從上一代Q3開始，便有不少聲音指Q3不過是升高版的A3，溢價太高。作為一個A3車主，我感覺還是要為Q3車主打抱不平。其實不單單中國市場，SUV在世界市場也都是討喜的，不能說同一個平臺出來就一竿子打死說是一樣的東西，那廠家不成了慈善機構，這麼多工程師真的是白養了？正好最近公司來了一臺全新Q3的試駕車，拿到鑰匙的那刻起，我就不禁在想作為一個A3車主，我應該對這臺車有什麼樣的感受？
新Q3的外觀沒有用Q5/Q7兩位老大哥的設計語言，反而是用了全新旗艦轎跑SUV Q8的樣子。我問過身邊不少人，大部分男性受訪者都會覺得新Q3變帥了，跟個校園小奶狗燙了個錫紙燙回來一樣，而部分女性受訪者則表示更習慣上一代圓圓滾滾，人畜無害的造型。
除了外觀，新Q3最大也是我最喜歡的變化，莫過於把那套老掉牙的內飾換掉了，換成了最新的MQB平臺內飾——全液晶儀表盤+觸控大屏中控。之前買車沒有選擇Q3的很大一個原因也是因為它的內飾實在太老了，相比於A3簡潔的設計，Q3那種中控還帶一堆按鍵的Old Fashion實在讓人難以接受。
別家提升內飾氛圍靠用料，而奧迪靠設計。並不是說奧迪沒有好用料，隨處可觸的軟性材料，紅色亮眼的紋理版，還有那些恰到好處的銀拉絲，那些扭動旋鈕發出的“嘀嘀嗒嗒”聲，都能讓人迷醉。但比起這些，Q3上科技設計感才是奧迪最大的特色。而且不同於A6L上的三塊大屏，Q3空調以及多媒體的部分控制用上了實體鍵，這種盲操幾率大的功能，我個人還是更偏愛用實體按鍵的。
小型SUV也是SUV，既然是SUV，Q3有沒有忘記它自己的身份？SUV最重要的是什麼？空間！這個空間不僅僅代表車內空間大，比起轎車而言，SUV最大的優勢在於其空間靈活性。我曾經試過有一件不算大但高度不矮的方盒子，由於我的A3尾箱開口太小而放不下，只能尷尬地放在後座，而Q3自然毫不費力就能完美吞下。
雖然為了保證原汁原味，Q3國產後依然沒有加長，但比起老款，Q3的軸距可是多了足足77mm。雖說沒有寶馬X1那樣變態的後排空間，但這增加的77mm真的相當夠用了。相比於X1冗餘的腿部空間，我認為Q3的後排空間更討喜。首先Q3後排座椅並不像X1那樣故意做短來突顯腿部空間，Q3的座墊長度能給大腿足夠的承託力，頭部不需要為什麼溜背造型犧牲空間，長途行駛不會使得後排乘客太累；其次，Q3並沒有像大哥Q5L那樣把後排座椅角度可調閹割了，這非常值得點贊！值得一提的是，Q3的後排座椅除了角度可調，還有前後多級可調，能為尾箱騰出更大的空間，這才是一臺SUV應有素質。
（座椅旁還有放雨傘的小儲物格，細節好評）
新Q3的動力系統實在是太熟悉了，全新1.5T渦輪增壓發動機出於時間節點原因，沒有下放到新Q3上（不排除會出現在未來的改款車型），入門動力依然是1.4T的EA211發動機匹配7速乾式雙離合變速箱，只是尾標從30TFSI變成35TFSI而已。
2.0T發動機有高低功率版本可選，均匹配7速溼式雙離合。奧迪的雙離合的調校，在平順性上已經沒有什麼大毛病可挑剔的了，不過有一點小瑕疵可能出在國Ⅵ版本的發動機和變速箱的匹配還有進步空間，這次試駕的45TFSI版本在某些特定場景，比如說收油再瞬間加速、長時間低速挪車的情況下還是會感知到雙離合變速箱的存在。
懸掛的調校跟軸距一樣，保持了歐洲的原汁原味，還是奧迪一貫主打舒適的作風。即使這次來的試駕車是高功率版本並帶有SLINE運動套件，運動外殼的內在依然是一臺主打舒適，不想令你拼命向油門施壓的SUV。懸掛在經過顛簸路面時，回彈非常迅速，即使是頂配的19寸輪轂，在經過一些路面小顛簸時，也能隔絕得很到位，只有在極限的情況下，你才會發現這臺車開起來還是有點意思的。遺憾的一點在於，儘管環境NVH比上一代還有進步，但Q3一直以來胎噪較大的缺點依然沒有被改掉。
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新Q3香嗎？如果你喜歡奧迪這種科技風，偏舒適輕鬆偏向歐洲原汁原味的駕駛感受，那是真香。作為一個A3車主，我會去置換嗎？對於我個人來講，也許會，但未到時機。奧迪太想把一臺車造得很容易開，如果說汽車是單反相機，那麼奧迪有點像一鍵對焦、美顏的傻瓜相機，你只需要考慮如何構圖，按一下按鈕，剩下的就交給它就可以了。
打個比方，說說大家最愛吐槽的轉向，都喜歡拿“奧迪虛”說事。奧迪轉向真的虛嗎？奧迪除了一點點基本的低速虛位，其實奧迪的轉向調得非常準，方向盤轉過很小的角度，前輪都能表現出來。但你要說奧迪虛，倒也沒有太大毛病，因為奧迪有它的一套隨速增益轉向系統，在低速的時候往往輕得過分，而且即使上了高速，方向盤的回饋也會被隔絕不少。
奧迪最新的車型包括新A3、新Q5L、新A8、新A6L、新A7等等甚至上到性能車的RS、S系列，給人的感覺都是日常開完全沒有壓力，我們經常笑著稱奧迪是“掃街車”，用來逛街通勤實在是太輕鬆了，有時候你感覺只需用到兩隻手指，就能完成正常行駛的80%動作，所以給人一種“奧迪虛”的感受。不是王婆賣瓜式的自誇，我那款16款上代A3的轉向，在奧迪裡還真的算是有駕駛樂趣的。在我還處在想通過各種小細節來體驗一些駕駛樂趣的年紀，Q3對於我來講，或許還是早了點。
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