作為豪華品牌入門級的SUV車型，奧迪Q3本就是為年輕用戶所準備的。在全新換代之後，它的整體設計也變得更加年輕個性、激進時尚，看起來視覺衝擊力十足，也很有吸引力。但是從市場結果反饋來看，奧迪Q3卻並沒有想象中那麼受到認可，四五千左右一個月的成績，比起換代之前還要更低。而相對於同級寶馬X1來說，也要遠遠落後。
如開頭所說，Q3的整體整體顏值並不差，更加年輕化的設計，賦予了更深的魅力。八邊形大嘴式的前格柵完全遵循了家族最新的風格，稜角分明的LED車燈也十分犀利，前包圍帶有貫穿鍍鉻裝飾，兩側導流通道也不失誇張，整個前臉有一點小Q8的感覺，戰鬥氣息很濃，比起老款進步太多。
Q3的側面線採用了分段式設計，在前後翼子板處更為用力，突出了肌肉感，鍍灰的輪轂也非常符合其氣質，運動感很強。車尾部分，Q3運用了極多的橫向線條，營造出了豐富的層次感，尾燈略微進行了燻黑處理，看起來更加深邃，排氣孔的設計也非常具有特色，跟前臉的風格非常搭。
比起寶馬X1那副平淡無奇的內飾，Q3的內飾加分許多，跟上一代相比也變化巨大，明顯靠著奧迪數字化的座艙理念靠攏，全液晶儀表、中控屏幕結合，車內科技感要強上許多，中控臺的設計、以及平底運動方向盤都更加運動化，大面積軟性材質用料以及拉絲金屬飾板的加入，也使車內質感提升許多。
6個氣囊、ESP、胎壓監測、自動駐車、可開啟式全景天窗、電動後備箱+記憶功能、真皮多功能方向盤、全液晶儀表、真皮座椅、觸控液晶屏、手機互聯、全LED車燈、自動控調、後排獨立空調、後座出風口、溫度分區等等在Q3身上都為標配，相對於同級的寶X1，整體配置水平要高出不少，更豐富的配置其實很貼合當下消費者的喜好。
唯一不足的是，奧迪Q3的車身尺寸比寶馬X1要小，它的4481/1848/1584mm，軸距為2680mm, 而寶馬X1長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距達到2780mm，X1的軸距比Q3足足長了100mm，空間上遠比Q3要更出色，更大的尺寸不僅會讓車輛從外部看起來更為大氣，同時車內空間也會更大，乘坐舒適性將會提高不少，也更適合家用，寶馬很好的抓住了中國消費者目前的購車心理，從空間上來論Q3在會弱勢一點。或許奧迪更想把Q3打造成一款如小鋼炮般感覺的SUV車型，一款更對年輕消費者審美的車型吧，所以一向喜歡加長的它，並沒有將新一代Q3在海外版的基礎上進行拉長。
而動力系統上，Q3搭載1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機，1.4T最大功率150馬力，2.0T最大功率有186馬力與220馬力兩種，全系匹配7擋雙離合，部分車型配備四驅系統。Q3全系都是四缸發動機，比起寶馬X1的1.5T三缸來說，還是要更為厚道的。
奧迪Q3目前售價27.18-35.98萬元，終端優惠後大約23-24萬左右起便可以入手，跟寶馬X1優惠後價格其實相差不大，而後者還是三缸車。可惜的是，在設計、配置、動力都完勝X1的情況下，Q3的銷量並不如後者，難道僅僅是因為敗在空間這一點嗎？
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