德軍裝備的“寶馬”快速機動軍用越野摩托車：在個國軍隊作戰中，快速機動性是最為重要的因素之一。而在不能攜帶重武器的單兵作戰中機動性就更為重要，他們進行的就是一場現代的游擊戰。各軍隊中不能攜帶重武器和大型運輸載體的部隊有很多，而且都可以說是精銳部隊如：特種部隊、空降部隊、機降部隊、數字化偵查部隊等等。
近日，德國聯邦國防軍就展示了他們裝備的，“寶馬”F850 GS快速機動軍用越野摩托車，該摩托車配備一臺853cc並列雙缸發動機，8250轉時達到最大功率95馬力，6250轉時扭矩最大92NM，最大馬力和扭矩之間2000轉數差，意味著發動機的動力變化非常靈活。車重280千克，油箱容積20升，足夠執行各種任務。
該摩托車可以輕鬆達到200千米/小時的高速狀態，軍用越野摩托車在100多年前的第一次世界大戰開始，就有很多國家在戰地上配備了軍用摩托車---比如美國的哈雷、德國的寶馬，因為摩托車優越的機動性，通過性等諸多因素是其他交通工具無法替代的。
我國也有軍用越野車朝鮮戰爭時期江西的洪都機械廠產出了屬於中國的摩托車，從“井岡山”牌摩托車到後來的長江750。說起技術和工藝，跟現在的國賓車隊春風都屬於“逆向研發”。而我國的JH150GY-3軍用型和民用型也是全球出口最多的摩托車之一，很多亞洲、非洲、中東國家都有裝備這種越野車，其年銷量上萬輛。“獵人”學校就進口了我國千輛這種摩托車以用於特種兵訓練。
我國JH150GY-3越野摩托車是自主研製生產，而且對外出口。其動力系統為軍用越野車中較小馬力(民用型為250)，但是其越野性、通過性、機動性、單兵配合性都是全球最強，為了適應特種作戰、空降作戰、兩棲作戰，減小了發動機排量,減輕了車的自身重量，使其更為適應各種環境下的作戰，而且車身都有加厚，可作為士兵的掩體使用。圖中就是國產JH150GY-3越野摩托車。
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