全球第四大汽车制造商诞生在即,但还需中国股东表态

据可靠消息,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)及标致雪铁龙(PSA)集团将合并,打造全球第四大汽车制造商。

全球第四大汽车制造商诞生在即,但还需中国股东表态

两大车企昨天在一份联合声明中表示,两个集团的董事会已经分别与旗下团队完成相关讨论,并将在未来几周达成一份具约束力的备忘录。

喜结联姻,本应该欢天喜地,但对于这对“弱弱组合”而言,有多欢喜,也就有多惆怅。在当下,汽车行业一片萧索中,他们的“闪婚”被更多的认为是为了求生存。

两家公司合并后,将创造一个价值500亿欧元的汽车巨头,成为仅次于大众、丰田和雷诺日产联盟的世界第四大汽车制造商;合并后双方各持50%股权。

有分析师认为,合并能够帮助PSA重新回归美国市场。同时,有了FCA的助力,PSA可以继续将欧洲市场做大做强。此前,在2017年,PSA收购了通用的欧洲业务,因此对于这场联姻,PSA显得更加主动一些。

此前,菲亚特克莱斯勒曾谋求与雷诺(Renault)合并,但由于法国的政治环境问题,今年6月,它撤回了与雷诺集团成立对等合资公司的提议。

在与雷诺合并失败后才四个多月,菲亚特克莱斯勒即完成了与标致雪铁龙的谈判。

菲亚特克莱斯勒旗下的汽车品牌有菲亚特、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等,标致雪铁龙方面则有标志、雪铁龙、DS等。

两家公司表示,新公司将拥有涵盖豪华及中端品牌乘用车、SUV及轻型商用车的丰富产品线,并将整合两家公司在未来可持续出行领域、自动驾驶领域和数字互联领域的技术成果。

据统计,2018年两大集团合计售出870万辆新车。

不过,东风汽车手中有PSA 14% 的股权,最终合并能否顺利达成,也还要看中国股东是否会同意。由于法国是PSA最大的股东之一,在此次合并上,法国政府可能会起到一定的推动作用。

全球第四大汽车制造商诞生在即,但还需中国股东表态

联合声明说,新公司总部将设在荷兰,同时保留在法国、意大利和美国的运营总部。现任菲亚特克莱斯勒董事长埃尔坎(John Elkann)将出任新公司董事长,现任标致雪铁龙集团执行长唐唯实(Carlos Tavares)将出任新公司首席执行官。


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