上汽π國六b柴油發動機表現如何?

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說上汽π之前首先要知道什麼是上汽π。

上汽π是上汽MAXUS開發研製的新一代柴油發動機,被命名為上汽π,寓意是探索邊界和無限可能,主要搭載在上汽MAXUS D90和上汽MAXUS T70之上。

這款發動機數據硬實力如何?來看一組直觀數據:柴油直列四缸,2.0L排量,缸徑83mm,衝程92.23mm,缸蓋採用AlSi7Mg鋁合金材料,缸體採用HT250灰口鑄鐵;最大軌壓達到2000bar,額定功率160kw/40000rpm,峰值扭矩480Nm/1500-2400rpm,壓縮比為16:1,國六B標準排放,性能足夠強悍,同時也足夠環保。

此外還有8大技術,大家直接看圖片。

讓我們再來解讀一下發動機的動力輸出。該款發動機在1000rpm時,扭矩已經能夠達到250Nm,在接近1500rpm時,達到峰值扭矩480Nm,並能夠持續輸出至2400rpm,當發動機轉速達到4000rpm時,發動機的扭矩輸出,仍然可以達到380Nm。上面這張圖,是燃油經濟性區間圖,顏色越淺,說明其燃油經濟性最佳。

那麼實際開下來體驗如何呢,這裡來總結一下。

第一,發動機在達到峰值扭矩轉速期間,加速是非常給力的;

第二,發動機的NVH的確是比我們所熟悉的柴油機,噪聲要低很多;

第三,ZF8AT變速箱的換擋自然要比現在的邦奇6AT要平順很多;

第四,改用電子排擋杆,造型更加時尚。

總的來說,柴油版的D90比起汽油版的D90無論在性能,還是在變速箱上都有了很明顯的提升,讓人興奮、也更讓人期待。


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