这家年轻的英国企业遵循「极简就是美」的准则，删去繁复的设计以呈现品牌简约的中心思想。另外，Auto Fabrica的第二项守则为「将当代的设计运用于品牌的复古风格上」。他们将老车当做作品原型，并活用传统手法制作新零件来进行改造，重新赋予机动摩托车独特的风貌与手感。
Auto Fabrica成功赋予外观极简俐落的外表，也成为该品牌著名的特点之一。成就品牌的核心灵魂就是这对兄弟所习得的传统手工艺，例如油箱与座椅的设计，他们以现代的材料搭配传统技艺，赋予改装车更高的稳定性与耐用度。如今，此类手工艺正快速消逝，已经几乎失传。
在着手对零件动工以前，Bujar和他的团队会在设计方面加以琢磨。从手画素描开始，进而以Photoshop修饰细节，完整画出摩托车的视觉设计图后，才能够开始翻玩他们的手工艺热情。最重要的一点就是，将「极简就是美」的守则谨记在心。
Auto Fabrica的「Type 6」以1979年的Yamaha XS650进行改造。 Muharremi兄弟表示，这款车的设计中有一处极具标志性的细节，奠定了整体外型的线条结构：油槽后方与座位相连成一体的部分呈现漏斗状的扇形设计。这样的处理需要高超的技术，进而为摩托车增添了整体性。
这样的设计理念原本是打算将扇形的开口做引擎的冲压进气阀所用，但为了不牺牲这个部分的设计，改造上增添了更多限制，使兄弟俩的设计难度变得更高。为了保留原车体的简洁线条，他们将油槽与椅座设计为一体成型，以手工滚锻的铝合金制作。
简洁的设计通常难度都相当高，因为不容许任何环节出错。这也是我们在欣赏Auto Fabrica作品时所体会道理：正因Muharremi兄弟极为繁复的工艺，才能打造出简单利落的外表。 「Type 6」这项作品即完美体现了诉诸精工的极简风格。
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