一汽-大眾-速騰

大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑藉精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續引領中國A+級轎車市場的發展。

空間想必也是大家對於這款車關注的重點

4753mm、1800mm、1462mm的車身長寬高配2731mm的軸距尺寸，4門5座三廂車的車身結構，對於日常家用來說，2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI這樣的尺寸表現是沒有問題的，再加上前排座椅擁有腰部支撐(4向)+前後調節+靠背調節+高低調節(4向)的調節方式，對於空間的掌握來說也比較靈活，

一汽-大眾速騰，在車界有一個稱號——“A+級汽車市場標杆”

這是一個非常高的評價，A+級市場中，車型多如牛毛，可以在競爭激烈的環境下獲得如此稱號，速騰必有過人之處，這得從速騰的歷史說起。

全新一代速騰Long-Wheelbase到現在已經發展到第七代。2006年，大眾公司推出了第五代Jetta。

雖然在國外有很多名字，但是在中國市場，它就是我們熟知的速騰。

第五代捷達，也就是我們中國市場的速騰，誕生於PQ35平臺，其最大的亮點在於前麥佛遜後多連桿獨立懸掛的組合較第四代在操控以及舒適度方面均有著較大的提升，得到了消費者的一致好評。

動力方面，2006進入中國市場的速騰，採用了1.6L、2.0L 和1.8T三種動力總成。與懸掛系統相輔相成，不僅在駕駛舒適度上體驗極佳，同時在動力上也滿足了絕大部分消費者的需求。

之後一直到2010年，速騰沒有大的更新換代，只有一些小改款，比如2009年，一汽-大眾推出的搭載1.8TSI燃油噴射渦輪增壓發動機的速騰冠軍版，成為了當時國內動力最強的速騰車型。

緊隨其後，2010年推出搭載1.4TSI發動機和DSG雙離合器變速箱版本，則讓其在具備強勁的動力同時還提升了不少燃油經濟性。

到了2011年，一汽-大眾終於對速騰進行了“改朝換代”，其中，軸距較上代增加了很多，達到2651mm

，而這也是更多家庭選擇速騰的原因所在。同時，速騰在其舒適性和高品質方面也有所突破。

在外觀方面，新一代速騰與之前一款的變化可謂“畫風突變”，之前圓潤的外形消失不見，取而代之的是硬朗的線條，帶來濃郁的精緻風格，整車看起來更加有格調。

動力方面，甚至推出了2.0T排量的超強動力發動機，可謂驚豔萬分。同時1.2T、1.6L的車型更可以滿足日常家庭的使用，這一代速騰以其超高的品質讓人熟知。

終於，2019年，時間跨越了8年之久，一汽-大眾再次為速騰更新換代，3月18日，全新一代速騰Long-Wheelbase將正式上市，速騰也來到了第7代。

除了平臺，全新一代速騰Long-Wheelbase的尺寸又有了一次質的飛越，軸距增加高大80mm，整車長度加長了98mm。不管是軸距還是車長都直逼B級車。

在設計方面，車身側面添加了更加硬朗的分段式腰線，取消了原側裙處的鍍鉻飾條，使得新車看起來更加的簡練。

整體來說，不論是新造型的尾燈，還是用鍍鉻飾條連接在一起的雙邊雙出排氣尾喉，都讓全新速騰看起來更加的年輕有活力。