大牛無形
速度與檔位不匹配是科目三掛科的重要原因之一，很多學員都是在這個項目上出現問題。對學員來說，保障車輛速度與檔位相匹配，是一個難點。很多新手司機也很難處理好速度與檔位的匹配問題。那麼，怎樣才能做到速度與檔位的匹配呢？在此，談談自己的一些經驗：
第一，要明確加減檔操作的基本原則。加減檔操作的原則是：加檔先加速，減檔先減速；加檔要逐級加檔，減檔可以越級減檔。就是說，在你準備加檔時，一定要先加油提速。在減檔時，一定要先踩剎車減速。加檔時，要一級一級地加檔。減檔時，可以越級減檔。
第二，要清楚速度與檔位匹配的基本規律。在加減檔的過程中，必須是什麼樣的速度，就掛什麼檔位。通常，在加檔時一檔起步後，車速在15公里左右時掛二檔，車速在25公里左右時掛三檔，車速在35公里左右時掛四檔，車速在45公里左右時掛五檔。在減檔時，車速降到40公里左右掛四檔，車速降到30公里左右時掛三檔，車速降到20公里左右時掛二檔，車速降到10公里左右時掛一檔。
第三，注意掌握好換檔時機。換檔時機的把握可以從兩個方面來著手，一方面注意觀察儀表盤上的速度表，到達哪個速度範圍就掛入哪個檔位。另一方面，也可以注意聽取發動機的聲音，一旦發動機的聲音變得沉悶，顯得吃力，就要換檔。
注意三個問題：
其一，在升檔時，一檔升二檔、二檔升三檔，在降檔時，四檔降三檔、三檔降二檔、二檔降一檔，一定要慢抬離合，特別是要在半聯動位置稍作停留。這樣才能有效消除頓挫或前衝。
其二，無論是升檔還是降檔，換檔的動作要乾脆、果斷、清晰，不能猶豫不決。
其三，在加減檔操作的過程中，要目視前方，不能低頭換檔，以免發生危險。
除了瞭解速度與檔位匹配的規律，最為重要的是要多加練習，不斷豐富自己的體驗，準確把握換檔時機，積累換檔經驗，實現熟練換檔。
美麗的紅楓葉
在開車時，車速和檔位是相輔相成的，在一定的速度時，檔位過高過低都是不行的，什麼樣的速度，就應該掛什麼樣的檔位。在開車時，車速與檔位不匹配，掛擋不正確怎麼辦？
車速檔位匹配表。在開車時，車速和檔位的匹配表是這樣的。1擋1到20km，2擋10到35km，3擋15到45km，4擋最低速度30km以上，5擋最低速度在35km以上。在開車過程中，可以通過聽發動機的聲音，看儀表盤的碼速表進行換擋。新手換擋主要看碼速表或者發動機轉速錶，老司機一般是聽發動機的聲音換擋。
不匹配對車的損害。不匹配對車的損害。在開車時，車速和檔位是需要匹配的，如果不匹配，短時間危害不大，如果長時間不匹配，就會對車輛的壓箱和發動機都會造成損害，造成壓箱掛擋不順暢，提前維修。也會造成發動機動力下降，提速不順暢。
科目三檔位的要求。科目三檔位的要求。在日常開車時，檔位和車速不匹配時，立刻糾正過來就是了。在考科目三時，必須要求檔位和車速匹配，如果車速和檔位不匹配時，立刻就會扣分，如果沒有及時糾正，繼續前行，就會掛科。
如何在開車時保持匹配。在開車時，檔位和車速不匹配時，可以通過發動機聲音和碼速表來判斷，如果檔位過高，車速較低時，車身也會劇烈的抖動，這時候，就需要減檔來保持匹配，如果在前行時，車速不快，發動機聲音很大，這時候，就需要加檔來保持匹配。
