CS35 PLUS月銷已過萬？別急，這SUV有望超越，論配置行業領先

在如今智能化的浪潮下，沒有任何一個品牌可以避免，無論是否從事科技行業。對於很多老牌車企，它們要做的是品牌轉型，而一些新生品牌則有更多的機遇和方向，畢竟在大數據的背景下，不少自主品牌都實現了"彎道超車"。大家是否還記得新寶駿在一年前推出的R平臺呢？更是短時間內涵蓋了目前最熱門的三個汽車類別，而在10月29日，新寶駿品牌第二款SUV宣佈上市，此次共計推出4款車型，售價區間為7.18-8.98萬元。或許CS35 PLUS如今月銷已經過完，但它有信心超越。

不僅是新寶駿RS-3自己有信心，我們對它同樣充滿信心，因為目前R平臺所誕生的其它三款車型都非常熱銷，憑藉各自獨特的定位成功吸引了消費者。而新寶駿RS-3更是在三款車型基礎上進一步完善自己，以上市即升級的姿態拿出同級最足誠意，值得一提的是，CS35 PLUS雖說銷量破萬，但這是綜合CS35整個車型，如果單以CS35 PLUS為主，目前實車還是很少見。剛才也說到，新寶駿RS-3要拿出同級最足誠意，這一點可體現在它的配置上，讓你僅需8萬就可以享受到行業領先的智能網聯配置。

大家對於科技有什麼看法和了解？要說這個時代，所謂智能科技無非就是以方便人們日常生活為宣傳點，能讓消費者擁有更加觸手可及的便利就算是成功，而新寶駿RS-3就要做一款讓消費者開起來放心、省心且開心的一款品質SUV。首先作為新一代智能網聯汽車，它從外觀設計就可以明顯體現出不同於競品的地方，分體式前大燈和尾燈都足夠個性醒目，而且細節配置領先同級，比如前大燈LED光源、16寸輪圈、全景天窗等功能，保證新車更具科技未來感。當你瞭解過內飾後，更驚訝於它的"智能"。

對於5G時代的來臨大家都有感觸，不少城市的朋友已經體驗到這一技術帶來的不同一面，正如剛才對新寶駿RS-3的形容，它就是要讓駕駛更簡單。所以新車配備L2級別自動駕駛輔助系統，比如防碰撞預警、ACC自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車以及限速標識預警等豐富的功能。以新寶駿官方給出的數據，這些配置已經為RM-5、RC-6等車型車主提供了數萬次的安全防護，為用戶大大減少不必要的用車花費，讓安全與你時刻同行。另外就是可以讓你駕駛更愉悅的配置，比如遠程空調開啟、手機APP尋車、手機取代車鑰匙等功能。

這些名詞在很多年前說起來可能就像天方夜譚，即便現在很多人還是不太相信，以至於不少年輕人第一次體驗新寶駿旗下產品，都會感嘆：這不就是置身科幻的世界中嗎？以RS-3為例，它的車載微信做到了很多第一次，比如可以語音搶紅包，讓愛車發送位置信息，並且讓導航、購物全部集中在中控10.25英寸的液晶屏中。此外新寶駿RS-3的上市也推動新寶駿品牌其它車型的配置升級，多達100項黑科技得到優化，駕駛習慣雲服務正式上線，上車後自動播放用戶最喜愛歌單，比伴侶更懂你。

總結：當你瞭解到這些之後，會發現新寶駿這個品牌確實夠拼，它沒有因為誘人價格而放棄配置，更沒有因為成名已久而失去初心，相信它會以獨特智能網聯為主、高顏值為輔組合而成的不俗產品力，掀起汽車市場新革命。