10月份都快完了，相信很多用戶現在選車，都已經在選擇一款國六排放標準的車型了，但是當用戶在深入瞭解國六車型的時候，很多4S店銷售人員又會給客戶拋出新難題，國六有兩個排放標準哦，那麼客戶就納悶了，對我們到底有啥影響?也有車主很疑惑，“國六”標準不是2020年實施嗎?今天小編就再給大家普及一下，國六A和國六B的區別。
首先，從字面上來國六A和國六B都是屬於國六排放標準，但是真正的排放標準根本就不在一個層次上，國6a階段汽油車一氧化碳(CO)限值加嚴50%，國6b階段汽油車的總烴(THC)、非甲烷烴(NMHC)，以及氮氧化合物(NOx)限值分別下降50%，48.53%和41.67%，這個標準已經達到國七b階段的排放標準，其實比歐6還要嚴格，所以符合b階段排放的車輛可以連國七都不怕。
其次就是實施時間，針對國六A和國六B，計劃分別於2020年7月1日和2023年7月1日在全國統一實施。說到底國六A就國五和國六之間的一個過渡階段產品，而國六B才是真正的國六排放標準。現在對這兩個排放標準，各位都懂了嗎？
排放標準升級，除了應對環境問題，某種程度上說，也是一種倒逼機制：一是有助於整合優勢資源，促進車企研發核心技術，在發動機方面下功夫、在尾氣排放上努力；二是淘汰那些在技術方面落後，甚至“渾水摸魚”之徒；三，有助於促進新能源汽車發展，擺脫對資源進口的依賴。
而於車主而言，生態環保，人人有責。作為一名公民，有責任有義務為環保出力，為了你，為了你的家人，也為了子子孫孫。
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