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硅谷大街延長線工程的建設情況關係到市民的出行，1日，該工程傳來好消息，硅谷大街延長線工程阜豐大街至楊柳河橋段於當日18時正式通車，大大縮短長春與公主嶺兩地之間的通行時間，進一步推動沿線的基礎設施建設，帶動沿線開發區的經濟建設和發展，為長春公主嶺同城化協同發展注入新的活力。

硅谷大街延長線工程阜豐大街至楊柳河橋段通車。張揚 攝

當日，記者在硅谷大街與阜豐大街交會處看到，平坦的路面已經鋪設完畢，交通標線清晰可見，道路兩側和路間隔離帶安裝了路燈，由於是第一天開通，過往車輛並不多。據瞭解，硅谷大街延長線工程位於長春西南部，起點為規劃甲二路，終點至朝陽經濟開發區楊柳河橋樑（市界），道路全長4260米，設置雙向8車道。“該路段遠期規劃道路寬度100米，暫時按40米斷面實施，遠期進行輔道設計。”據該項目相關負責人介紹，該工程向北與硅谷大街跨繞城高速公路橋樑建成段相連，為高新技術產業開發區和朝陽工業開發區及長春市區聯繫的主要通道。沿線還與規劃甲二路、規劃乙二路、阜豐大街、阜育東街、阜育大街、阜育西街、俊達路相交，延伸至硅谷大街公主嶺段，大大縮短長春與公主嶺兩地之間的通行時間。

硅谷大街的建設對長春市城市擴容、升級，特別是遠期城市發展有著重要的作用。“這條路開通，對於經常往返長春與范家屯的車輛方便多了，路況好，能節省不少時間。”貨車車主趙先生告訴記者，“以前去往范家屯方向，需要行經省道，現在從這條路一直向西就可到達范家屯。”

據悉，阜豐大街至楊柳河橋（市界）段，3.3公里的長度已經通車，但由於阜豐大街至繞城高速段受中國石油長吉輸油線和鐵路專用線交叉方案影響，局部尚未貫通，暫時不具備開通條件，預計明年8月全線建成通車。