年輕人都喜歡鋼炮車型，介紹了那麼多，卻總忘了這個傢伙。是什麼讓AMG車主、RS車主都換了它呢？你們是不是越來越好奇？它就是寶馬M2，你們可能會看到，M系列那麼多車，不應該是M6最厲害嘛？不，在60萬左右的領域裡，M2真的無比優秀，它輕鬆的把同門M3、M4都幹掉了！M2正式成為寶馬家族裡的運動擔當！在2017年它的銷量呈直線上漲，不過在車是寒冬的2018年，銷量是直線下降。但是今天拿它出來說，就是因為60萬左右，鋼炮王者！
寶馬M2在這個級別的車型中，應該是腹背受敵。為什麼呢？因為上有奧迪RS6系列，下有奔馳AMG A45，還有奧迪RS3，不管哪一個都不是好惹的！而且寶馬M2的起步價定在了59.98萬，這個價格對於他來說，似乎有點壓力！
不過到現在為止，寶馬M2沒有讓車迷們失望，當初在紐博格林創造了7分58秒的單圈成績，僅僅是在老大哥M5的7分55秒之後，這個速度對於車迷朋友來說，應該足夠了吧？
寶馬M2有標準版，也有版的Competition版車型，標準版我就不介紹了，Competition版我可以告訴各位，這傢伙就是更高性能的M2，看到上圖了嘛？這就是M2Competition版的車型，是不是很有辨識度？跟標準版完全不一致，如果說標準版的M2雙腎格柵很經典，那麼Competition版的雙腎格柵在經典中帶有很強的野性！一看就是不好惹的！
在寶馬的內飾裡，大概都是這樣，不過這臺M2的內飾真的是讓我喜歡，雖然都是標準版的中控臺設計，還有液晶儀表盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾條等等，但是你要仔細的去發現一些細節，Competition版的車型會在方向盤左側的功能鍵上增加M1/M2按鈕，這和M4上的按鈕一樣，可以預先設定好行車模式，然後通過這個按鍵隨意來回切換，是不是很爽！？純黑色的內飾搭配著正紅色的引擎啟動按鈕，是為了讓駕駛者隨時保持激情麼？
M2的座椅也用的是和M4一樣的賽車座椅，只不過座椅上的M4換成了M2！但是這個M2，夜裡會發光哦～
都說了M2要比M3、M4還牛逼，這是因為它的動力系統相當強大。3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大的輸出功率幹到了410馬力，峰值扭矩為550牛米。這就是它強大的原因，它還比標準版的M2提升了40馬力和85牛米。寶馬官方給出的數據，M2 Competition版雙離合車型0-100km/h加速時間是4.2秒，電子限速的最高車速是250km/h。
按照這樣的數據來看，如今的寶馬M2 Competition版要比奔馳AMG A45 、CLA 45 以及奧迪RS3 還要強勁了。如果把這個傢伙和奧迪TT RS以及保時捷718放一起對比，可能在超增壓模式下，將這二位兄臺輕鬆碾壓！
M2 Competition版發動機性能很強，駕駛樂趣就不用說了，聲浪真的是沒誰了！坐在車裡駕駛的感覺，都別具一格。不過這裡要提醒各位一下，這個版本的M2，避震真的有點硬，如果你拿它來代步，可能真的會讓你哭出來，顛的不行！但是這傢伙當成玩具，那真的是沒誰了！很到位！很ok！
經過重新調校後的M2 Competition帶給人的體驗是很嗨皮的，響應迅速，操控又得心應手，根本不會出現失控的情況。說白了，這個傢伙就是套了個M2的車殼，用的都是M4的東西，所以體驗的感受完全跟M4一樣。這也就是為什麼這個傢伙能幹掉M3、M4了。在60萬的鋼炮車型裡，它絕對讓你覺得物超所值！
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