[懂車帝原創 產品] 近日，上汽通用汽車別克品牌宣佈，“全新高檔7座中大型SUV”別克昂科旗將於11月20日正式上市。新車基於通用汽車中大型豪華SUV架構打造，目標人群為“高知中產階層”。
外觀方面，新車採用全新的家族式設計語言，前臉配有分體式大燈組，上方LED日行燈由一條鍍鉻飾條貫穿連接，同時大尺寸的盾形前格柵與下方進氣口的搭配，讓車頭看起來霸氣十足。
車頭還配有智能降阻主動式進氣格柵，Matrix矩陣式LED分體式大燈，可實現全車26個獨立照明分區，提供3種智能照明模式，車側擁有20英寸拋光工藝鋁合金輪轂。
在車身尺寸方面，它的長寬高數據分別為4981*1953*1732毫米，軸距達到了2863毫米，採用長車頭、短前/後懸、寬輪距的車身比例設計，車身長度超過了奔馳GLE。
別克昂科旗採用環抱一體式座艙設計和“2+3+2”的三排七座佈局。內飾選材考究營造出舒適氛圍，配備ETRS按鍵式電子排擋、流媒體內後視鏡、HUD平視顯示系統、帶14揚聲器的Bose Centerpoint®環繞音響、車內負離子空氣淨化系統等配置。
同時，別克昂科旗全系標配ANC主動降噪功能，全車擁有超過40處的儲物空間，全系標配電動手套箱，高比例配備第二/三排電動翻折座椅等。
此前新車公佈了動力及底盤信息，新車將搭載2.0T+9AT的動力組合，配備五連桿獨立後懸架以及智能全路況四驅系統。
別克昂科旗將搭載通用汽車新一代2.0T可變缸+9AT智能驅動系統，具備官方稱之為Smart Propulsion的智驅科技，力求在動力性能、燃油經濟性以及排放標準方面的完善表現。
其搭載的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，此前也出現在了凱迪拉克XT6等車型上，配備雙渦道電動放氣閥渦輪增壓器、Tripower可變氣門管理技術、35兆帕（Mpa）高壓直噴燃油系統、ATM主動熱管理系統、全可變排量機油泵和中置DVVT進排氣雙可變氣門正時系統等7大核心技術，滿足“國六b”排放標準。值得一提的是，Tripower可變氣門管理技術可使發動機在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式中切換。
在動力數據上，別克昂科旗最大功率174千瓦，並可在1500-4000轉/分的轉速區間內輸出350牛·米最大扭矩，官方數據顯示，其綜合工況油耗最低為7.4升/100公里。
與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，應用了超過60項通用汽車專利技術，並針對中國用戶駕駛習慣進行系統標定，提升響應速度、平順性、可靠性與燃油經濟性。
同時，別克昂科旗全系標配ETRS按鍵式電子排擋，可為前排乘客帶來更充裕的儲物空間，對於提升整車NVH也帶來一定助益。該項配置也是首次配備在別克在華銷售的產品當中。
新車採用麥弗遜獨立前懸+五連桿獨立後懸底盤結構，配合高強度輕量化前後全框式副車架，進一步保證駕駛質感。
新車將全系標配多模式自適應駕駛系統，通過對發動機、變速箱、驅動狀態、電子穩定系統等方面的智能控制，提供巡航、運動、冰雪多種駕駛模式。高配車型更配備新一代CDC全時主動液力減振系統，可根據路面情況和車輛行駛狀態，實時調整減振器阻尼力與車身姿態，綜合提升舒適性、運動性與安全性。
四驅方面，別克昂科旗引入了全新智能全路況四驅系統，由兩側液壓離合器組成，不僅可以控制前後橋的扭矩分配，同時還可以實現左後輪和右後輪扭矩在100:0至0:100之間調節，有效地減少ESC的介入，提高驅動性能以及行駛穩定性，尤其是在車輛轉向時減少橫擺，使過彎更安全穩健。
其後軸最大扭矩容量較上一代提升20%，從容面對複雜路況，同時該四驅系統還支持Disconnect斷開功能，通過在動力傳輸單元（PTU）增加斷開裝置，在全工況下實現四驅系統徹底斷開，從而兼顧駕駛性與低油耗。
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