随着网络的发达，越来越多的航空摄影师在各大平台上发表自己的原创航空摄影作品。相比上世纪的军迷，每月只能靠几本军事杂志过过眼瘾，现在的军迷和关心国防的读者太幸福了。记得在上世纪90年代，国产战机最好的是歼-8II战机，进口战机是苏-27战机。现在就不一样了，我军三大王牌歼-20，歼-16，歼-10C的照片满天飞，进口的苏-35战机发到网上都没有人搭理。这说明我国空军强大了，我国航空工业的产品丰富了。
今天继续与大家分享一些国产战机的原创美图。这就是我国空军最新的歼-10B/C战斗机，为什么把两者合在一起说呢。因为两者虽然采用不同的机载雷达，外观上也有很多细节上的差别。但是他们都是国产三代半的轻型战斗机，并且都是航空工业成飞的产品。本文根据实际的内容，我们统称为歼-10B战机。现役的歼-10C战机在很多位置与歼-10B战机几乎一样。
说到歼-10B战机不得不说他的原型。这就是我国第一款国产的轻型三代机歼-10战斗机，这款战斗机于1984年开始研制，歼-10战机的总设计师是宋文骢院士，总工程师薛炽寿。经过多年的研制和试制后，01架原型机于1998年首飞成功，首飞试飞员是雷强大校。从哪一天开始中国空军终于有了自己真正意义上的国产三代机。随后多架原型机经过几年的试飞后，歼-10战机于2003年正式装备中国空军某部。
歼-10战机表面上看像F-16战机，但是笔者个人认为歼-10战机准确的定位应该是单发版本的F-15战机。因为两者均以空优为首要作战目标。并且两者的高空高速性能均非常出色。歼-10战机的雷达直径也是目前我们见到的单发战斗机中最接近F-15C的。另外歼-10战机与F-15战机一样，对地攻击手段非常单一。后来为了扩展歼-10的多用途作战能力，航空工业成飞开始研制一款全新的歼-10战机，这就是歼-10B。
与传统歼-10战机相比，歼-10B战机率先使用了国产无源相控阵雷达，后期的歼-10C换装了更为先进的有源相控阵雷达。机载相控阵雷达是三代半战机的标准配置，目前全球在产的战机，除了美国F-35和中国的歼-20，大量的型号都是配装相控阵雷达的三代半战机，这些战机除了隐形能力弱一点，其他作战性能均高于传统的三代机。采用相控阵雷达后，战机的探测距离更远，多目标交战能力更强，抗干扰能力也会获得明显的提高。
除了采用相控阵雷达外，歼-10B和歼-10C战机还配装了国产新型衍射平显，第三代红外光电系统，全玻璃化座舱，全新的电子战套件，安装了国产数据链，可以在我军体系支撑下，发挥其自身最大的能力。可以说这两款战机战场感知能力都非常好。
通过这些改进后，从这个角度看，歼-10B战机的整体颜值要大大好于传统的歼-10战机，与美国最新的F-16战机相比也不落下风。这说明我国航空工业经过近几十年的发展，已经掌握了很多三代半战机的关键技术，并且在战机集成上，也达到了一个很高的水平。
除了气动和航电系统的升级外，歼-10B战机和歼-10C战机还提高了战机的挂载能力。图片中可以看到歼-10B战机的机翼下挂载了大量的对空和对地精确制导武器。另外在机腹进气道的下方还有电子战吊舱和战术吊舱。通过这些设备的加入，歼-10B和歼-10C系列多用途作战能力大大增强。
通过图片中的细节我们可以看到从外往内，分别是国产PL-8B近距空空导弹，鹰击-91反辐射导弹，某型激光制导炸弹。其中内侧两个挂点均是重载武器挂点。这些重型挂点可以挂载副油箱，也可以挂载我国国产大型精确对地武器。另外在空空导弹上，歼-10C战机可以使用包括PL-15，PL-10在内的新一代空空导弹。
通过这些改进，可以看到歼-10B战机的整体作战能力要大大高于传统的歼-10A战机，我军终于有了自己的轻型多用途战斗机，未来随着国产航空技术的发展，相信现在的这些歼-10B和歼-10C战机还会陆续升级中。当然航电系统的升级主要以软件为主，就跟我们的手机一样，经常可以升级一些固件，从而提高终端的性能。从航电以及机载武器的性能看，歼-10B和歼-10C可以理解成我军单发版本的F-15E多用途战斗机。
在机载武器上特别是对地武器。我国新一代的机载武器型号会越来越多，体型也会越来越小，作战性能会越来越强。歼-10B和歼-10C战机将会作为歼-20和歼-16战机的补充，替换现役大量老旧的二代战机，例如图片中的歼-8F和歼轰-7A战机近几年会陆续退役。随着性能不断提升，歼-10B和歼-10C战机已经成为国产三代半战机的新贵族，未来发展不可估量。
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