重大戰略平臺。
焦點：
打造粵港澳大灣區西部綜合交通樞紐
據介紹，目前佛山市交通運輸局正在牽頭開展《珠三角樞紐（廣州新）機場的集疏運規劃》和《佛山市高快速路網規劃》，高明區積極配合開展相關工作，目標構建水陸空鐵綜合交通體系，打造粵港澳大灣區西部綜合交通樞紐。
根據《粵港澳大灣區城際鐵路規劃》（徵求意見稿），途經高明的高鐵有三條：廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵。
在城際軌道上，《粵港澳大灣區城際鐵路規劃》（徵求意見稿）顯示，途經高明的城際有肇南城際，該項目處於前期研究階段，規劃為遠期實施項目，目前佛山正在爭取將該線路升級為深南高鐵的通道。
在地鐵方面，《佛山市城市軌道交通第二輪建設規劃（2019-2014）》已經修編補充資料完成，已上報至省發改委，下階段將上報至國家發改委，待批覆後，將可以開展佛山地鐵2號線二期的相關工作，同時也積極規劃西延至機場通道，爭取納入下一輪建設規劃。
高速路方面，已建成高速公路有廣明高速及其延長線、江肇高速、高恩高速和江羅高速，圍繞機場規劃有佛肇高速，肇明高速，廣佛西部沿江高速，南沙至雲浮高速，肇慶至機場高速和廣中江西延高速，目前規劃的高速項目正積極與省進行溝通，爭取納入省高速公路網。
關注
新機場預選址氣象條件如何？
氣象條件分析報告通過評審
要新建機場，必然要考量當地的氣候條件。那麼新機場預選址地的氣象條件如何？昨日，佛山市高明區氣象局副局長黃錦燦表示，珠三角樞紐（廣州新）機場臨時氣象觀測站選址位於高明區更合鎮天湖，屬亞熱帶季風性溼潤氣候區，氣候溫和，雨量充足。
黃錦燦表示，臨時氣象觀測站自2017年10月1日起建成並投入運行，運行以來嚴格按照民用航空氣象地面觀測規範，對溫度、溼度、氣壓、雨量、風速、風向、雲量、雲高、能見度等氣象要素進行人工及自動觀測，其中以人工觀測為主，並與自動站觀測記錄作比較分析。經過一年以上的連續觀測，將觀測資料整理、分析，編制形成了氣象條件分析報告。
2018年12月19日，佛山市氣象局、民航中南地區管理局等單位組織召開了佛山臨時野外氣象觀測站氣象條件分析報告評審會議，與會專家對觀測站氣象條件分析報告進行評審，一致決定通過評審。
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機場預選址在哪裡？
珠三角樞紐（廣州新）機場預選址位於佛山市高明區更合鎮和肇慶市高要區蛟塘鎮交界處，是廣東建設世界級機場群“5+4”骨幹機場之一，也是佛山加快融入粵港澳大灣區核心區的重要載體之一，被列入《中國民用航空發展第十三個五年規劃》《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，定位為“與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐，主要服務珠三角中西部及周邊地區，積極發展國內國際航空客貨運輸”，計劃總投資350億元，將建設2條遠距跑道，飛行等級4F，為最高等級。
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