在昌平區南口鎮的建築垃圾處置現場，每天進出的卡車司機發現，自從場內立起了一座龐大的白色圓柱形設備，旁邊堆積如山的廢舊瀝青混合料便在一點一點地消失。原來，這個設備是北京市政路橋建材集團昌平瀝青廠引進的新一代乳化瀝青廠拌冷再生拌合機，廢料經過破碎、篩分，在拌合機裡走一遭出來，就能100%重新鋪築在路面上。
“以前昌平廠每年回收14萬噸廢料，熱再生產品卻只能用掉六萬噸左右，這樣下去存量會越來越多，既佔用土地又汙染環境。所以我們考慮生產新型乳化瀝青廠拌冷再生產品，它的骨料和填料都可以100%使用廢料。”該廠副廠長王曉晨說。
這種產品“新”在哪裡呢？“新”在原材料——使用專業設備對廢料進行分揀、破碎、篩分，再多級分選成不同規格的再生骨料，同時使用高品質的乳化瀝青激活再生骨料中舊有的瀝青成分，比常規冷再生的原材料更優質。“新”在拌合工藝——拌合機具備精密的計量系統，通過分級分步拌合使乳化瀝青充分裹附到骨料上，比常規冷再生的級配更穩定。“新”在施工方法——採用二次成型方法進行路面施工，先攤鋪冷再生混合料，再覆蓋熱拌瀝青混合料，其高溫會將冷再生層加熱，加之壓路機的碾壓使冷再生層進一步被壓實，比常規冷再生的開放交通時間更早。
該產品實現了路用材料在生產和施工過程中的“冷拌冷鋪”，整個作業過程不需要加熱，都在常溫下進行，有效減少二氧化碳、二氧化硫等汙染物的排放；且大比例消納廢料能節約大量的礦山石料和瀝青資源，保護生態環境，降低道路工程造價，具有良好的環境效益和經濟效益。
目前，該產品已廣泛應用到京哈高速、水南路、昌平區鄉村道路建設等工程中，質量檢驗均符合道路工程驗收標準，形成了從建築垃圾處置到再生產品應用的閉環。
據瞭解，北京市政路橋建材集團是國內領先的綠色路面材料綜合服務商，多年來致力於解決固廢再利用的難題，在循環經濟理念的指導下，成功將廢舊瀝青、廢鋼渣、廢輪胎、煤矸石等“變廢為寶”，作為路面材料鋪築在城市道路上，服務首都綠色發展。
閱讀更多 北晚新視覺網 的文章
