這六款新能源車11月將上市，第一款期待太久了

金九銀十的終端市場沒了往常的紅火熱鬧，連新車市場也少推了不少產品，好在11月還有幾款值得我們期待的新能源新車，包括比亞迪全新秦EV、奧迪e-tron、WEY VV7 PHEV、騰勢X以及長安CS15 E-Pro，有些是自主新能源汽車裡的佼佼者再度換新，有些是我們期待已久的豪華純電SUV。

●奧迪e-tron

上市時間：2019年11月18日

奧迪首款純電動SUV——e-tron將在11月18日正式上市，新車將推出4款車型可選，目前曝光的預售價區間為70-83萬。奧迪e-tron基於全新電驅平臺打造，其前後橋都配備了驅動電機，其系統輸出功率可以達到300kw，峰值扭矩為664N·m，使得整車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h。

作為一款豪華電動汽車，得益於電機轉速和扭矩的控制更自由，配合可調高度的主動空氣懸架，新車還可實現各種豐富的駕駛模式選擇，例如主打經濟性的後驅模式，主打通過性的低速越野以及主打穩定的高速四驅等等。另外，這款車支持高達150kW的直流快速充電站充電，30分鐘可以將電池充滿，如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時。

●全新比亞迪秦EV

上市時間：2019年11月5日

作為一款純電車型，任何拋開續航談其它的行為都是耍流氓。秦EV憑藉著全新的e平臺，解決了純電動車研發的"輕量化""空間佈局""能量密度"等難題，讓自身做到了更經濟、更舒適、續航更長。新車裝備了能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，電池總容量53.1kWh，可使NEDC綜合工況續航提升至421km，工況條件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里電費只需6元左右。

在現如今這個汽車大環境下，消費者購買純電汽車除了關注續航里程之外，各種智能科技配置也是一個加分項。全新秦EV正是基於該需求出發，搭載了比亞迪最新的DiLink2.0智能網聯繫統，讓用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用，配合10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，直接讓車主擺脫手機也能刷抖音、玩吃雞以及K歌等等。

●WEY VV7 PHEV

上市時間：2019年11月內

WEY VV7 PHEV的外觀與燃油版車型沒什麼不同，依舊採用幾何陣列式進氣格柵，帶來強烈的衝擊性。內飾方面，新車採用全新升級的12.3英寸全綵高清數字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，並支持AI智能面部識別，帶來更加智能的交互體驗。

區別就在於動力方面，VV7 PHEV將搭載由2.0T渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米；電機最大功率116馬力，峰值扭矩195牛·米。傳動系統部分，新車匹配7速溼式雙離合變速箱，並具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。此外，新車採用由發動機驅動前輪、後橋電機驅動後輪組成的四驅系統。

●榮威RX5 eMAX插電混動版

上市時間：11月廣州車展

2016年，榮威RX5憑藉高度智能化的人機交互體驗，開啟了汽車產品的車聯網時代。榮威RX5 MAX更是由內而外實現了自我突破，比RX5在產品設計、智能網聯、動力總成等方面有了全方位升級，面對日益嚴苛的排放指標和油耗要求，綜合工況油耗僅1.6L/100km、純電續航達到70km的插電式混動版本。

RX5 eMAX搭載的是上汽乘用車最新開發的第二代“綠芯”動力總成，是一套由1.5T發動機、驅動電機、三元鋰電池組以及10速EDU動力耦合機構組成的插電式混動系統。據此前的申報信息，該車純電動續航里程將達到70公里，參考現款eRX5車型，其綜合工況油耗僅為1.6L/100km，並有多種駕駛模式可選。

●長安CS15 E-Pro

近日，長安在世界智能網聯汽車大會上展出了旗下新款CS15 E-Pro，新車定位為一款小型SUV。在外觀和內飾方面新車都採用了最新的設計語言，在NEDC工況下可為實現401km的續航，預計新車在今年11月正式上市。

新款CS15 E-Pro的外觀和內飾設計延續了燃油版車型的風格樣式，大尺寸封閉式前格柵、造型誇張的三段式進氣口以及五輻輪轂旋風造型輪等，為整車帶來了動感。該車將搭載一臺最大功率為120kW，峰值扭矩可達245N·m的永磁同步電機，與現款CS15EV搭載的最大功率為55kW（75Ps）的驅動電機相比有所提升。快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘；慢充模式下，動力電池電量充充滿需要8.7小時。

●騰勢X

上市時間：2019年11月22日

騰勢品牌在推出騰勢500後表現一直不太好，據公開數據顯示，2016年至2018年的三年間，騰勢品牌分別虧損了13億、4.77億、8.88億，五年時間騰勢總虧損超過35億元。或許是比亞迪與戴姆勒之間的溝通不夠，才造成了騰勢500這樣的半成品出現，經過了磨合期後的騰勢X又是否會給我們帶來驚喜？

騰勢X定位為7座中型SUV，將於2019廣州車展上市，2020年初交付。新車將提供純電版和插電式混合動力兩種版本，其中純電版車型NEDC續航可以達到500km。新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。根據官方信息來看，其0-100km/h加速或在5秒以內，其中純電動版本的NEDC綜合續航里程或將達到500公里以上。