用戶5839526251590
誰說的奇瑞不出2.0T發動機?
2009年，奇瑞瑞麒品牌G5上市，有三個動力區間。
2.0L自然吸氣
2.0T電噴，176匹
2.0T直噴197匹
其中2.0T直噴機車型O-100八秒多
後面G6也搭載這款發動機，以及威麟V8
和H8都搭載，V8還有3.0排量的六缸機和4.0的8缸機，很多人不知道而已。
2009年自主品牌連個渦輪增壓發動機都沒有，奇瑞已經有了直噴機，人家也沒有說什麼。
現在一幫居心叵測的人就造謠。
現在還沒有出來的是第三代2.0T，但是已經下線的1.6T直噴機頭數據已經趕上2.0T，還不能說明問題嗎？
SMILE大少爺
奇瑞很早期就推出過2.0t車型，但是早期汽車市場自然吸氣車型熱度比較高，渦輪增壓車型近幾年才開始興起，所以奇瑞的2.0t車型並沒有用武之地，奇瑞近兩年主要有兩款渦輪增壓車型，主要是1.5t和近兩年自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，目前小排量渦輪增壓比較流行，也是市場主力排量，所以綜合來說目前奇瑞1.6t渦輪增壓已經很夠用了，2.0t渦輪增壓發動機付出沒有實際意義
目前奇瑞瑞虎8已經率先搭載了自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力表現很不錯，1.6t渦輪增壓發動機數據很不錯，動力還是很充沛的，雖然瑞虎8定位為中型SUV，動力並不遜色
奇瑞瑞虎8整體的座艙表現很不錯，佈局很清晰，做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質和鋼琴烤漆工藝，整體配置很豐富，全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏很有科技感，在同級別車型中很有競爭力
奇瑞瑞虎8整體的外觀非常穩重大氣，並且不失時尚感和年輕感，非常符合消費者的選車標準，整體的顏值很有競爭力，瑞虎8定位為中型SUV，尺寸符合級別標準，性價比很高
總結：奇瑞瑞虎8整體的外觀顏值不錯，價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的
色彩車圈
奇瑞是我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的汽車企業 。不過從目前奇瑞的車型類型來看，奇瑞的主要車型還是以搭載1.5L、1.6L、1.5T、1.6T多種型號的發動機為主，
2.0T
發動機只在09年上市的瑞麒G5上使用過，144kw，290N.m。今年上市了一款2.0tci，搭載瑞虎8出口專用。明年會有第3.5代2.0tgdi發佈，今年春天已經點火了，樣機已經搭載的車型星途VX路試了，預計2021年上市。
囧叔談車
奇瑞品牌的發展應該說是自主品牌裡面走得最穩的一個，他並沒有過多依賴營銷的力量，但是將自己的絕大多數發展重心放在技術研發上。目前我們看到的是奇瑞車型上搭載的發動機普遍是以小排量渦輪機為主，但如果你覺得奇瑞沒有推出2.0T渦輪機的實力，那就大錯特錯了。早在2009年的時候，奇瑞就已經推出了搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機的車型。如果沒有記錯的話，這款發動機是自主品牌當中除紅旗以外，技術地位比較靠前的發動機。
但是奇瑞推出2.0T渦輪發動機的時機不對，當時消費者更喜歡大排量的自然吸氣發動機，他們覺得這種發動機的可靠性更強，發動機的加速線性更好，油耗表現也比渦輪機來得更出眾。可以說那幾年渦輪發動機的車型日子過得非常苦逼，因為市場壓根就不接受這種發動機形式。舉個例子來說，09年10年的時候，別克推出了雙軍車型，在這兩款車型上都搭載了2.0t渦輪增壓發動機，但是消費者在選購這兩款車型時，會優先考慮自然吸氣發動機，寧願選擇2.4排量的，也不願意考慮2.0t渦輪發動機。奇瑞在這種大市場普遍不認可的情況下，如果依舊堅持2.0T發動機的使用，想比日子會過得更加艱難。
好在奇瑞果斷轉變了研發思路，更多的是以小排量渦輪機作為突破口，先後推出了1.5t和1.6t兩款小排量渦輪機，特別是1.6T渦輪增壓發動機是自主研發的第3代產品。這款發動機已經使用在了奇瑞瑞虎8車型上，最大車型馬力可以達到197匹，這樣的動力數據已經達到了某些主流合資品牌2.0T發動機的功率數據標準，競爭力還是非常強的。
但是奇瑞停掉了2.0t渦輪發動機的研發後，也給自己帶來了一個明顯的弊病，就是同級別的競爭品牌都在大力打造2.0t渦輪增壓發動機，但是奇瑞車型並沒有與之匹配的相等排量的發動機，這就會讓很多不明就裡的發消費者認為，奇瑞品牌並沒有與之匹配的發動機，那麼在進行車型比較時，可能就會優先考慮其他品牌2.0t的發動機車型，這就讓奇瑞品牌車型的市場競爭力稍微有所下降。當然如果是懂行的人就會明白，奇瑞1.6t的發動機，在與同級別車型對比時有著非常大的優勢，即便與2.0t發動機相比較，動力水準也不見得會差多少。
綜上所述，奇瑞在發動機研發層面有著非常強的實力，只不過可能由於當前奇瑞品牌的發展戰略，將企業的研發力量重點放在了小排量渦輪機上，或許當小排量渦輪機更加完善的時候，其中也會在稍大排量的渦輪發動機領域重點發力。
我是【鴻漸談車】，每天聊點汽車界的大事小情，每天更新不一樣視角的文章和視頻，歡迎你關注我呦！大家一起交流哦！鴻漸談車
十年前其他的自主品牌還在買三菱發動機，模仿豐田A8發動機的時候，奇瑞就已經在玩2.0T發動機和1.6機械增壓發動機，還有1.9柴油發動機了
張洪華27
每個車企設計一款全新發動機，都要經過長期間的研發、試驗後才能正式推入市場量產，而目前國內環保對發動機的排放及油耗都有嚴格標準，奇瑞汽車目前主要是生產以中小型汽車為主導，對2.0T發動機需求的車型不多，要拿出幾億的研發資金來生產一臺需求不高的發動機，何況這兩年以來車市持續低迷，估計奇瑞是不會幹的。
城市獵人TY
自主品牌的發動機拿的出手的恐怕也就奇瑞了，奇瑞新款2.0T發動機己經點火成功估計己經在試機階段，估計將來搭載在星途VⅩ上，那些想買奇瑞大型SUV的要等兩年以後就買到搭載2.0T的奇瑞汽車
陳岐溫
中大型SUV瑞虎九和星途VX準備上2.0T。和新研發的1.6T發動機屬於一個系列。據說熱效率也很優秀。
