隨著人民生活水平的提高，汽車逐漸普及尋常百姓家，但是汽車都是要不斷吃油的，每個月上千元的要出的油費也讓不少車主頭疼.
每次去加油站都要想著算著怎麼才能讓這箱油更加的耐用，有心的車主發現老司機經常在中午去加油，不禁疑惑：“為啥老司機都趁著中午時間去加油呢？”
加油工：太精明，看到就心煩。”
加油工表示：“很多車主認為早上和晚上的氣溫較低，而汽油容易在低溫下不容易揮發，所以都選擇在早上和晚上來加油，覺得這時候能加更多的油，卻導致早上和晚上加油的人太多，經常需要排隊，讓我們這些員工不免手忙腳亂，車主也是半天加不上油，一個個都急的不行。
人家老司機專挑中午的時候來，立馬就能加滿油就走了，還有空閒時間去自動洗車機洗個車，順便要點小禮品，拿袋大米、麵粉什麼的，精明得很吶，每次看到老司機慢悠悠的不走就心煩。
確實，中午加油更省事，而且早上和晚上能加更多的油這個想法是不成立的，因為加油站的汽油都是埋在地下的，時刻都是低溫狀態，即使是在溫度非常高的，中午加油也是同樣的油量，不存在蒸發的說法。
而且排隊加油要耽誤非常多的時間。
所以說擠在早晚加油是個十分不明智的選擇，這時候又不省油，又耽誤時間，還排隊影響心情，何必呢？
所以想要省油不如搞點實際的，用車時別做那些讓油耗激增的操作，比如猛踩剎車、超車、低檔位猛踩油門加速，龜速行駛等等。
這些操作會讓你的油耗瞬間升高不說，還容易快速產生大量積碳，本來汽車就一直飽受積碳的影響，因為積碳就是汽油內的雜質燃燒不充分形成的，沒有絕對純淨汽油，所有燃油差用久了都會產生積碳，只有積碳形成的快與慢的差距不同，而這些錯誤的用車習慣就會讓汽車內的積碳快速積累。
汽車積碳一多就會出現各種問題，首先就是油耗的上升，因為積碳堵塞噴油嘴會降低汽油霧化率，發動機供油不足就會消耗更多的汽油導致油耗上升，然後積碳還具備黏性，不斷附著在發動機上影響發動機的運轉，導致汽車動力下降，慢慢的積碳越來越多甚至進入氣缸內導致發動機打火是產生爆震，損壞發動機。
為了讓發動機活得更久，定期清理積碳是每位車主都必須做的事情，清理積碳可以去4S店，不要自己動手，但價格昂貴，一次要好幾百甚至上千。
也可以自己清理積碳，也是非常簡單而且省錢，那就是購買燃油寶，一支燃油寶才十幾元，同樣能達到清理積碳的效果，它使用簡單，每次加完油打開一支添加到油箱內就行，燃油寶含有PEA等清潔成分可以隨著汽油不斷分離和清理油路和發動機的積碳，還能幫助汽油提高霧化率，讓發動機動力強勁，吃更少的油跑更遠的路。
精明的老司機都知道：“省油必備燃油寶，油耗下去了，不要三天兩頭往加油站裡跑，能省下不少油錢！
覺得這篇文章不錯的的朋友們可以關注我們哦，每天都有新鮮的資訊給到大家！
閱讀更多 安圖新視覺 的文章
