在10.72万平方千米的土地上，创造经济的神话，虽然经济规模排名第二，但是不能忽略广东面积17.79万平方公里的面积，比江苏足足大了7万平方公里。
1.江苏GDP和国家相比: 2018年全年，江苏省GDP初值92595.40亿元，同比去年增量为6694.46亿元，名义增长速度为7.79%，按可比价计算，实际增长速度为6.70%。以2017年末常住人口8029.30万人为基数，2018年江苏省人均GDP115322元。排名14的俄罗斯8.18万亿、排名13的澳大利亚8.23万亿、排名12的西班牙8.24万亿均不及江苏，被甩在后面。GDP 超过很多发达国家。2019年，从前三季度来看，也是大幅增长。相信在新一届政府的带领下，优化营商环境，GDP更有活力。
2.产业结构：2013年到2016年，江苏省第三产业增长速度高于第二产业增长速度，到2016年，第三产业产值占比已经接近50%。制造业、批发零售业、金融业、房地产业、建筑业是江苏省产值规模最大的5个行业。制造业的增长速度虽然有所下降，但是行业产值占地区生产总值的比重仍在40%以上，是江苏省经济发展最重要的行业。整体上优于同规模经济体的发达国家。
3.交通设施：形成以南京为中心的1.5小时高铁放射网、 打造“轨道上的机场群”、加快过江通道建设缓解过江难。规划中突出补齐铁路、航空、过江通道三大短板，到2025年，江苏要建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的综合立体交通运输走廊，以南京为中心的“米”字型1.5小时高铁放射网和全省“三纵四横”高快速铁路网基本建成。2018－2020年建设的铁路建设项目包括：连盐铁路、青连铁路、沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁、盐城至南通铁路、上海至湖州铁路、沪通铁路二期、南沿江铁路、北沿江高铁、通苏嘉铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路、镇江至宣城铁路等项目。到2025年过江通道数量达30座基本缓解过江瓶颈，到2020年，高速公路通车里程达4900公里，省际接口达26个。到2025年，高速公路通车里程达5500公里，省际接口达30个。到2035年，全面建成“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的“十五射六纵十横”高速公路网，总里程达6666公里左右。进一步打破苏南-苏北交通问题，有利于经济转型承接。在同等的规模经济体发达国家中也是卓越的。
4.长三角一体化：江苏国土面积占长江三角洲一市三省的30%，人口占36%，地区生产总值占42.6%，是经济社会比较发达的长三角地区的重要组成部分。江苏平原为主，水土资源丰富，环境承载优良，十分适宜人居；历史悠久，人文荟萃，科教资源发达，科技创新能力较强；实业经济基础雄厚，是我国最重要的制造业生产及创新中心。长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，将给江苏地区带来改革创新开放的巨大动力和发展红利。
江苏发展是可期的，富强美的新江苏即将到来。
閱讀更多 Su渝 的文章
