好消息！
针对交通拥堵这一“顽疾”
福州再下猛药！
昨日，记者获悉，福州市已启动第三批治堵硬件建设项目。
据悉，第三批治堵项目共计93项，总投资规模408亿元。分为重大项目、完善配套路网、打通断头路、畅通节点、保障人非、公共出行、停车扩容七大类，其中重大项目4项，包括二环路白湖亭立交改造工程、工业路（上浦路-杨桥路）节点改造工程、前横闽江大桥及接线工程、前横路快速化改造工程。
工业路将新建两座立交桥
预计完工时间
作为4个重大项目之一
工业路（上浦路—杨桥路）
节点改造工程
起于上浦路金山大桥桥头
向北延伸
终点止于杨桥路（连接在建工业北路）
改造全长约3.66公里，宽40米
未来将在上浦路口
乌山路口修建2座立交桥
1 工业路上浦路口
根据规划，工业路上浦路口将建一座双层立交桥，外形为两个三角形，分别承担着进出城两个方向车辆通行需求。
工业-上浦路口立交效果图
路口4个方向中
金山大桥来向车辆右转、左转
工业路二环来向车辆直行、左转
工业路和杨桥路来向车辆左转
均通过立交桥通行
无须再经地面信号灯路口。
2 工业路乌山西路口
工业路乌山西路口立交桥
同样是双层结构
工业-乌山路口立交效果图
立交桥包含
工业路南北向直行高架
乌山路市政府来向车辆左转匝道
届时，从市政府方向来车
可经由匝道进入工业路上浦路口立交桥
然后经左转出城匝道
进入金山大道
实现快速出城。
根据现有规划，工业路乌山西路口立交桥将在西禅寺附近接入地面，与现状工业路相连，然后从杨桥路附近起坡，通过建设一座高架桥与正在建设的工业北路延伸段相接。
位于两个立交桥之间的工业路为“高架桥+辅路”形式，它们通过一座高架桥连接。
其中，工业路主线高架为双向4车道，上浦路主线高架为双向6车道，乌山西路立交匝道为单车道。主路设计时速50公里，辅路设计时速40公里。
工业北路延伸段效果图
工业北路延伸段示意图
目前，该项目正在办理项目立项手续，施工图已基本完成，正在进行施工图审查，下一步办理财政清单控制价审核，建设单位城乡建总将加快各环节手续办理，预计最快春节前可完成招标进场施工，按计划，2021年底，该项目有望基本建成。
二环路白湖亭立交
将新增4条匝道
除了工业路将新增两座立交桥外
二环路白湖亭立交工程
也将新增4条匝道
缓解交通拥堵问题
据了解
二环路白湖亭立交工程
位于二环路东南转角处
是二环路快速闭合的最后一个节点
西起南二环北园互通
东至鼓山大桥连接线林浦互通西侧
南至福峡路与高旺路交叉口
北至在建的连江南路林浦互通
工程位置示意图
这一工程主要包含
新建白湖亭立交
改造南二环快速路
新建连江南路高架桥
改造鼓山大桥连接线及福峡路等
白湖亭立交效果图
此次工程内容划分为第4标段、第5标段、第6标段来建设。
目前，项目先启动第4标段，预计2020年1月完成招标工作，该标段计划新建4条匝道，分别为A、B、C、D四条匝道。
其中A、B匝道
为南二环连接连江南路的二环闭合匝道；
C匝道为福峡路快速出城匝道；
D匝道为南二环右转福峡路匝道。
南二环（北园互通-福峡路段）改造段为城市快速路，改造后，主路改造为双向十车道，辅路双向四车道；
连江南路（林浦路-南二环段） 改造段为城市主干道,为路面拓宽改造；
福峡路（南二环-高旺路段）改造为城市主干道，辅路为路面拓宽改造。
此外
还计划改造盖山路地道
南二环白湖亭河桥拼宽
新建天桥1座
第5标段的主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、基坑工程、给排水工程、照明电力工程等内容。
连江南路（林浦路-南二环段）段主路新建连江南路高架桥，辅路为路面拓宽改造。连江南路跃进河桥拼宽，新建天桥1座。
第6标段则是计划对南二环路与福峡路交叉口周边景观提升。
连江路高架效果图
截至目前，福州市已完成的第三批治堵硬件建设项目共计12项，完成投资约26亿元，包括海底东路、海底西路、双湖二路等；
正在推进建设的共计38项，包括太平里路-太平二路道路工程、泉头旧改项目区间规划路网等；正在开展前期工作的共计43项，包括华润安置房配套道路、鳌中路等。
总之福州的交通
将越来越便捷了
你期待吗？
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来源丨福州蓝房网、东南快报、网络
▍内容整理：微福州贝塔小微
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